SSM校园电动车安全监控和调度系统-计算机毕业设计源码13028

摘要

校园电动车安全监控和调度系统是为了确保校园内电动车的安全和高效运行而设计的。该系统通过安装在电动车上的监控设备，实时监测电动车的运行状态，包括速度、位置、电池电量等，一旦发现异常情况，系统会立即发出警报并通知相关人员进行处理。

同时，系统还具备电动车调度功能，可以根据校园内的实际情况，合理规划电动车的运行路线和时间，提高电动车的利用率和效率。通过实时监控和调度，可以有效地降低电动车事故的发生率，保障校园内的交通安全，同时也能够提高电动车的使用效率，为校园的出行提供便利。该系统主要模块包括首页网站公告、电动车信息、电动车预约、校园资讯等功能。管理员模块主要负责整个系统的后台管理，包括后台首页、系统用户、电动车信息管理、电动车预约管理、报修申请管理、调度安排管理、故障分类管理、行驶记录管理、系统管理、网站公告管理、资源管理等。

该系统的设计基于SSM框架，利用Spring的依赖注入和事务管理功能，SpringMVC的控制器层和视图层分离技术，以及MyBatis的持久层框架，实现了前后端分离，提高了系统的可维护性和扩展性。同时，系统采用了模块化设计，使得不同角色可以根据需求进行功能的定制和扩展。

通过该系统的实现，可以有效提高校园电动车安全监控和调度系统工作的效率，方便学生的报修流程，该系统对于其他高校或类似场景的电动车管理具有一定的参考价值和借鉴意义。未来，我们将继续优化系统功能，提高系统的稳定性和安全性，以满足更多用户的需求。

关键词：微信小程序；SSM；校园电动车安全监控和调度系统；JAVA；

Abstract

The campus electric vehicle safety monitoring and scheduling system is designed to ensure the safe and efficient operation of electric vehicles on campus. The system monitors the operation status of electric vehicles in real time, including speed, position, battery level, etc., through monitoring devices installed on electric vehicles. Once any abnormal situation is detected, the system will immediately issue an alarm and notify relevant personnel to take action.

At the same time, the system also has an electric vehicle scheduling function, which can plan the operation route and time of electric vehicles reasonably based on the actual situation on campus, and improve the utilization and efficiency of electric vehicles. Through real-time monitoring and scheduling, the incidence of electric vehicle accidents can be effectively reduced, ensuring traffic safety on campus, and improving the efficiency of electric vehicle use, providing convenience for campus travel. The main modules of the system include homepage website announcements, electric vehicle information, electric vehicle reservations, campus information, and other functions. The administrator module is mainly responsible for the backend management of the entire system, including the backend homepage, system users, electric vehicle information management, electric vehicle appointment management, repair application management, scheduling management, fault classification management, driving record management, system management, website announcement management, resource management, etc.

The design of this system is based on the SSM framework, utilizing Spring's dependency injection and transaction management capabilities, Spring MVC's controller layer and view layer separation technology, and MyBatis's persistence layer framework to achieve front-end and back-end separation, improving the system's maintainability and scalability. At the same time, the system adopts a modular design, allowing different roles to customize and expand their functions according to their needs.

Through the implementation of this system, the efficiency of campus electric vehicle safety monitoring and scheduling system can be effectively improved, facilitating the repair process for students. This system has certain reference value and significance for electric vehicle management in other universities or similar scenarios. In the future, we will continue to optimize system functions, improve system stability and security, to meet the needs of more users.

Keywords: WeChat mini program; SSM; Campus electric vehicle safety monitoring and scheduling system; JAVA；

目录

摘要

1 绪论

1.1 课题研究背景和意义

1.2 研究现状

1.3 系统开发技术的特色

2 系统分析

2.1可行性分析

2.1.1技术可行性分析

2.1.2经济可行性分析

2.1.3操作可行性分析

2.2功能需求分析

2.3用例分析

3系统总体设计

3.1系统功能模块设计

3.2数据库设计

3.2.1 数据库E-R模型

3.2.2 数据库表设计

表access_token (登陆访问时长)11

表article (文章：用于内容管理系统的文章)

表article_type (文章分类)

表auth (用户权限管理)

表collect (收藏)

表comment (评论)

表driving_records (行驶记录)

表electric_vehicle_information (电动车信息)

表electric_vehicle_reservation (电动车预约)

表fault_classification (故障分类)

表hits (用户点击)

表notice (公告)

表praise (点赞)

表registered_users (注册用户)

表repair_application (报修申请)

表scheduling_arrangements (调度安排)

表slides (轮播图)

表upload (文件上传)

表user (用户账户：用于保存用户登录信息)

表user_group (用户组：用于用户前端身份和鉴权)

4 系统关键模块实现

4.1 前台微信端

4.1.1 用户注册界面

4.1.2 用户登录界面

4.1.3 网站公告界面

4.1.4 报修申请详情界面

4.2后台管理员端

4.2.1 系统用户界面

4.2.2系统管理界面

4.2.3网站公告管理界面

4.2.4资源管理界面

5 系统测试

5.1系统测试

5.2测试结果

总结与展望

参考文献

致谢

1 绪论

1.1 课题研究背景和意义

随着高校规模的不断扩大，学生人数逐年增加，校园电动车安全成为了高校后勤工作的重要环节。传统的电动车报修方式，如纸质申请或简单的在线提交，已经无法满足现代高校的需求。这种传统方式不仅效率低下，而且数据管理混乱，无法为管理者提供有效的决策依据。

与此同时，信息化技术的发展为校园电动车安全带来了新的机遇。利用信息技术，可以更高效地处理报修请求，实时跟踪维修进度，并为学生和管理者提供更便捷的服务。校园电动车安全监控和调度系统正是为了解决上述问题而提出的。

该系统的设计与实现具有重要的意义：

提高维修效率：学生可以随时在线提交报修请求，系统自动记录并分配给相应的维修人员。这避免了传统方式下的繁琐流程，大幅缩短了维修时间。

数据化管理：所有的报修记录、维修进度和物品信息都被系统自动记录并存储在数据库中，为管理者提供了完整、实时的数据支持，有助于做出更加科学、合理的决策。

提升服务质量：系统不仅方便了学生，管理人员的工作更加有序。他们可以更加快速地响应学生的报修请求，提高整体的服务质量。

促进数字化校园建设：该系统的实施是高校数字化校园建设的一部分，有助于推动整个学校的信息化建设进程。

为其他系统提供参考：该系统的设计思路和实现技术可以为其他类似的系统开发提供经验和借鉴，促进相关领域的技术发展。

综上所述，校园电动车安全监控和调度系统不仅对解决当前高校电动车管理问题具有重要意义，而且对推动整个高等教育领域的信息化建设也具有积极的影响。

1.2 研究现状

目前，随着高校信息化建设的不断推进，校园电动车安全监控和调度系统作为高校后勤管理的重要组成部分，其设计与实现越来越受到关注。校园电动车安全监控和调度系统在国内外得到了广泛的应用和研究。

在国外，许多高校已经建立了校园电动车安全监控和调度系统，并取得了良好的应用效果。这些系统通常具有以下特点：用户界面友好，易于操作和使用；系统功能齐全，能够满足学生、管理员、后勤、维修等不同角色的需求；系统可扩展性和可维护性好，能够根据学校的特点和需求进行定制和优化。

在国内，虽然一些高校已经建立了类似的校园电动车安全监控和调度系统，但是其技术水平和应用效果与国外还存在一定的差距。目前，国内的研究主要集中在系统设计、实现技术、数据库管理等方面，而对于系统的用户体验、安全性、可靠性等方面的研究还不够深入。因此，如何提高系统的用户体验、加强系统的安全性、可靠性等方面将是未来研究的重点。

综上所述，校园电动车安全监控和调度系统是一个具有挑战性和前景的研究领域。未来的研究应该注重系统的用户体验、安全性、可靠性等方面，并加强系统的实际应用和推广，提高，高校园管理的效率和水平。

1.3系统开发技术的特色

（1）系统采用前后端分离的开发模式，使得前端和后端可以独立开发和维护，提高了开发效率和系统的可维护性。

（2）系统采用微服务架构，将系统拆分成多个独立的服务，每个服务可以独立部署和扩展，提高了系统的灵活性和可扩展性。

（3）系统采用 Docker 容器化部署技术，使得系统可以快速部署和迁移，提高了系统的可靠性和可移植性。

（4）系统采用自动化测试技术，包括单元测试、接口测试和性能测试等，提高了系统的稳定性和可靠性。

（5）系统采用安全保障技术，包括用户认证、授权、数据加密等，保障了系统的安全性和用户的隐私。

这些技术特色使得校园电动车安全监控和调度系统具有高效、稳定、可靠、安全等优点，能够满足用户的需求和提高用户的体验。

2 系统分析

校园电动车安全监控和调度系统可在微信端实现网站公告、电动车信息、电动车预约、校园资讯等功能，相对于传统的报修管理方式，校园电动车安全监控和调度系统提高了效率和便利性。在后台可对用户、系统用户、电动车信息管理、电动车预约管理、报修申请管理、调度安排管理、故障分类管理、行驶记录管理、系统管理、网站公告管理、资源管理等进行管理、有效掌握电动车信息，充分了解用户的需求，更有针对性的服务用户。

2.1可行性分析

2.1.1技术可行性分析

校园电动车安全监控和调度系统存储所使用的mysql数据库以及开发中所使用的IDEA、Tomcat这些开发工具的使用，能够给我们的编写工作带来许多的便利。系统使用SSM框架进行开发，使系统的可扩展性和维护性更佳，减少java配置代码，简化编程代码，目前SSM框架也是很多企业选择的框架之一。

2.1.2经济可行性分析

在开发校园电动车安全监控和调度系统中所使用的开发软件像IDEA开发工具、Tomcat8.0服务器、MySQL5.7数据库、Photoshop图片处理软件等，这些都是开源免费的，并且校园电动车安全监控和调度系统是自己设计并编码实现的，数据库是使用流行mysql进行数据的存储，开源的mysql等技术的使用，减少系统开发费用。

2.1.3操作可行性分析

在日常生活中，随着电动车系统的快速推广和使用，越来越多人掌握小程序的使用方法，校园电动车安全监控和调度系统在这种条件背景下是很容易被人们所接受和熟悉的，所以在操作上没任何问题。

2.2功能需求分析

校园电动车安全监控和调度系统中的web后台管理端采用了IntelliJ IDEA 2019.3.4 开发工具，配合了java开发语言中SSM开发框架以及tomcat8.0服务器、jdk1.8，微信端采用了微信开发者工具稳定版1.05.2111300，页面使用wxss和wxml进行布局，微信端和web后台管理端采用json接口通信。

校园电动车安全监控和调度系统，其功能需求主要围绕学生用户、管理员二个角色的实际需求展开。以下是针对各角色的功能需求分析：

1.注册用户

首页：用户登录后的首页面，应包括电动车信息快捷入口、轮播图展示重要信息，以及一些常用的功能链接。

网站公告：显示管理员发布的通知和公告，确保用户能够及时了解学校的相关政策和动态。

电动车信息：用户可以查看所有的电动车信息，并提交电动车预约申请，查看预约进度。

校园资讯：展示校园新闻和活动信息，帮助学生了解学校的最新动态。

我的：个人信息管理区域，学生可以查看和修改自己的基本信息、收藏感兴趣的内容、查看自己的报修记录和分配情况。

电动车预约：用户可以提交电动车预约申请，并可以随时查看电动车信息。

报修申请：对所有用户的报修申请进行管理，包括查看、审核、分配维修人员等操作。

行驶记录：对用户的电动车行驶记录进行监督和记录。

2.管理员

后台首页：管理员登录后的主界面，应包括常用功能快捷入口、系统通知等。

系统用户：管理系统的用户账号，包括用户注册、登录、权限分配等功能。

电动车信息管理：管理用户所有电动车的相关信息。

电动车预约管理：管理用户对电动车的预约工作。

报修申请管理：管理用户申请的电动车维修相关的信息。

调度安排管理：管理电动车调度流程，确保电动车的相关工作能正常进行。

故障分类管理：对损坏或过期物品进行换新分类管理，确保维修工作的正常进行。

行驶记录管理：对用户的电动车行驶记录进行管理

系统管理（轮播图管理）：管理系统的轮播图内容，确保重要信息能够及时传递给学生。

网站公告管理：发布通知和公告，确保学生和管理员之间的信息流通。

资源管理：发布和分类校园新闻和活动信息，方便用户查看校园资讯、资讯分类。

总体来说，校园电动车安全监控和调度系统需要具备高度的模块化设计，以便根据不同角色的实际需求进行功能的定制和扩展。同时，系统还需要具备良好的用户体验和稳定性，以确保在日常使用中的顺畅和高效。

2.3用例分析

校园电动车安全监控和调度系统的完整UML用例图分别是图2-1，图2-2、图2-3、图2-4、图2-5。在参与者上包括注册用户和管理员。注册用户角色的用例包括首页、网站公告、电动车信息、校园资讯、我的（基本信息、电动车预约、报修申请、行驶记录、收藏）。

图2-1注册用户角色用例图

管理员角色的用例包括后台首页、系统用户、电动车信息管理、电动车预约管理、报修申请管理、调度安排管理、故障分类管理、行驶记录管理、系统管理、网站公告管理、资源管理。

图2-2 管理员角色用例图

3系统总体设计

在上一章节中分析了校园电动车安全监控和调度系统的功能性需求，并且根据需求分析了校园电动车安全监控和调度系统中的用例。那么接下来就要开始对校园电动车安全监控和调度系统架构、主要功能和数据库开始进行设计。

3.1系统功能模块设计

通过对校园电动车安全监控和调度系统的功能需求分析以及用例分析，得出了校园电动车安全监控和调度系统的功能模块图如图3-1所示。

图3-1校园电动车安全监控和调度系统功能模块图

3.2数据库设计

3.2.1 数据库E-R模型

下面是整个校园电动车安全监控和调度系统的数据库表的E-R实体关系图，如图3-2所示：

图3-2 校园电动车安全监控和调度系统E-R实体关系图

3.2.2 数据库表设计

通过上一小节中校园电动车安全监控和调度系统中总E-R关系图上得出一共需要创建很多个数据表。在此我主要罗列几个主要的数据库表结构设计。

表access_token (登陆访问时长)11

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表article (文章：用于内容管理系统的文章)

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表article_type (文章分类)

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表auth (用户权限管理)

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表collect (收藏)

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表comment (评论)

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表driving_records (行驶记录)

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表electric_vehicle_information (电动车信息)

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表electric_vehicle_reservation (电动车预约)

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表fault_classification (故障分类)

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表notice (公告)

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表praise (点赞)

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表registered_users (注册用户)

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表repair_application (报修申请)

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表scheduling_arrangements (调度安排)

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2	electric_vehicle_number	varchar	64	0	Y	N		电动车编号
3	position	varchar	64	0	Y	N		位置
4	state	varchar	64	0	Y	N		状态
5	scheduling_location	varchar	64	0	Y	N		调度位置
6	scheduling_reasons	text	65535	0	Y	N		调度原因
7	create_time	datetime	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间

表slides (轮播图)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	slides_id	int	10	0	N	Y		轮播图ID：
2	title	varchar	64	0	Y	N		标题：
3	content	varchar	255	0	Y	N		内容：
4	url	varchar	255	0	Y	N		链接：
5	img	varchar	255	0	Y	N		轮播图：
6	hits	int	10	0	N	N	0	点击量：
7	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
8	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

表upload (文件上传)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	upload_id	int	10	0	N	Y		上传ID
2	name	varchar	64	0	Y	N		文件名
3	path	varchar	255	0	Y	N		访问路径
4	file	varchar	255	0	Y	N		文件路径
5	display	varchar	255	0	Y	N		显示顺序
6	father_id	int	10	0	Y	N	0	父级ID
7	dir	varchar	255	0	Y	N		文件夹
8	type	varchar	32	0	Y	N		文件类型

表user (用户账户：用于保存用户登录信息)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	user_id	mediumint	8	0	N	Y		用户ID：[0,8388607]用户获取其他与用户相关的数据
2	state	smallint	5	0	N	N	1	账户状态：[0,10](1可用|2异常|3已冻结|4已注销)
3	user_group	varchar	32	0	Y	N		所在用户组：[0,32767]决定用户身份和权限
4	login_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	上次登录时间：
5	phone	varchar	11	0	Y	N		手机号码：[0,11]用户的手机号码，用于找回密码时或登录时
6	phone_state	smallint	5	0	N	N	0	手机认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)
7	username	varchar	16	0	N	N		用户名：[0,16]用户登录时所用的账户名称
8	nickname	varchar	16	0	Y	N		昵称：[0,16]
9	password	varchar	64	0	N	N		密码：[0,32]用户登录所需的密码，由6-16位数字或英文组成
10	email	varchar	64	0	Y	N		邮箱：[0,64]用户的邮箱，用于找回密码时或登录时
11	email_state	smallint	5	0	N	N	0	邮箱认证：[0,1](0未认证|1审核中|2已认证)
12	avatar	varchar	255	0	Y	N		头像地址：[0,255]
13	open_id	varchar	255	0	Y	N		针对获取用户信息字段
14	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
15	vip_level	varchar	255	0	Y	N		会员等级
16	vip_discount	double	11	2	Y	N	0.00	会员折扣

表user_group (用户组：用于用户前端身份和鉴权)

编号	名称	数据类型	长度	小数位	允许空值	主键	默认值	说明
1	group_id	mediumint	8	0	N	Y		用户组ID：[0,8388607]
2	display	smallint	5	0	N	N	100	显示顺序：[0,1000]
3	name	varchar	16	0	N	N		名称：[0,16]
4	description	varchar	255	0	Y	N		描述：[0,255]描述该用户组的特点或权限范围
5	source_table	varchar	255	0	Y	N		来源表：
6	source_field	varchar	255	0	Y	N		来源字段：
7	source_id	int	10	0	N	N	0	来源ID：
8	register	smallint	5	0	Y	N	0	注册位置:
9	create_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	创建时间：
10	update_time	timestamp	19	0	N	N	CURRENT_TIMESTAMP	更新时间：

4 系统关键模块实现

校园电动车安全监控和调度系统划分了注册用户实现首页、网站公告、电动车信息、校园资讯、我的（基本信息、电动车预约、报修申请、行驶记录、收藏）等功能。web管理员端是实现系统用户、电动车信息管理、电动车预约管理、报修申请管理、调度安排管理、故障分类管理、行驶记录管理、系统管理、网站公告管理、资源管理等功能。

4.1 前台微信端

4.1.1 用户注册界面

校园电动车安全监控和调度系统的用户可以通过在线进行注册，填写上自己的账号、密码、重复密码、昵称、邮箱登信息后点击“提交”按钮后将会验证是否有非空数据，再验证密码和重复密码是否一样，最后验证是否账号重复，都验证没问题后即可注册成功。注册实现了用户注册和发布者注册两部分，其用户注册界面展示如下图4-1所示。

图4-1用户注册界面图

4.1.2 用户登录界面

注册后的用户可以通过自己的用户名和密码进行登录，在用户填写好自己的用户名和密码信息并点击“登录”按钮后，将会先验证是否有非空数据，再验证填写的用户信息和数据库中保存的是否一致，一致后将会登录成功，登录成功后将会在左上角上显示用户信息；否则将会提示相应错误信息，用户登录界面如下图4-2所示。

图4-2用户登录界面图

输入有效的用户名和密码信息，点击“登录”按钮，自动跳转到“首页”页面，首页界面如下图4-3所示。

图4-3首页界面图

4.1.3 网站公告界面

用户点击首页“网站公告”可以进入首页网站公告页面，可以查询到所有的校园电动车网站简介和公告信息，网站公告界面如下图4-4所示。

图4-4网站公告界面图

4.1.4 报修申请详情界面

在“我的”页面点击“报修申请”后可进入“报修申请”详情界面，注册用户可以查看自己的报修记录和故障情况，报修申请详情界面如下图4-5所示。

图4-5报修申请详情界面图

4.2后台管理员端

4.2.1 系统用户界面

管理员点击“系统用户”这一菜单会显示管理员、注册用户这两个子菜单，管理员可以对这两个角色的信息进行增删改查操作。系统用户界面如下图4-6所示。

图4-6系统用户界面图

4.2.2系统管理界面

管理员点击“系统管理”这一菜单会显示轮播图这一个子菜单，管理员可以对前台展示的轮播图进行设置，界面如下图所示。

图4-7系统管理界面图

4.2.3网站公告管理界面

点击“网站公告管理”这个菜单，可以查看到系统中所有添加的公告信息，支持通过标题对公告信息进行查询，添加、删除等操作。网站公告管理界面如下图所示。

图4-8网站公告管理界面图

4.2.4资源管理界面

管理员点击“资源管理”这一菜单会显示校园资讯、资讯分类这两个子菜单，管理员可以对这两部分涉及到的功能进行更新维护，更好的服务于前台用户。界面如下图所示。

图4-9资源管理界面图

5 系统测试

校园电动车安全监控和调度系统测试是为了检验软件是否达到设计要求，是否存在错误，通过测试的方法来检查校园电动车安全监控和调度系统，以便发现校园电动车安全监控和调度系统中的错误。测试工作是保证校园电动车安全监控和调度系统质量的关键。

5.1系统测试

用户在线报修申请功能测试：

表5-1用户在线报修申请功能测试用例表

测试名称	测试功能	操作	操作过程	预期结果	测试结果
报修申请功能模块测试	报修申请功能成功	点击首页“宿舍报修”按钮	点击“报修申请”填写报修申请信息，点击“提交”按钮。	生成自己的报修申请信息。	正确

管理员发布网站公告管理功能测试：

表5-3管理员发布网站公告管理功能测试用例表

测试名称	测试功能	操作	操作过程	预期结果	测试结果
管理员发布网站公告功能测试	添加网站公告的情况	输入新网站公告的基本信息	后台选择“网站公告管理”菜单后，填写新网站公告后点击“提交”按钮	新网站公告发布成功	正确

5.2测试结果

通过编写了校园电动车安全监控和调度系统的测试用例，已经检测完毕了报修申请、网站公告管理中的2大模块，它为校园电动车安全监控和调度系统的后期推广运营提供了强力的技术支撑。

总结与展望

本次校园电动车安全监控和调度系统的设计与实现，功能方面，通过功能模块图区分该程序的用户端与管理端各自的功能权限；数据库方面，数据库使用口碑较好的mysql进行数据的存储，开源的mysql、SSM框架等技术的使用，相对来说体积较小，服务稳定，减少系统开发成本费用，通过数据库表的E-R实体关系图建立了表单与表单之间的连接，区分不同的表单之间的关系，更好的完善数据库的内容；测试方面，通过测试用例检查校园电动车安全监控和调度系统的设计缺陷和程序存在的错误，在系统测试阶段的过程中，出现了一些问题，例如，注册信息，没有规范用户在注册页面填写信息时输入两次密码，而导致后期登录错误，最后通过多次修改程序和测试解决了问题。最终经过不断的检测、修改，实现项目的稳定，达到了预期的设计效果。

系统整体的功能达到预期的效果，但页面的美化方面还是存在一些不足，例如：图标过于简洁；页面的渲染布局方面不够完善，人们在使用软件过程中，对某些功能不易找寻，针对此次项目产生的问题，日后将不断改进，使该项目更加完善。
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致谢

至此论文结束，感谢您的阅读。首先，我要感谢我的父母对我的支持与理解，在两年的本科学习生活中，尽其所能的爱护我，使我能够心无旁骛，全心全意的投入到学习中；不断鼓励我，让我能够拥有不断前进的动力。其次还要感谢我的导师，感谢在这段时间给予我有效的建议，以至于我的毕设有了整体的设计思路，尽管我在实习期间很忙，论文撰写总是停停改改，但是导师依然十分负责，时不时的询问我的任务进展情况，跟进我的论文进度。在老师的帮助下，我逐步完成了自己的论文和程序，从导师身上也学习到很多知识，和经验，这些知识和经验令我受益匪浅。

此外，还要感谢我的同学，热心的解答了我在程序上遇到的问题，是他们在我编写程序过程中给了我很多的启发和感想，也帮助了我对于程序的调试和检测，让我受益良多。在这两年的时间里，我学会了许多专业的知识，还有老师们的谆谆教诲和同学们的帮助使我不断进步，能够做得更好；我也会不断给自己充电，不断突破，成为更好的自己。

最后向所有关心我、帮助我的老师及同学们表示衷心的感谢！

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