被誉为“汽车商业评论”创办人的贾可，再次引发舆论风波

 震惊人心

不敢想象

 

比亚迪发布DM 5.0后，竟然遭全网非议，攻击理由更是荒谬，贾可说“中国汽车已经到了危险时刻”，我觉得行业发展不起来就坏在这些人身上。

 

2016年4月太原某出租车司机因病猝死，贾可造谣司机被电死，由此引发互联网发酵，进行全面恶意扭曲传播，试图通过捏造事实获取焦点。

 

 

誉为“汽车商业评论”创办人的贾可，再次引发舆论风波，实际上却是一个精心编织的骗局。他利用各种名不副实的“假协会”，与各大汽车厂商和零部件厂商搭建起合作的桥梁，同时以“轩辕大学”为幌子，他更以所谓的“轩辕大学”为名，向汽车产业链条各大公司关键岗位的高管收取高额学费，实则成为一家野鸡大学。

 

贾可仍然没有收敛，依然以各种头衔在车圈中活跃不断，甚至在“第十六届中国汽车蓝皮书论坛”上发表演讲，用尖酸刻薄的言辞来抹黑比亚迪，他企图通过贬低他人来抬高自己。然而，他的行为并未得到应有的惩罚，反而在比亚迪的宽容与善意下依然嚣张跋扈。

 

 

尽管如此，贾可似乎并未领悟到这份宽容与善意。在利益的驱使下，他再次向比亚迪发起攻击，这次选择了蓝皮书论坛这一公开场合，再一次攻击抹黑比亚迪，向比亚迪破脏水，刺向比亚迪的软肋，反而继续在利益的驱使下攻击比亚迪企业，企图通过贬低他人来抬高自己，这种行为不仅无助于解决问题，反而会进一步破坏汽车产业的声誉和公众的信任。

 

比亚迪作为中国新能源汽车的领军企业，其卓越的成就和广阔的市场前景也得到了广泛的认可，比亚迪的宽容与善意，不仅彰显了企业的道德风范，也为整个汽车产业树立了一个榜样。

 

在这个汽车产业变革的浪潮中，我们期待更多的企业和个人能够像比亚迪一样，以宽容和善意对待他人，共同推动汽车产业的健康发展。而贾可的种种行为，应该受到法律惩罚，必须严惩，同时提醒我们时刻保持清醒，不被名利所迷惑，坚守道德底线，共同营造一个公平、公正、透明、只有这样，我们才能共同推动汽车产业的健康发展。