全国路网数据分享

路网数据数据概况

今天分享一份全国范围的路网数据,包含高速公路、城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路、乡村道路、自行车道、人行道路、内部道路、其他共10种道路分类。

数据来源是OSM,数据时间为2022年10月。

全国路网可视化

全国高速公路可视化

上海城市主干路可视化

数据字段

字段名字段英文举例
道路名称name虹梅路内环高架路
道路类型type城市次干道、城市快速路
是否单向oneway是、否
是否为桥bridge是、否
是否为隧道tunnel是、否
城市city上海市、广州市
省份province广东省、江苏省

* 坐标系为GCJ-02

道路类型

本数据中的道路可分为高速公路、城市快速路、城市主干道、城市次干道、城市支路、乡村道路、自行车道、人行道路、内部道路、其他10类,具体类别定义如下表所示。

类型名称定义
高速公路高速公路、高速公路立交、匝道
城市快速路快速路干道、快速路匝道、快速路立交
城市主干道主要车行道路、次要车行道路
城市次干道城市次干道
城市支路居住区道路、机场车行道路、滨水车行道路
乡村道路郊区、工矿区、田间、林间小路
自行车道滨水绿道、非机动车道、自行车道
人行道路人行道、步行街道、台阶
内部道路生活街道、小道、服务性道路、马道
其他其他

数据对比

城市2022.102022.5
北京154,059122,797
上海132,079113,454
广州91,57287,841
深圳57,57552,853
南京36,82032,523
杭州79,81971,825
成都77,11267,978
重庆108,584100,691
道路类型2022.102022.5
高速公路483,975461,162
城市快速路207,128180,753
城市主干道644,843591,788
城市次干道565,037509,417
城市支路2,102,6061,873,194
乡村道路132,605106,075
自行车道22,01318,229
人行道路347,089300,283
内部道路784,800685,169
其他5,6476,468
总计5,295,7434,732,538

主要城市可视化

北京路网可视化

上海路网可视化

广州路网可视化

深圳路网可视化

南京路网可视化

杭州路网可视化

成都路网可视化

重庆路网可视化

数据输出

全国路网数据的格式是shp,坐标系为GCJ-02。

由于全国路网数据体量巨大,为用户方便使用,将数据按照省市以及道路类型。

网数据按城市切分

路网数据按照道路类型切分

数据来源:地学大数据

### 路网数据在地理信息系统中的应用 路网数据是指描述道路及其连接关系的数据集合,在地理信息系统(GIS)中占据重要地位。这类数据不仅包含了道路的位置信息,还记录了诸如车道数量、限速规定以及交通流量等多种属性[^1]。 #### 数据结构特点 为了有效地表示复杂的交通网络,路网数据通常采用矢量模型来构建其内部结构。具体来说: - **节点(Node)**:代表交叉路口或者路段端点; - **边(Edge)**:即实际的道路部分,每条边上可以附加多种属性字段用于存储速度限制、方向指示等信息; 这种基于图论的方法有助于实现路径规划算法和其他空间分析任务。例如Dijkstra最短路径查找就是依赖于这样的拓扑关系来进行计算的。 ```python import networkx as nx G = nx.Graph() edges_with_attributes = [ ('A', 'B', {'weight': 7}), ('B', 'C', {'weight': 8}) ] G.add_edges_from(edges_with_attributes) shortest_path = nx.dijkstra_path(G, source='A', target='C') print(shortest_path) ``` #### 应用场景举例 通过集成先进的GIS平台和技术手段,可以在多个领域发挥重要作用: - **城市规划**:帮助决策者评估不同设计方案对于公共交通效率的影响; - **物流配送优化**:利用实时路况更新送货路线以减少运输成本并提高服务响应时间; - **应急救援指挥调度**:快速定位事故现场并通过最优路径指引救护车辆到达目的地; 以上提到的应用都离不开高质量且详尽完整的路网数据库支持,而现代GIS软件提供了必要的工具和服务接口以便更好地管理和挖掘这些宝贵资源的价值所在。
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