预测新增的一个地铁站能带来多少新客户
背景
在互联网大数据的趋势下,各行业都已经开展了线上的业务。电商方面,疫情使得线上购物的消费者数量激增(需要一个数据吗?)。这也成为目前大部分商家的发展重点。但是,广州这一珠宝批发商仍在考虑购入新门面:因为政府正在该珠宝商圈新建一个地铁站,预计会带来新的流量。
目的
本思维导图的目的是预测出一个月内这一新增地铁站能带来多少流量。(两条地铁线之间人群的差异,流量差异,转化率差异)
正文
现在该珠宝商圈已有一个长寿路地铁站(1号线–广州市中心去内),周围有多达六栋珠宝大楼(包含珠宝步行街),一个大型购物广场及上下九步行街。新建的地铁站是在八号线华林寺(连接广州市西北和东南部分)。
首先,通过一号线地铁人流量(日均或月均),站台数量和站点火热程度分析得到长寿路地铁站的人流量。
其次,结合商家内部数据,一个月内接待新客流量比上同时期长寿路地铁站人流量得到流量转化率。(此时应选取,商家未作出任何创新举动的一个月)
再次,对八号线人流量进行预估。
假设,一号线和八号线来的人群购买力和倾向无差异。
弊端
因为一号线和八号线的跨越范围几乎不重合,搭乘的人群对该新地铁站的敏感程度还不明确,可能会降低。因为一号线衔接多线,几乎可涉及广州的各个区的人群。
反思
一开始就很在意要如何用外部数据预估到流量的数字。然而在写文章的时候,才发现其实用公司内部数据可以得到更准确的结果,而不用去纠结如何得到购物人群转化率等。
所以就是我要考虑到,我一开始有什么数据,用什么数据更好,更快。