Q/CR699 铁总非金属材料阻燃防火检测

Q/CR699 铁总非金属材料阻燃防火检测-标准简介

QCR 699铁路客车非金属材料阻燃技术条件,本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。本标准由中国铁道科学研究院有限公司金属及化学研究所归口。本标准起草单位:中国铁道科学研究院有限公司金属及化学研究所、中车唐山机车车辆有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司。

Q/CR699 铁总非金属材料阻燃防火检测  – 产品分类

表1 产品应用部位、材料及具体产品阻燃要求分类

表2 车内水平向下表面产品

表3 车内垂直表面产品

表4 车内水平向上表面产品

表5 车内内部骨架结构

表6 保温用无机材料

表7 保温用高分子材料

表8 保温材料用包装材料

表9 蒙面材料

表10 发泡类材料

表11 窗帘、门帘和铺帘用材料

表12 空调风道用主体材料

表13 车内通用橡胶材料

表14 折棚风挡材料

表15 橡胶风挡材料

表16 护管、线槽材料

5.14  电线电缆类(TB/T1484)

5.15  其他产品

Q/CR699 铁总非金属材料阻燃防火检测  – 测试项目

表6保温用无机材料试验项目为不燃性测试;

其他表格的材料试验项目均为氧指数、45°角燃烧、烟密度、毒性测试。

Q/CR699 铁总非金属材料阻燃防火检测  – 测试方法

45度角燃烧测试

GB/T 2406.2 塑料用氧指数法测定燃烧行为

GB/T 5454 纺织品燃烧性能试验氧指数法

GB/T 10707 橡胶燃烧性能的测定

GB/T 8323.2单室法测定烟密度试验方法

CIT毒性指数测试(附录B方法1 面积法;附录B方法2质量法)

Q/CR699 铁总非金属材料阻燃防火检测  – 相关标准

QCR 699:铁路客车非金属材料阻燃技术条件

QCR 699:Technical specification of flame retardant of non-metallic materials for railway vehicle

TB/T 3138 机车车辆用材料阻燃技术要求

TB/T3138Technical specification of flame retardant materials for railway locomotive and vehicle

TB/T 3237 动车组用内装材料阻燃要求与测试

TB/T 3237 Flame retardant technical specification of decorating materials for multiple unit train

TB/T3139-2021机车车辆非金属材料及室内空气有害物质限量

TB/T3139-2021 Limit of harmful substance of non-metallic materials and indoor air for railway locomotive and vehicle

出自GF2022

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### 回答1: 路综合视频监控系统技术规范 q/cr 575-2022是中国路行业的一个标准规范,主要涉及路综合视频监控系统的技术要求和规范。该规范包含了系统设计和实施的各个环节,需要考虑到路行业的特殊性和实际情况,确保系统的可靠性和有效性。 该规范主要涉及以下几个方面: 一、系统建设原则。规范提出了在设计、安装、运维过程中需要遵守的法律、法规、技术规范等原则,要求各方保证系统的安全性、可靠性和稳定性。 二、功能要求。规范明确了路综合视频监控系统需要具备的监控功能,包括视频监控、视频存储、视频回放、视频分析等。 三、性能指标。规范指出了系统的性能指标,包括图像清晰度、视频传输延时、视频压缩比、存储容量等,要求系统在指定条件下满足这些指标。 四、设计实施标准。规范要求在设计和实施系统时,需要遵守相关技术标准和规范,包括视频编码标准、网络传输协议、设备安装位置、电源要求等。 五、运维要求。规范明确了对路综合视频监控系统的运维要求,包括设备维保、备份和恢复、保密和安全等。 路综合视频监控系统技术规范 q/cr 575-2022是一份重要的标准规范,对于保证路行业的运营安全、提高管理效率具有重要意义。 ### 回答2: 路综合视频监控系统技术规范q/cr 575-2022是指国家标准委员会出版的用于指导路综合视频监控系统设计、建设和使用的技术规范。该规范主要包括了路综合视频监控系统相关技术要求,监控设备规范和监视器等配套设备标准,有线或无线视频传输规范以及监控数据存储和管理要求等。 规范要求路综合视频监控系统必须符合国家相关规定和标准,以及对于设备和软件的性能、可靠性、稳定性、易用性和安全性等方面的严格要求。监控设备方面,规范还规定了设备的性能指标,且要求设备的平均故障间隔时间不得小于10,000小时,这保证了路综合视频监控系统的可靠性。 该规范还要求视频传输时的清晰度和稳定性达到一定标准,而且还要具备特定的网络带宽管理能力,考虑到了大规模监控系统的网络流量控制。 规范中也对监控数据的存储和管理进行了详细规定,包括数据备份、数据恢复、出现故障时的处理方式等。 的来说,这个路综合视频监控系统的技术规范旨在确保路综合视频监控系统的设计、建设和使用达到高质量、高效率以及安全可靠,满足社会和路运输的需求。
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