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RSS订阅原创 船舶从图纸到下水，行业人真在用的20款核心软件清单，一篇看懂
小型船厂（渔船/工作船）：NAPA+ShipConstructor+STAR-CCM+（或国产COMPASS）+CADMATIC CAM+金蝶ERP+SPD-MES+CIMPro孪大师，共7-8款，低成本满足全流程需求；中型船厂（散货船/集装箱船）：AVEVA Marine+NAPA+ANSYS+AVEVA CAM+Teamcenter（或虎魄PLM 2.0）+AVEVA MES（或SPD-MES）+SAP（或用友）CIMPro孪大师，共10-12款，覆盖全流程，兼顾合规与效率；
2026-06-09 17:06:21
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原创 IMO是谁？凭什么管全球航运？一篇读懂航运“总舵主”
IMO是全球航运不可动摇的“规则制定者”。它可能决策缓慢，充满博弈，但全球统一的技术标准，是国际航运这一庞大产业能够安全、高效运转的基石。对于从业者而言，理解和顺应IMO的方向，就是把握航运业的未来。
2026-06-09 17:05:49
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原创 新中国建成的最大运河，很多人还没听过
江淮运河，是新中国水运建设史上的一座丰碑。它让长江与淮河“牵手”，让皖北3000万人喝上放心水，让沿线企业物流成本降低，让中国内河航运多了一条黄金水道。354公里的运河，912亿的投资，13万艘次的通行量——这是一条值得被更多人知道的“世纪运河”。
2026-06-09 17:05:13
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原创 船上这5个小众岗位，能认出的都是老航运人！
CIMPro孪大师作为国产零代码数字孪生开发平台，可以构建船舶三维可视化培训系统，帮助新船员快速熟悉船上各个岗位的职责、工作流程和空间布局，缩短从“新手”到“老航运人”的成长周期。在茫茫大海上，没有4S店，没有维修厂，船上所有金属构件的小故障、小修补，全靠铜匠一个人搞定。老航运人鉴定：遇到港口国检查，木匠能不能快速、准确地报出每个舱的水位，是他专业能力的第一道考题。下次你再看到船上忙忙碌碌的身影，不妨想一想：他可能不是一个水手，而是一个正在测水位的“木匠”。不是造船的，是“测水”的。
2026-06-09 17:04:34
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原创 3天搞定世校赛数字孪生作品？6月12日直播揭秘“提分密码”！
距离世校赛越来越近，作品还没有头绪？做了几个版本，总觉得“差点意思”？数字孪生看起来很牛，但不知道从哪里下手？6月12日，一场专门为备赛师生准备的直播来了。
2026-06-09 17:04:13
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原创 一篇讲透水下机器人数字孪生：从装备拆解到水下环境模拟的全场景解析
水下机器人主要分为四类：ROV（遥控式，带缆绳）、AUV（自主式，无缆绳）、UUV（无人无缆水下机器人）和TUV（拖曳式）。它们在海洋工程、深海采矿、海底电缆铺设、水下隧道盾构、沉船打捞、海上风电运维等领域发挥着不可替代的作用。海洋科研：深海生物采样、海底地形测绘、热液喷口探测油气开发：平台水下检测、管道/立管检测、水下结构物安装海底矿产：多金属结核、富钴结壳、多金属硫化物勘探军事国防：水雷探测与清除、潜艇侦察、海底监听网部署搜救打捞：失事飞机黑匣子搜索、沉船探测、人员搜救水下考古。
2026-06-05 18:12:07
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原创 从近海到深远海，海上风电数字孪生的四重核心能力拆解 | 附模板Demo
海上风电是利用海上风资源发电并通过海底电缆接入陆地电网的新能源系统。相比陆上风电，风资源更稳定、单机容量更大 、建设成本更高 、系统工程更复杂 ，属于典型的“装备密集型+系统工程型”产业。海上风电正以前所未有的速度扩张。截至2025年底，全球累计海上风电装机量达到92.3GW，中国新增装机占比81%，累计装机占比52%，稳居全球第一。十五五”规划为海上风电定下了1亿千瓦的装机目标，相当于再建4.5个三峡水电站。但一个现实问题也随之浮出水面：风机越建越远、越建越深，人上不去、船到不了，怎么运维？
2026-06-05 18:03:00
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原创 港口走下坡路的5个征兆，你注意过吗？
通过接入AIS、水位、气象、设备状态等实时数据，在数字孪生场景中动态展示泊位占用、堆场库存、船舶动态等关键信息，辅助港口管理者及时发现异常、优化调度、提升效率。货物吞吐量下滑、船公司绕道、腹地空心化、运营效率恶化、数字化转型迟缓——这5个征兆，是港口管理者、投资者、从业者需要持续关注的“体检指标”。如果当地企业宁可多花运费去外地出货，也不愿意用本地港口，意味着港口的硬件、效率、服务已经被全面碾压。而已经完成数字化转型的港口，可以依赖AI算法对港口资源进行精准分配，最大化利用有限的泊位、堆场和机械资源。
2026-05-31 22:50:17
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原创 十万吨巨轮偏偏烧“边角料”？
对于一艘每天消耗几十吨甚至上百吨燃料的巨轮来说，烧重油和烧轻柴油，一年的成本差距可能高达数百万甚至上千万美元。国际海事组织（IMO）数据显示，航运业每年排放的硫氧化物，约占全球总量的10%到15%。2020年1月1日，IMO的“限硫令”正式生效，要求全球船舶使用燃油的硫含量从原来的3.5%降至0.5%。十万吨巨轮烧“边角料”，听起来不可思议，却是航运业运行百年的底层逻辑——在成本和环保之间寻找平衡。在石油炼化过程中，汽油、柴油是从原油中“蒸馏”出来的轻质组分，剩下的渣滓、残渣就是重油。
2026-05-31 22:49:48
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原创 干散货船五大船型，最后一个大到离谱
代表船型：中国广东省江门市南洋船舶工程有限公司生产的40500DWT敞口型节能环保散货船，在小灵便型细分领域（3.8万至4.5万载重吨）中，市场占有率位居全球造船厂首位。代表船型：日本常石造船研发的卡姆萨尔型散货船，是巴拿马型中的经典之作。代表船型：南通象屿的“吉象一代”，被誉为“带吊散货船的顶配”，凭借极强的通用性，在市场上斩获了超过137艘的订单。从最小的“小灵便型”到最大的“超大型矿砂船”，体型差距可能超乎你的想象。你可能没怎么见过它们，但这些船运输的货物，撑起了全球海运贸易量的一半以上。
2026-05-31 22:49:31
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原创 走同一条航线的两条船，为什么效率天差地别？
用户可以在三维可视化环境中回放、对比不同航次的航行轨迹，叠加油耗、航速、碳排放等关键指标，辅助分析效率差异的原因，为航线优化和能效管理提供数据支撑。当我们将同一航线的多段航行轨迹放在一起对比时会发现：即便是固定航线，由不同船舶执行，最终在航行效率和安全两大维度上的表现，往往差异巨大。表面上看是航速不同，但深挖下去会发现：航线的选择、航速的分配、对气象水文条件的预判、对港口拥堵的应对策略——每一环都可能造成效率差距。轨迹对比的价值，正在于将这些零散的、个人化的经验，转化为企业层面的数据资产。
2026-05-31 22:49:13
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原创 8年海上风电传奇，兴化湾试验场改造为何无人敢接？
近日，被誉为“中国海上风电奥林匹克赛场”的福清兴化湾试验风场传来消息：计划改造3台早期5MW风机的项目，因技术和商务风险过高而流标。这座投运8年的风场，是中国为突破海上风电关键技术瓶颈而精心打造的国家级试验平台。项目汇集了来自金风科技、GE、上海电气、太重风电等8家主流厂商的14台不同技术路线的风电机组。如今，当第一批“老兵”开始老化，行业却陷入了“想改不敢改、想修不敢修”的尴尬境地。早期风电场步入“中年危机”：运维难、改造难、成本高、风险大。
2026-05-09 19:03:08
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原创 一文读懂3D高斯、4D高斯、倾斜摄影、激光点云与数字孪生...
3D高斯泼溅（3D Gaussian Splatting）是2023年提出的一项革命性3D场景表示与渲染技术，以可参数化的3D高斯分布为核心，实现了画质、效率与资源占用之间的卓越平衡。用一句话形容，3D高斯泼溅是一种用于从一组稀疏的静态场景照片中，快速重建并实时渲染出高质量3D场景的新技术。
2026-05-09 19:01:47
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原创 中国十大船厂实力排名，名单里你认识几个？
全球手持订单前十的单体船厂中，中国独占8席。2025年，中国造船企业的手持订单量在全球总量的占比达到70.9%，较2024年的66.7%进一步提升。全球手持订单前十位的单体船厂中，有8家来自中国。今天，我们就来盘点一下中国十大船厂的实力格局。
2026-05-09 19:00:00
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原创 数字孪生案例｜LNG港口码头三维可视化：船舶、卸料、储罐、槽车、消防、监测总览
某大型 LNG 港口码头数字孪生管控平台，基于 CIMPro 孪大师快速构建，实现从宏观数字地球到码头毫米级部件的 1:1 高精度三维复刻。平台整合船舶接卸、储罐存储、管道输送、消防应急、设备运维、能耗安防全场景数据，以实时数据驱动三维场景，实现卸料模拟可视化、储罐健康监测、应急推演可视化、智能告警的一屏统览。
2026-05-09 18:57:42
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原创 IMO净零框架无果，新订单中替代燃料却已占40%——航运脱碳的“真相”与路径
昨天，一艘长达400米的巨轮在上海被正式命名为“东方智慧”号。这是全球首艘24000TEU甲醇双燃料集装箱船，使用绿色甲醇时，每年可减少二氧化碳排放约15万吨。南通中远海运川崎船舶工程有限公司建造的东方智慧号几乎同一时间，万里之外的伦敦，国际海事组织的会议室里，各国代表正为“净零框架”的条款争论不休。最终，这份备受期待的全球航运减排方案未能定稿。一边是产业的加速落地，一边是政策的反复博弈。这正是当下绿色航运的真实写照——方向确定，路径未定；目标明确，方法待选。
2026-05-09 18:56:27
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原创 港务费风波背后：数字孪生船舶与港口的“智”胜之道
CIMPro孪大师作为国产数字孪生技术领跑者，致力于通过三维可视化与数据驱动，为港口与船舶提供从设计到运维的一站式开发解决方案和便捷化开发体验，助力客户在数字化转型和变革中占据主动。通过一站式低代码数字孪生开发能力，帮助船东轻松开发数字孪生管控平台，进行预测性维护和一屏管控，降低15%以上运维成本，减少30%突发停航损失。江苏省某港口应用CIMPro开发的数字孪生港口管理平台后，对港口和船舶的管理效率有了质的提升，平均待泊时间减少40%，年吞吐量增长2.1亿吨。港务费的公平性需以高效服务为支撑。
2026-04-30 17:54:09
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原创 揭秘数字孪生如何重塑船舶与海工设计、建造与运维生态 | 船舶与海工专题
当今世界正迎来数字化转型的浪潮，船舶与海洋工程作为国家战略的重要组成部分，也在经历着深刻的变革。数字孪生技术与三维可视化正在重塑海洋工程的设计、建造、运维全生命周期，为这一传统领域注入新的活力。## 国产数字孪生引擎CIMPro孪大师通过倾斜摄影、激光点云等融合仿真技术，助力用户轻松构建厘米级精度的海洋环境数字底座，使复杂场景和平台构建的周期缩短60%。船舶与海洋工程是指以开发、利用、保护海洋资源为目的的各类工程活动，涵盖。支持BIM、GIS、设备IoT数据、人员定位等多源数据接入。
2026-04-30 17:53:06
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原创 【航海软件】海洋船舶可视化仿真神器来了！直接带领船舶仿真进入数字孪生时代！
CIMPro孪大师就是面向海洋与船舶领域，通过高精度模拟海洋动力学 、生态系统及船舶运行全流程，赋能 “环境-船舶-人员 ”全生命周期管理 ，为船舶设计优化、航行安全评估和沉浸式船员培训提供多维度决策支持，助力提升船舶工业智能化与海洋资源开发效能的数字孪生融合仿真引擎。高帧率渲染逼真海洋环境，模拟不同海况如波浪、天气对船舶性能（快速性、操纵性、耐波性）的影响。构建1:1高精度船舶虚拟模型场景，精确复现船体外观、结构、材料、设备布局及管线结构，支持透视、拆解和穿透式查看，辅助提前识别设计缺陷，缩短验证周期。
2026-04-30 17:39:35
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原创 项目案例｜某智慧海运数字孪生平台
为此，该平台以数字孪生技术为核心，整合港口作业数据、船舶AIS信号、气象水文等信息，构建虚实映射的管控体系，推动海运管理向智能化、三维可视化转型。该平台作为区域级海运数字孪生建设试点项目，以高精度三维模型构建港口全生命周期数字孪生体，集成船舶轨迹、货物状态、气象海洋等15类实时数据，通过三维可视化实现“港口实体-数字模型-业务系统”深度融合。公司围绕工业和基础设施行业，基于自主研发的原创三维引擎，立足新能源行业，同时面向电力、交通、水利等行业，提供涵盖规划设计、模拟仿真、运维管理的数字孪生整体解决方案。
2026-04-30 17:32:06
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原创 3天搞定水下作战3D可视化数字孪生的零代码开发实战教程（附完整模板与视频教程）
在军事仿真与海洋装备领域，一个共识是：构建一套高保真的水下作战数字孪生系统，传统路径意味着长达数月甚至数年的定制开发、高昂的图形引擎授权费用，以及一支精通编程、图形学与业务逻辑的复合型团队。但今天，一种新的开发模式正在颠覆这一过程。基于某中船系单位的实战项目脱敏模板，我们验证了一条路径：将水下作战数字孪生的构建，从“写代码造轮子”转变为“选模块做装配”。本文将为你拆解这套生产线的四个核心工位：环境工位、装备工位、逻辑工位与数据工位。
2026-04-30 17:21:15
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原创 一文读懂：海上钻井平台是什么？为什么能浮在海上？它到底怎么采石油？
一片茫茫大海，一眼望不到底，水下几千米的地方，藏着能驱动世界运转的“黑色黄金”——石油和天然气。可这些宝藏深埋海底，看不见、摸不着，我们该怎么把它们挖出来？有人会说，用管子往下抽不就行了？没错，可大海不是陆地，没有坚实的地面可以立足，动辄十几级的台风、数米高的巨浪，一根管子根本无法固定，更别说深入地下几千米钻井采油。要解决这个难题，就必须依靠一个“海上巨无霸”——海上钻井平台。
2026-04-29 18:26:53
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原创 2026不愁没模板用了，CIMPro孪大师100+模板免费用
集 “精准感知、智能诊断、仿真预演、协同决策” 于一体的全厂级智慧中枢，旨在将污水厂从“经验驱动”的黑箱运营，转变为 “数据驱动、模型优化、智慧预警” 的透明化、精细化工厂。该模板依托CIMPro孪大师引擎，以零代码的方式构建了高精度、全交互的风电机组三维可视化模拟系统，支持接入实时数据，完整展示从气象模拟、结构解析到电力输送的可视化推演能力。通过数字孪生技术可视化呈现水轮机工作视效，支持导入和融合工业模型、BIM、倾斜摄影、手工模型、游戏引擎、全球卫星影像、矢量数据、3DTiles等数据。
2026-04-28 18:05:32
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原创 用低代码搞数字孪生开发，是扯淡吗？
关于低代码和零代码开发的讨论一直以来特别两极：有人说 “低代码就是降本神器，3个月的事情1个星期搞定，这不香吗”；有人说 “AI 一来，低代码马上变历史垃圾”；还有程序员直接吐槽：“用脚写都比低代码快”。今天小蓝就跟大家把真实观点摊开聊 —— 尤其在数字孪生 3D 可视化领域，低代码到底能不能用？应该给谁用、怎么用？AI会干掉低代码吗？AI 是 “生成代码”，低代码是 “抹平业务与技术的鸿沟”。AI 解决的是；低代码解决的是的根本矛盾。
2026-04-28 18:02:59
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原创 【航海软件】福利！零基础搞定船舶港口3D运维大屏开发神器分享！手把手搭建教程
本软件名为：CIMPro孪大师，小海哥直译船舶与海洋数字孪生融合仿真平台，下载需3070以上显卡配置的电脑。它是一款面向咱们海事人的国产零代码3D可视化开发工具，通过拖拽式搭建、配置式数据接入，让我们不用敲一行代码，就能快速做出专业的船舶设计、评审、运维的全周期管理大屏、港口全景监控、航线实时监测等数字孪生应用，增强我们的航运数字化管理与实操能力。
2026-04-27 10:12:01
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原创 山东出台方案：建设渤海湾未来科技动力产业城，探索“海洋能源+海洋牧场”500+场景
山东把全省的产业资源、城市管理、民生服务等场景“打开”，吸引新技术来落地验证，形成“技术突破→场景验证→产业应用→体系升级”的闭环。：聚力发展深水钻井、深水半潜式平台、深潜器、水下机器人、极地冰区平台等深海极地创新装备应用场景，培育海工装备、海洋电子信息、海洋生物医药、海水淡化与综合利用等应用场景。数字孪生、水下机器人、深海装备等领域将获得真实的应用场景和项目机会。2027年培育500项场景，数字孪生工厂、数字孪生水网被点名，有技术、有场景的企业能拿真金白银；设备状态、稼动率、生产进度、人员管理一屏统览。
2026-04-25 23:45:30
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原创 船舶与海洋专业最好的十所高校，有你的母校吗？哈工程第一，上交仅差0.2分
软科2025榜单发布：2所A+、2所A、6所B+，这些高校撑起了中国造船业的脊梁。船舶与海洋工程，属于工学-海洋工程类。这个专业的学生毕业后去哪？造船厂、船舶设计院、海事局、船级社、海军装备部门……中国造船业连续多年全球第一，背后就是这些高校在源源不断输送人才。
2026-04-25 23:44:44
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原创 航海小知识 | AIS是什么？每艘船自带的“身份证+广播器” | VDES技术
AIS，全称Automatic Identification System（船舶自动识别系统），是安装在船舶上的一套自动追踪系统。通俗点说，它就是每艘船的“电子身份证”+“自动广播器”。船在海上航行时，AIS会自动向外发送自己的身份、位置、航向、速度，同时也能接收周边船舶的信息。
2026-04-24 19:44:06
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原创 打工人外挂！最近玩过最值的几个AI工具：建模+代码+孪生一把梭
从文字/图片直接生成3D模型、从自然语言秒出UI图表、从需求描述自动生成完整应用——2026年，AI正在让建模、UI、编程的门槛越来越低…这些AI工具哪些是真的能干活、哪些是凑热闹？今天小蓝就带大家盘点几款私藏的最近玩过最值的几个AI工具，建模+可视化+前端代码开发一把梭。
2026-04-23 17:01:31
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原创 案例 | 某智慧造船厂港口码头数字孪生平台
平台以造船厂港口码头物理实体为原型，1:1 高精度还原卸货码头、钢板堆场、部件加工车间、干船坞、舾装码头等全场景布局，整合环境监测、生产执行、设备运行、人员管理等多维度实时数据，构建虚实同步的数字孪生体；围绕 “监控监测、智慧生产、安全中心” 三大模块，实现从原材料卸货入库到船舶舾装交付的全流程可视化管控。
2026-04-22 11:57:51
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原创 数字孪生案例｜从钢板堆场到干船坞，造船厂全流程3D可视化管控
造船厂是一个“巨系统”。从钢板进厂到船舶下水，涉及卸货码头、钢板堆场、部件加工、分段装焊、涂装喷砂、干船坞搭载、舾装码头等十几个关键节点。物料流转、人员调度、设备状态、安全管控——信息分散在不同系统里，管理者很难在统一视图中掌握全厂动态。数字孪生技术，正在解决这个问题。本文以某造船厂数字孪生平台为例，拆解如何实现从“监控监测”到“智慧生产”再到“安全中心”的全流程可视化管控。
2026-04-22 11:56:05
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原创 案例 | 某智慧海运与港口数字孪生平台
本案例基于CIMPro孪大师平台，通过可视化拖拽与零代码配置，快速构建了智慧海运与港口数字孪生系统。该系统深度融合全球气象、港口作业、船舶航行、货物物流等多源实时数据，实现了从全球航运全景概览、港口作业微观管控到船舶航行模拟预演的全流程可视化管理。※已脱敏的项目模板：id=410。
2026-04-21 19:07:38
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原创 船舶海洋行业三维可视化开发｜我只推荐这 5大3D渲染引擎
在船舶海洋工程领域，三维可视化早已不是简单的 “模型展示”—— 从智慧船厂、智能船舶、海工平台、港口航运、深远海监测，到船体仿真、流场可视化、AIS 实时态势、设备健康监控，都对模型加载、海洋环境渲染、多源数据融合、加载流畅度提出极高要求。今天小蓝梳理了5款在船舶海洋行业表现突出的数字孪生3D可视化引擎，各有侧重，供你选型参考。
2026-04-21 19:05:25
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原创 数字孪生一定要养一个开发团队才能搞吗？
很多传统企业想要做数字孪生，跟上数字化转型的浪潮，第一反应就是：招人。别急，我先给你算一笔账：UE/Unity开发工程师：2名，月薪20K+三维建模师：1名，月薪15K+后端开发：1名，月薪18K+项目经理：1名，月薪20K+光是人力成本，一年就要100万+。这还不算社保、办公成本、设备采购（高配显卡工作站）、软件授权费（UE/Unity商业授权）。这就是传统数字孪生开发的真实写照：技术栈难：要懂UE/Unity、Three.js、C++、3D美术、自己写接口、渲染优化…
2026-04-17 16:08:35
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原创 砺算国产GPU+零代码数字孪生：CIMPro孪大师完成砺算适配认证，信创生态再进一步
就在近日，由上海漂视网络股份有限公司（www.picimos.com）自主研发的CIMPro孪大师数字孪生开发平台已完成基于砺算GPU的全面适配测试。这意味着，国产信创的数字孪生赛道，正在迎来一次关键的“软硬协同”进化。
2026-04-14 13:25:09
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原创 数字孪生案例｜水下作战模拟可视化与水下探测器3D实景呈现
本案例基于CIMPro孪大师一周时间构建了一个可交互、可配置的水下作战数字孪生系统，通过零代码的可视化配置，快速搭建了“拖线声呐探测”、“潜水器布放”、“全局扫描”和“磁场引爆/潜航器路径规划”等完整的作战流程模拟，让复杂的战术动作和传感器反馈（如声波锥形图、热力图）得以实时、直观地呈现。领取案例模板：https://www.picimos.com/sceneItem?id=469。
2026-04-13 13:14:48
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原创 2026海洋经济产业链图谱全解析：11万亿背后，藏着哪些机会？
海洋经济是指开发、利用和保护海洋的各类产业活动，以及与之相关联的活动的总和。2026年3月，中商产业研究院发布了《2026年中国海洋经济产业链图谱及投资布局分析报告》。这不是一份学术论文，而是一张清晰的“产业地图”——它把海洋经济拆成了上、中、下游，标出了每个环节的规模、增速和头部玩家。从上游的材料与装备，到中游的运输、渔业与油气业，海洋经济产业链是如何“牵一发而动全身”的？这些数据背后，又藏着哪些产业机会？今天，小蓝带你一探究竟。
2026-04-13 13:13:17
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原创 数字孪生案例｜海上钻井平台3D可视化平台零代码搭建，赋能油气智能运维
本案例基于CIMPro孪大师花数天时间构建了一个可交互、可配置的海上钻井平台数字孪生系统，通过零代码的可视化配置，精准复刻平台实景，覆盖平台总览、设备运维、能源管理、安全态势四大核心模块，支持多源数据联动、时间 / 海况动态模拟，实现钻井平台生产、运维、安全全流程可视化管控，为油气开发孪生项目提供可直接复用的标准化落地参考。
2026-04-12 17:26:41
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原创 Unity6国内断供，需求由团结引擎承接？ 350万开发者还有哪些选择？
3月，一封来自Unity 海外资源商店的邮件在国内3D开发者圈炸开了锅：3月31日起，所有位于中国大陆及港澳地区的组织，将无法继续访问海外 Unity 资源商店，也无法再获取免费或付费资源。官方建议国内开发者未来使用团结引擎进行创作。此前，国内使用Unity的开发者规模达到350万左右，市场上许多热门游戏如《王者荣耀》、《原神》、《英雄联盟手游》等，都是使用Unity引擎开发。事实上，Unity 中国业务近年持续收缩。
2026-04-12 17:24:57
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