AcrelEMS高速公路微电网能效管理平台与智能照明解决方案智慧点亮隧道

安全有序的隧道照明设计

安科瑞 崔远航

前言

双碳数字化能源管理对高速公路来说是个新鲜事。今年的经济工作会议提出：将“做好碳达峰、碳中和工作”作为2021年的主要任务之一，而我国高速公路里程15.5万公里，对能源的需求与日俱增，碳排放量增速明显。高速公路双碳数字化能源管理，就是利用智慧能源管理系统，将高速公路的所有场景纳入检测范围内，通过管理实现节能降耗。

关键字：高速公路、隧道照明、节能、能耗监测

隧道照明节能的必要性

常言道“日落西山，华灯初上”，通常照明的能耗都是集中发生在夜间。但是有一些照明应用的场景是全天24小时都耗能的，而隧道照明就是其中之一。甚至由于高速公路隧道照明的特殊性，为避免日间的“黑洞效应”，白天的照明能耗会高于夜间的，晴天的会高于阴雨天的。

隧道的长期照明对电能有较大的消耗，隧道的电费支出在运营单位的日常开支中占比非常高。根据某高速隧道管理运营单位的统计，电费支出在日常隧道运维开支中的占比高达85%。

所以，通过技术与管理手段来提高隧道照明的能效，对于节能减排、降低隧道运营成本，早日实现双碳目标具有不可估量的价值。

节能与安全之间的平衡

今天我们讨论隧道照明的节能议题，但是在讨论这个议题前有一个基础的前提不能不提。隧道照明的基本要求是确保隧道内部的光线强度均匀合适，从而保障高速公路隧道交通的安全。所以不能以牺牲隧道内交通通行的安全