一点感受

昨天和同学B聊天,他说研究生这个东西,就像围城,里面的人想出去,外面的人拼命地进来。还真是,从去年九月入学到现在,技术上学了很多东西,coding能力也提高不少,但其实对我而言研究生就是两年的自学时间,如果没有一个清晰的学习规划,读研意义不大,否则就只能挣扎于枯燥的干活和论文的研究。我不觉得自己是一个合格的研究生,我对研究、发表论文没什么兴趣,白天按着计划学习、上课,晚上刷刷leetcode、对看过的论文做个表总结、学习别人写的技术博客,不然就是出去跑跑步健健身。读研只是因为我有名校情结,能有更大的平台更多的选择去找工作。这两年更多的是一个进入社会前的缓冲期,在这个缓冲期内我可以继续充实自己的知识体系框架,弥补本科的不足,为进入社会做好更充足的准备。

从开学到现在,一直关注牛客网上的帖子和互联网一线的信息,不管是忍受不了大厂的996工作机制想跳槽去国企或者考公务员的,还是因为hc饱和签了offer被毁约三方而不知所措的,都能让我感受到社会的现实。我也体验了几次大厂的面试,没有想象中的高不可攀,但问题的灵活性也足以考验个人对知识的理解深度和随机应变的能力,每一次面试都是重构知识结构的最好时机。三月份是笔面试的集中期,接着体验和积累吧。

又想到了身边的一些例子。

同学A没有考研,毕业直接参加工作,自然不会想考不上研怎么办。靠着自己本科学的本事混口饭吃,靠家里的支持付个首付。现在毕业一两年了,也能闯出一片天,去年领证今年刚刚结婚。

同学B本科有考研的想法,但是一战没考上,他选择了先就业,找了一份相对比较轻松,时间比较灵活的工作,边工作边学习。工作了一年,在这一年里想清楚了自己到底要不要考研,到底值不值得考研,考研的成本有多大,以及自己如果不考研,人生又会如何。反复考虑之后决定考研,于是在大学旁边租房子准备了一年,因为自己工作了一年,还能有些积蓄,家里稍微支持一下,准备时间也比较充分,考上了,他现在也是研一。后来和我聊天,他说很想快点毕业,感觉读书很浪费时间,特别是遇到不好的导师。我问他那你考研后悔吗,他说不后悔。

朋友C本科毕业去了国企,呆了三年后,觉得自己不喜欢这种一眼就能望到头的生活,开始准备考研,辞职考了一年后,成功考上。现在他的目标是考公务员,说研究生平台更高。呵,男人。

朋友D是牛客网上认识的,目前在腾讯搞算法,夜以继日地加班,最长的一次是连续工作42小时,实在扛不住了就躺椅子上休息,工资越来越多,发际线越来越高。女朋友?不存在的,哪儿有时间找,找了也没时间约会…看他年前朋友圈的吐糟,已经扛不住这种工作机制和同部门的竞争压力,准备再攒两年钱就跳槽去国企、银行研发,或者考公务员,回家买房相亲娶媳妇儿。

人生这么多种选择,要么是直接读研,要么曲线救国,找个工作先干着,然后再考…人就是如此,总是不知足,总觉得自己拥有的不是最好的,总想着改变些什么,总看见别人光鲜的一面。选择没有对错,想清楚自己想要什么才是最重要的吧。想清楚了就去做,奔着目标努力就行了,剩下的交给命运。

市面上有许多外观设计优雅、性能出色的电动自行车品牌和型号,以下是一些受欢迎的选择: 1. **小牛电动**:小牛电动以其创新的外观设计和丰富的配件而受到年轻人的喜爱。它的车型通常具有现代化的造型和智能化的功能,是追求时尚和个性化的消费者的理想选择。 2. **九号电动**:九号电动车以“真智能”为标签,注重技术创新,例如九号电动Fz MIX拥有超大空间踏板、五级可调后避震等领先技术,以及高可玩性的个性化音效和智能骑行辅助功能。 3. **绿源电动车**:绿源电动车提供多种颜色选择,并与国际流行色协会合作,每年发布四个季节相应的电动车流行色。此外,绿源还与哆啦A梦、皮卡丘、HelloKitty等品牌合作,提供跨界二次元合作的电动车款式。 4. **雅迪**:雅迪是中国知名的电动车品牌,提供多款电动车型,其中雅迪de2是一款性价比高的车型,虽然外观可能不如其他几款出色,但续航能力强,是实用型消费者的选择。 5. **新日**:新日XC1是一款颜值高且符合新国标的电动车款式,适合城市通勤使用。 在选择电动自行车时,您应该考虑以下几个因素: 1. **续航能力**:电池的容量决定了电动车的续航里程,一般以安培小时(Ah)表示。 2. **动力性能**:电机的功率会影响电动车的爬坡能力和速度。 3. **安全性能**:包括刹车系统、灯光照明等安全配置。 4. **舒适性**:座椅舒适度、减震效果等都会影响骑行体验。 5. **价格**:根据您的预算选择性价比高的车型。 总之,建议您在购买前,可以到实体店试骑或查看网上的用户评价,以便更好地了解车辆的实际表现和骑行感受。同时,考虑到售后服务和保养维护的便利性,选择一个有良好服务网络的品牌也很重要。
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