ISO26262 Part8 之 内容架构梳理

最新推荐文章于 2024-09-10 21:58:05 发布
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分类专栏： 功能安全 文章标签： 安全
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本文链接：https://blog.csdn.net/Aleeex_Zhao/article/details/140927101
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此章节是对前面产品开发各个阶段的补充支持，主要的内容包括以下几点：

Interface within distributed developments 分布式开发的接口

Specification and management of safety requirements 安全要求的定义和管理

Configuration management 配置管理

Change management 变更管理

Verification 验证

Documentation management 文档管理

Confidence in the use of software tools 软件工具的置信度

Qualification of software components 软件组件鉴定

Evaluation of hardware elements 硬件要素评估

Proven in use argument 再用证明

Alex_Zhao_JLU
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专栏目录
汽车网络安全--背景及标准解析（一）
认真搞搞汽车MCU
09-04 3056
对于汽车安全，业内人员通常聊得最多的就是汽车功能安全，多数基于ISO26262为基础，旨在开发设计阶段通过各项措施来减少因汽车电气电子系统故障而导致的各种不可控风险。
ISO26262 Part 2 之 内容架构梳理
Aleeex_Zhao的博客
07-30 196
此章节主要是涉及安全生命周期管理相关的内容，主要分三块，整体的安全管理，项目相关的安全管理，及POSD阶段的安全管理；
ISO26262 Part 4 之 内容架构梳理
Aleeex_Zhao的博客
08-01 205
第四章主要是系统层面的安全活动，主要分为以下3个大的小节，围绕展开。
MUNIK解读ISO26262--系统架构
m0_61714886的博客
07-05 1009
通过在设计阶段就充分考虑安全需求，采用分层的安全策略，设计安全关键组件，以及进行严格的安全验证和确认，可以有效地提高系统的安全性。个模块之间少不了有通讯或者系统层级需要有程序的烧录等情况出现，模块可能会通过CAN，CAN-FD，UART，I2C，SPI，PHY等进行片内或片外、板内或板外的通讯或者程序的烧录，下面以串口UART举例说明通讯模块的安全机制都有哪些。综上所述，系统架构设计是我们在产品开发中不可忽视的重要阶段，下面我们着重探讨“系统的架构类型”和“系统架构层级相关的安全机制”。
MUNIK解读ISO26262--ASIL分解详解
m0_61714886的博客
07-04 1079
在上面我们提到了ASIL分解要将分解后的需求分配到相互独立的要素上，这是一个必须满足的条件，因为ASIL分解本质概念是冗余，冗余就要求组件之间不存在共因失效或者级联失效，那么怎么来证明要素之间互相冗余？这里有必要说明一下，冗余并非是直接使用两个相同的组件互相备份，这种直接复制组件的方式称为同构冗余，同构冗余的两个组件是缺乏要素间的独立性的，因为同样的组件大概率是会存在相同的系统性失效，而系统性失效是我们在开发功能安全产品时是要尽可能避免的，所以一般会采用功能相同，设计存在明显区别的组件进行互相冗余。
【推荐】最强大数据学习与最佳实践资料合集（基础+架构+数仓+治理+案例）（100份）.zip
10-18
推荐，最强大数据学习与最佳实践资料合集，基础+架构+治理+案例，共100份。 一、基础篇 快手EB级HDFS挑战与实践 Hive任务开发规范 一文看懂Hadoop生态圈 资料-CentOS7搭建Hadoop-2.7.7集群 ClickHouse官方中文文档 ...
深入浅出git-log之代码统计实战
m0_54851114的博客
04-20 1215
–date=：--date=relative``--date=local``--date=default-local.--date=iso --date=iso8601``--date=rfc``--date=short``--date=rfc2822 日期格式化 –parents 显示提交的父母节点 –children 显示提交的孩子节点 –graph –graph like this git log --pretty=format 已存在样式包含 oneline,short, medi.
[转]高负载并发网站架构分析
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bluehire的专栏
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由于自己正在做一个高性能大用户量的论坛程序，对高性能高并发服务器架构比较感兴趣，于是在网上收集了不少这方面的资料和大家分享。希望能和大家交流 msn: defender_ios@hotmail.com ——————————————————————————————————————— ? 初创网站与开源软件 6 ? 谈谈大型高负载网站服务器的优化心得! 8 ? Lighttpd+Squid+Apach
Go语言国际电子表格文档格式标准实践
Go中国
12-11 741
在 Gopher Meetup 北京站上，阿里巴巴高级开发工程师、前百度 Go 语言编程委员会成员续日进行了主题为《Go语言国际电子表格文档格式标准实践》的演讲。Excelize 是 G...
【JAVA】Tomcat性能优化、安全配置、资源控制以及运行模式超详细
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09-09 1453
nio(new I/O)，是Java SE 1.4及后续版本提供的一种新的I/O操作方式(即java.nio包及其子包)。Java nio是一个基于缓冲区、并能提供非阻塞I/O操作的Java API，因此nio也被看成是non-blocking I/O的缩写。
网站安全需求分析与安全保护工程
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网站：是基于B/S技术架构的综合信息服务平台，主要提供网页信息及业务后台对外接口服务。
Web3 项目安全手册
最新发布
2301_76786857的博客
09-10 101
现如今针对 Web3 项目的攻击手法层出不穷，且项目之间的交互也越发复杂，在各个项目之间的交互经常会引入新的安全问题，而大部分 Web3 项目研发团队普遍缺少的一线的安全攻防经验，并且在进行 Web3 项目研发的时候，重点关注的是项目整体的商业论证以及业务功能的实现，而没有更多的精力完成安全体系的建设。通常项目方团队为了确保 Web3 项目的安全会聘请优秀的区块链安全团队对其代码进行安全审计，但是区块链安全团队的审计仅仅是短期的引导，并不能让项目方团队建立属于自己的安全体系。
首个大模型供应链安全领域的国际标准，WDTA《大模型供应链安全要求》标准解读
银行信息系统应用架构导论
09-10 101
大模型供应链安全要求》标准通过提供供应链各个层面的安全管理要求，为组织构建更加安全的AI生态系统提供了明确的指导。这些模型在带来创新和便利的同时，也伴随着安全风险的增加。《大模型供应链安全要求》提出了大型语言模型（LLMs）的供应链安全保护框架，提出了管理LLMs开发、运营和维护（O&M）中涉及的供应链安全风险和供应活动的要求，并提供了常见的供应链安全风险和典型安全案例等相关信息。对供应商进行严格的选择和持续评估，确保其提供的产品和服务的真实性、完整性和准确性，并防止信息在供应链中被篡改或泄露。
【绿盟科技盟管家-注册/登录安全分析报告】
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绿盟科技应用互联网技术启动“盟管家”服务模式。通过全方位的数据集成平台，实现信息互通、化繁为简。已注册用户可实时了解Case处理进度及情况，帮助客户智能化判断紧急漏洞、设备版本，实时提供风险预警、升级提醒等。作为老牌安全头部科技公司， 技术实力也应该不错，但采用的还是老一代的图形验证码已经落伍了， 用户体验一般，容易被破解， 一旦被国际黑客发起攻击，将会对老百姓形成骚扰，影响声誉。很多人在短信服务刚开始建设的阶段，可能不会在安全方面考虑太多，理由有很多。比如：“需求这么赶，当然是先实现功能啊”，“
【精选】文件摆渡系统：跨网文件传输的安全与效率之选
文件数据安全交换
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同时满足安全与效率兼顾的文件摆渡系统，那就是Ftrans飞驰云联的《Ftrans Ferry跨网文件安全交换系统》，这是一款由飞驰云联自主研发的安全产品，可以有效解决内外网间、多个网络之间、HPC环境下、云租户之间的跨网文件摆渡需求，通过多审核审批、日志审计、防病毒、DLP检测、传输加密、权限管控、传输加速等，实现统一的文件摆渡安全管控，提高网间数据交互效率。支持企业微信、钉钉等进行消息通知集成。系统内置DLP检测功能，可检测文件的大小、文件名、文件个数、文件来源、敏感内容、文件类型、是否含有病毒等。
windows 安全与网络管理问题
sky0Lan的博客
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当编写的脚本或程序运行的时候，可能被windows阻止访问网络甚至被删除。
《创新电力巡检，机器人铸就安全高效未来》
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09-10 645
在这一背景下，电力行业对巡检工作的要求也日益提高，传统的人工巡检方式逐渐暴露出效率低下、安全隐患多、成本高昂等不足。拥有四驱动力和高防护设计，配置拔高云台，能在变电站等户外恶劣环境条件下，执行异常报警、表盘识别、实时视频传输、AI图像识别等巡检任务等等。的出现，不仅解决了传统人工巡检方式中的诸多痛点，更推动了电力行业的智能化、自动化进程，为电力行业的可持续发展贡献力量。，能实现仪表读取、局放检测、环境监控、数据分析等功能于一体，实现对电房设备的实时监控和数据分析管理。那么，巡检机器人能应用于哪些场景呢？
iso26262 part11中文
07-28
ISO 26262的第11部分是关于"安全管理"的。这一部分规定了安全管理的要求，用于确保在整个汽车电子系统的生命周期中，安全性目标和要求得到持续管理和实施。该部分包括了安全性管理计划、安全性确认和审核、安全性文档、配置管理、问题和变更管理、供应商协议以及安全性监控等内容。其目的是确保在整个开发和运营过程中对风险进行评估、减轻和控制，并实施必要的修正和改进措施，以确保汽车电子系统的安全性能达到预期的要求。
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