AI方案赋能物流行业降本增效_ai改善物流成本的标杆-CSDN博客

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前言

2023年处于后疫情时代的开端之年，全球经济均处于萧条状态，在此严峻的时代背景下，如何为企业做到高质量发展，实现降本增效尤为重要。

新时代的物流业降本方向不再是通过提高物流收费来达成，而是借助智慧物流手段，减少人力资源的使用，用机器替代人工，实现高质的物流服务。

智慧物流应用框架

智慧物流是指通过智能软硬件、物联网、大数据等智慧化技术手段，实现物流各环节精细化，动态化，可视化管理，提升物流系统智能化分析决策和自动化操作执行能力。

中商产业研究院《2023年中国智慧物流行业市场前景及投资研究报告》显示，目前智慧物流主要包括智慧化平台、数字化运营以及智能化作业三大应用框架。

智慧物流应用框架（资料来源：中商产业研究院整理）

智慧物流产业链

智能物流产业链的上游为设备制造商和软件开发商，中游为系统集成商，下游为各应用行业。上游单机设备和零部件及系统提供商，供应立体货架、叉车、输送机、分拣机、AGV、堆垛机、穿梭车等硬件设备，以及WMS、WCS、WES、MES等仓储软件与工业软件；中游解决方案提供商，一部分由物流设备的生产厂家发展而来；另一部分由物流软件开发商发展而来；下游是应用物流或仓储自动化系统的各行业，可分为工业生产物流和商业配送物流。

AI技术赋能物流行业降本增效

AI在物流中的应用方向可以大致分为两种，一是以AI技术赋能的如无人卡车、AMR、无人配送车、无人机、客服机器人等智能设备代替部分人工；二是通过计算机视觉、机器学习、运筹优化等技术或算法驱动的如车队管理系统、仓储现场管理、设备调度系统、订单分配系统等软件系统提高人工效率。

AGV/ARM

物流AGV整体解决方案一般分为：地面控制系统和车载控制系统。

采用X86架构产品KMDA-3302或ARM架构产品CNTI-R351，双重架构选择，满足不同用户需求。小巧紧凑型嵌入式产品，非常适合AGV/ARM的安装环境，同时整机采用了减震设计，能够保证在工作中的稳定性。网口连接激光导航仪，串口加载Modbus协议和PLC通讯。KMDA-3302的Mini PCIe接口可插ECB-260模块实现Can总线对接行走/转向驱动器；CNTI-R351自带2*CAN口实现Can总线对接行走/转向驱动器。

KMDA-3302

Intel® Tiger lake U Soc CPU
SGCC箱体设计，4线调速风扇散热
1*DDR4 3200MHz SODIMM，最大32GB
1*HDMI 4K显示输出
2*I210AT 千兆网口，2*USB3.2，2*USB2.0
8bit DIO, 1*RS232/422/485, 1*RS232
1*M.2 2230 E-Key，支持Wifi/BT等功能扩展
1*M.2 B-Key, 带SIM卡槽, 支持5G NR无线模块
1*Mini PCIe支持CAN等功能，可选换为mSATA
1*Full Size mSATA, 用于存储
DC 9~36V宽压供电，带反接、过流、过压保护

CNTI-R351

铝矩型材外壳, 无风扇散热设计
Rockchip RK3588 CPU, 4核 Cortex-A76 and 4核 Cortex-A55，2.4GHz主频
板载4GB内存
GPU独显1*HDMI
4*LAN, 2*USB3.0, 2*USB2.0, 2*COM, 1*8bit DIO, 2*隔离CAN2.0, 1*Audio out
1*Full size Mini PCIe，带SIM卡槽，支持4G LTE
可选板载千兆WiFi6/蓝牙5.0
板载32GB eMMC和1*M.2 2242 M-Key双存储
DC 9-36V宽压供电，带反接、过流、过压保护

智慧物流分拣

自动分拣系统使拣选由“人到货”变为“货到人”，提高工作效率及分拣准确率，降低劳动强度，降低物流成本，是物流中心必不可少的设施之一。KMDA-3602嵌入式箱体电脑拥有强大的工业级结构设计，其GPU可同时对4个POE的网络摄像头进行视频解码，并对图片进行识别，通过对货物图片进行准确分析，从而实现货物尺寸的测量。高效的识别能力实现了在快速的传送带（3m/秒）上可靠有效的货物识别。宽温宽压运行，主被动相结合散热实际方案，对外部环境的适应能力强，安全性高、稳定性好，是应用于物流分拣的可靠解决方案之一。