用ADSP-21569做A2B的开发的保姆级教程六：Fireworks源码

作者的话

我在前面已经写了5篇，补充一篇更新：Fireworks源码

关于A2B，我写过非常多的文章，都是基于ADI公司的A2B开发板参考设计来写的，在真实世界里，主机厂们用到了ADSP-21565、ADSP-21569，甚至ADSP-21593来做座舱的音响设计，整车的NVH，这些应用全部都涉及到了A2B，也就是所谓的汽车音频总线。

那么这些DSP是怎么做A2B的开发呢？ADI有一整套完整的逻辑，通过下面的系列文章，我就写一个保姆级的教程，从ADSP-21569开始，希望能让感兴趣的兄弟们一看就会。

硬件准备

ADSP-21569开发板：Master板

产品链接：https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-5192690539.19.5f0d60feR9vWyu&id=721683997705

这块板是我设计的，但也不全是，因为他基本上完全照着ADI的参考设计来的。有兄弟就会有疑问，ADI哪有带A2B的21569参考设计？我怎么从来没找到过。那是因为可能兄弟们开始关注这个21569的A2B的时候，ADI的那块带A2B的21569开发板就已经停产了，我们来看看参考的是哪块板子。

就是这块ADSP-21569-EZKIT，已经停产了，但，他有完整的AD2428，A2B硬件设计。

OP就本着，能用原厂参考设计，一律用原厂，能不自己费脑筋画原理图，就一定不动手的大原则，原版照抄，设计了ADSP-21569EVB开发板。这样A2B的硬件就有啦。

AD2428WB-EVB开发板：Slave1

产品链接：https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-5192690539.13.7d94710cIHOPJ9&id=696415089875

有Master，就一定要有Slave，才能组合出一整个A2B，我用的是ADI原厂设计，1比1复制的Slave，这样兼容性会更强一些，这个设计来自于下图：

AD2428WC-EVB开发板：Slave2

产品链接：https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-5192690539.13.57ca3bf0084QYW&id=696662866949

同样是另一个Slave板，我用的是1比1复制的下面这快数字麦克风板。

有兄弟曾经问过OP，说你怎么硬件设计都是原版照抄，恨不得一个电阻电容都一模一样？我正义言辞的说，这样才能保持硬件的一致性和绝对的正确性，给软件开发的兄弟更多的安全感。内心的台词是：有抄就抄，我才懒得自己做硬件设计，即正确，又省事的参考设计，简直太香了，谁用谁知道，一抄一个不支声！！！

USBi调试器：用来调试A2B系统

产品链接：https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-5192690539.13.37c52dbdSLv6TI&id=38242936768

ADI JTAG仿真器：用来调试ADSP-21569和A2B系统

产品链接：https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z10.5-c.w4002-5192690539.27.ff9949011hncv6&id=753233120844

我用的是ICE-2000，有兄弟说OP怎么我们都用ICE-1000，你跑去用ICE-2000，是不是有点太奢侈了，我只想说，我一个卖仿真器的，手里大把的ICE-2000，我用一个贵点的，性能也只是ICE-1000的9倍的仿真器肿么了，很轻松的好吧，嘿嘿，就是这么豪横，原厂卖1万多呢这个东西。

软件准备

CCES2.11.1
SigmaStudio+2.1
ADI_A2B-SSPlus_Software-Rel1.3.0

全部是官网下载的，没什么可说的。

硬件链接示意图

进入正题

在文章二里，我讲到说ADI没有提供Fireworks的源码，只有一个DXE。但是最近OP找来找去，终于让我找到这个Fireworks的源码了！

大家去装一个SigmaStudioPlus 2.2.0，然后看下面这个目录：

然后在运行Fireworks的时候，不用在运行DXE，而是直接RUN这个工程就好了。

源码在这里：

这个Fireworks是配置了数字的输入输出，但是没有加ADC和DAC的配置，用户可基于这个来修改，匹配自己的硬件设计。

我偷了个懒，没有配ADC和DAC，直接在flash里固化了一个4进12出的直通程序，配合这个Fireworks就可以直接用了。