物流管理er图

最新推荐文章于 2024-04-01 17:04:42 发布
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文章标签： 数据库架构 数据库开发
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Attitudesl
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物流快递公司管理系统
12-29
详细的快递公司管理系统对于大家做课程设计师十分有帮助的，希望大家可以下载
某客运公司的运输管理系统数据库系统设计
04-10
1.1 系统功能设计 本网站由6大模块，分别是系统管理，司机信息管理，车辆信息管理，维修信息管理，运营信息管理，网站管理 1.系统管理 (1) 用户管理：通过该功能模块，管理员能查看所以用户信息以及新用户注册。 (2) 密码管理：通过该功能模块，进行密码修改。 2.司机信息管理 (1) 司机信息管理：通过该功能模块，管理员可以对司机信息进行添加，修改，删除。 (2) 司机信息发布：通过该功能模块，管理员可以对司机信息进行添加 (3) 关于司机信息：通过该功能模块，可以看到司机信息的数据字段。 3.车辆信息管理 (1) 车辆信息管理：通过该功能模块，管理员可以对车辆信息进行添加，修改，删除。 (2) 车辆信息发布：通过该功能模块，管理员可以对车辆信息进行添加 (3) 关于车辆信息：通过该功能模块，可以看到车辆信息的数据字段。 4.运营信息管理 (1) 运营信息管理：通过该功能模块，管理员可以对司机运营信息进行添加，修改，删除。 (2) 运营信息发布：通过该功能模块，管理员可以对司机运营信息进行添加 (3) 关于运营信息：通过该功能模块，可以看到司机运营信息的数据字段。 5.维修信息管理 (1) 维修信息管理：通过该功能模块，管理员可以对车辆维修信息进行添加，修改，删除。 (2) 维修信息发布：通过该功能模块，管理员可以对车辆维修信息进行添加。 (3) 关于维修信息：通过该功能模块，可以看到车辆维修信息的数据字段。 6.网站管理 (1) 网站主页：显示网站主页。 (2) 网站介绍：通过该功能模块，用户可以看到本网站所以功能需求及数据字段 (3) 关于我们：通过该功能模块，可以看到我们的联系方式及其他。
物流管理系统|基于Springboot的物流管理系统设计与实现(源码+数据库+文档)
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伟庭师兄的博客
04-01 1183
本次开发一套物流管理系统有管理员和用户两个角色。管理员功能有个人中心，用户管理，车辆信息管理，公告信息管理，司机管理，物流信息管理，运单信息管理，车辆类型管理，车辆状态管理，公告类型管理，物流状态管理，运单状态管理。用户可以注册登录，查看公告信息，查看物流信息，可以添加运单信息。物流管理系统服务端用Java开发，用Spring Boot框架开发的网站后台，数据库用到了MySQL数据库作为数据的存储。
基于ssm校园快递管理系统-计算机毕设 附源码 50757
wxin_VXbishe的博客
11-15 349
注册用户管理模块 该模块是为所有用户登录设计的，注册用户登录后只能进行自己的普通功能操作(如个人信息修改），管理员登录后有不同的权限，管理员能对整个系统的数据进行管理，主要是用户的登录权限以及用户登录后在系统里的操作权限。 寄件信息模块 注册用户提交寄件信息后，注册用户和管理员都能在后台查看寄件信息，管理员可以对寄件信息进行审核。 快递记录模块 管理员来录入快递记录，点击快递录入按钮，依次填写要录入的快递数据，点击提交按钮，将数据提交至数据库，然后刷新快递记录页面，每条数据右边有删除和编辑按钮，来完成相应的
物流管理E-R图
m0_58979883的博客
09-23 2958
消费物流管理系统er图
m0_61817986的博客
11-03 942
物流管理ER图
m0_61781993的博客
12-24 1543
自己写的物流管理系统ER图
YUCHI12138的博客
09-30 2842
第一次写的不是很好
物流管理系统的SQL数据库设计
06-18
物流管理系统的SQL数据库设计,sql2000,手把手教一整套数据库设计,十分详细.
智慧物流信息技术应用：数据模型.pptx
05-17
知识点2.1.2 数据模型 数据模型基本概念 概念模型 中的基本概念 概念模型中实体的联系 概念模型的表示方法 目 录 CONTENT 一、数据模型 数据库是某个企业、组织或部门所涉及的数据的综合，它不仅要反映数据本身的内容，而且要反映数据之间的联系。由于计算机不可能直接处理现实世界中的具体事物，所以人们必须事先把具体事物转换成计算机能够处理的数据。在数据库技术中使用数据模型来抽象、表示现实世界中的数据和信息。 数据模型：对现实世界数据特征的模拟和抽象。 一、数据模型 现实世界中的数据要进入到数据库中，需要经过人们的认识、理解、整理、规范和加工。可以把这一过程划分成三个主要阶段，即现实世界阶段、信息世界阶段和机器世界阶段。 一、数据模型 概念模型：把现实世界中的客观对象抽象成某种信息结构，主 要用于数据库设计。 独立于具体的计算机系统 独立于具体的DBMS支持的数据模型 现实世界（事物、事物性质） 抽象化 数据化 数据世界（记录、数据项） 信息世界 概念模型描述 不依赖于具体机器和DBMS 依赖于具体机器和DBMS （一）概念模型中的基本概念 1.实体(Entity) 实体是观念世界中
物流配送系统需求说明书
04-21
1 需求概述 物流配送公司的主要业务是为用户配送货物；物流公司的组织结构分为省公司和配送点；省公司主要负责车辆的维护、配送点、配送线路、配送价格的维护；配送点主要是接收客户订单，并联系省公司车队将货物运送到目的地；配送点同时还负责货物的配送工作。 对于一个货物的费用应包含如下两部分费用：运输费用和配送费用，运输费用是指由配送地到目的地配送点的费用，而配送费用是指由目的地配送点到客户指定地址的配送费用。 价格由省公司统一维护，配送点无权修改 1.1 业务流程 1.1.1 货物配送流程 1） 用户有货物需要配送 2） 用户网上下订单或通知本地配送点下订单 3） 用户运送货物到本地配送点 4） 配送点进行货物清点并填写货物配送交接单 5） 配送车辆进行装车（配送货物省去了时间限制） 6） 配送货物途中状态更新 7） 货物到达目的配送点，目的配送点检查货物并修改货物状态 8） 目的配送点进行货物配送 9） 客户接收货物 10） 配送点修改货物状态 1.2 车辆管理 车辆管理是由省公司负责的，省公司负责购买车辆，以及车辆的维护，运力调配等；在该系统中我们只需要把车辆的增、删、改做完即可；对于货物的体积如果超过一辆车则可以使用多辆车；每辆车都有状态表示；只有空闲时才可以安排。 1.3 路线管理 路线管理目前我们只做到路线的浏览、增加、修改、删除、配送点循序维护。内容如下：线路名称、配送点顺序。 1.4 收入分成设置 该页面提供设置省公司、发货配送点、收货配送点的分成比例； 省公司：50% 发货配送点：40% 收货配送点：10% 1.5 配送点管理 配送点管理是由省公司完成的，有配送点的浏览、添加、修改、删除、查看配送范围、查看配送价格等。 1.6 配送范围管理 各个配送点可以维护本地配送范围，本地配送范围包括，范围名称、配送时间、备注。包括配送范围的查询、修改、删除、添加。 备注：配送范围隶属于配送点，配送点不存在，配送范围也就不存在。 1.7 配送价格管理 配送价格包括配送点之间的运输价格和配送范围的配送价格；配送点间的运输价格由配送点来维护，总公司审核；配送范围的价格由配送点维护，同时提供查询功能供其它人进行查询。 配送点间价格：包括增、删、改、查；内容包括：发货配送点、收货配送点、首公斤、次公斤、首立方、次立方价格、备注。 配送范围价格：包括增、删、改、查；内容包括配送点名称、配送范围名称首公斤、次公斤、首立方、次立方价格、备注。 备注：价格隶属于配送点，只要有一个配送点不存在，整个价格就不再处在。 1.8 订单管理 订单管理是包括下订单、订单的修改、删除；其中订单只有在收货物之前的可以修改；下单的过程一般由用户或者配送点管理员来完成。 1.8.1 订单查询 每一个配送点的管理人员可以查询配送点的当前订单情况。查询的订单可以包括：今日订单，历史订单，未处理订单等。 1.8.2 订单输入、确认与订单状态维护 本功能模块分为三个子模块：订单输入、订单确认和订单状态维护。 1、 订单输入：对于用户不是在网上下单的情况，配送点要把该订单输入到网上，以便统一管理和调度。 2、订单确认：用户的网上订单，需要业务人员与货主联系确认，并收货后，再改变订单状态，才能够真正生效，进入拼凑，运输流程。配送点订单管理员通过订单输入页面中的发货日与发货车辆两个字段来进行订单确认。 3、订单状态维护：配送点管理员对所有的订单都应该进行审查和批复。而且应该维护订单的各种状态，包括：接受、在途（在哪个点）、在配送中、客户已收、等待支付等。订单部分状态的维护要结合条形码自动完成。 另外，如客户对订单进行了退订操作，则订单状态变为退订并突出显示出来；同时将所退订单发送到货物即将到达的配送点，通知配送点将货物卸下。货物即将到达的配送点还要将订单的目的地改为货物即将到达的配送点，同时产生一个新订单，目的地是货物的发出地。订单输入页面中设有订单状态字段，订单管理员通过对此字段的改变来维护订单状态。 1.8.3 条形码管理 货物验收后需要进行封单，我们目前采用给同一个订单的货物设置一个封单号，为了简化流程不再单独创建一个封单。封单号采用条形码的方式。 条形码规则：共16为前三位为配送点编码，不足三位用0代替，后三位为类别代码，中间10位为运单号码。条形码放在订单里。 1.9 货物类别维护 包括类别的增删改，内容包括类别代码，货物类别名称；其中类别代码采用自动增长方式 1.10 交接单 装货完成后，配送点管理员（业务员）需要生成交接单，根据目的配送点的数量生成相应的交接单；比如该车货物需要去五个配送点，则需要产生五个交接单。 根据订单的具体情况由配送点每天生成交接单，并进行打印。交接单一式三份，每个交接地一张交接单。
基于B/S模式的物流管理系统设计与实现
07-05
根据快递物流公司的特点,对物流管理系统的功能分析,用例分析,数据库设计和系统实现进行了详细阐述。物流管理系统主要办理票据管理、配车管理、接货管理等业务,并可以实现客户管理、用户管理、客户投诉管理。
物流管理系统需求规格说明书
11-11
本系统是应用于物流运输配送公司的配送管理系统，是现代物流配送企业不 可或 缺的一部分。 它致力于实现总公司与各配送点之间的信息同步，避免资源和利益冲突；实 现总公司对车辆班次和运费的合理调度，各配送...
物流管理系统可行性分析
04-12
物流管理系统的可行性分析报告，对初学者而言可以借鉴
java物流中心仓储信息管理系统（源代码+论文+开题报告）
03-25
物流中心仓储信息管理系统主要功能模块包括客户管理、入库管理、出库管理、盘点管理、库存控制、信息报表管理。客户管理主要包括客户信息录入、客户信息修改、客户信息审核和客户信息删除，入库管理主要包括货物信息...
E-R图专题
pu_pupupupupu的博客
04-11 2854
这里注意,联系尽量用题目中出现的词. 弱实体用双边矩形来表示.联系用双边菱形表示. 上图为聚合的情况.AB整体与C产生联系. 聚合关系与三方联系最大的不同在于:聚合关系有先后顺序. 如上图,首先从题目上看,租客,公寓,经理之间就不可能是个三方联系.因为租赁这个联系,显然不适用于经理. 子实体例子如上. 注意,如果题目在表示子实体时,画了圆圈,那么在解题的时候也需要画圆圈. 这里1中提到的,根据题目中给出的关系模式来判断,非常有价值. 如果题目中的联系不好判断,一般在之后的逻辑结构设计中会给出.
物流管理系统实体er图
10-17
很抱歉，我无法在这里直接展示图片。不过，我可以为您提供文字描述。物流管理系统的实体ER图通常包括以下实体：订单、客户、仓库、运输车辆、运输路线、运输员、货物等。其中，订单实体与客户实体之间是一对多的关系，即一个客户可以有多个订单；仓库实体与货物实体之间是一对多的关系，即一个仓库可以存储多个货物；运输车辆实体与运输路线实体之间是一对多的关系，即一个运输车辆可以行驶在多条运输路线上；运输员实体与运输车辆实体之间是一对多的关系，即一个运输车辆可以由多个运输员驾驶。

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