3D打印碳纤复合PA6，强度大幅提升，部分实现“以塑代钢”！

最新推荐文章于 2025-05-10 08:52:36 发布

3D打印技术参考

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在传统工程塑料市场上，PA11及PA12并不是主流材料，高熔点PA6和PA66才是应用更广，价格更具优势的尼龙材料，它们占据了整个尼龙PA（聚酰胺）工程塑料市场80%以上。相对于PA12材料，PA6具有更优异的机械性能、更好的耐热性，是汽车、电气、机械等工程领域耐受机械和热应力部件的首选材料之一。

为满足市场需求，华曙高科面向汽车、航空航天、电子电器等行业，推出自主研发、市场独有的增材制造高性能碳纤复合PA6材料FS6130CF-F，其具有较高的刚度和强度，且能稳定成型，耐热性能优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好，能满足严苛环境下的使用要求。

高强度、高模量、耐高温性能优势

高性能碳纤复合PA6材料FS6130CF-F性能优异，具有比传统聚酰胺更高的刚度和强度，其强度达110MPa，模量10GPa，耐热性能HDT-1.8MPa达210°C，工件打印稳定，无翘曲，且3D打印时新粉添加比例低至20%（新粉：余粉比例2:8），能有效降低生产成本，适用于各行业高温、高强度、高模量应用场景。

FS6130CF-F能够在高温下保持稳定的性能，不易变形或破裂，确保工件长时间稳定使用，经测试其性能可媲美注塑PA6玻纤增强材料。

在新能源汽车等领域，FS6130CF-F可实现部分“以塑代钢”，即以高性能碳纤复合PA6材料替代常规铝合金，可用于复杂结构的支架、受力件等工件。

比强度是材料的抗拉强度与材料表观密度之比，比强度越高表明达到相应强度所用的材料质量越轻。优质的结构材料应具有较高的比强度，才能尽量以较小的截面满足强度要求，同时可以大幅度减小结构体本身的自重。

“以塑代钢”最显而易见的好处是——减重。采用FS6130CF-F打印的零件可比铝合金零件轻20%到30%左右，低车重可以带来更低的能耗。而且对于下摆臂等部件而言，减轻的是簧下质量，可以大幅提升行驶性能，使车身更为平稳，操纵也更为灵敏。

与此同时，相比金属工件，FS6130CF-F工件不会传递共振，有利于减少恼人的异响，提升用户体验。

自研高温3D打印全产业链解决方案

FS6130CF-F材料专为华曙高科Flight光纤激光烧结技术开发，可适配Flight HT403P-2、Flight ST252P设备。Flight光纤激光烧结技术能够在加工表面实现更均匀的能量分布，使材料烧结窗口更宽，实现更优质、更稳定的打印品质，兼顾生产型用户对效率、质量、成本的极致追求，助力产业化批量生产。