随着城市交通和环境问题的日益突出，电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具备受关注。然而，个人购买电动自行车存在成本高昂、维护麻烦等问题，限制了其普及程度。因此，电动自行车租赁系统应运而生。电动自行车租赁系统通过搭建一个方便、高效的租赁平台，为用户提供灵活的租赁服务，解决了个人购买的困扰。用户可以根据需求选择并租借电动自行车，实现绿色、低碳的出行方式，缓解城市交通拥堵和空气污染问题。同时，该系统也为城市居民提供了更多出行选择，促进绿色出行理念的普及。
本研究旨在设计和开发一款电动自行车租赁系统。主要研究内容包括用户管理、车辆管理、站点管理、订单管理、支付管理和数据分析等功能模块。通过该系统的设计和实现，预计能够提供便捷、智能的租赁服务，优化车辆调度和站点布局，提升系统的效率和用户体验。
研究方法将采用软件开发生命周期，包括需求分析、系统设计、编码实现、测试调试和部署上线等阶段。使用Java编程语言和Spring Boot框架构建系统后端，利用MySQL数据库存储数据，并通过大数据分析技术对用户行为和车辆使用情况进行统计和分析。通过用户反馈和性能测试评估系统的可用性和稳定性该系统有望解决城市交通和环境问题，促进绿色出行理念的普及，提供便捷、环保的出行选择。同时，该研究也将为相关领域的学术研究和产业应用提供参考和借鉴。
关键词：电动自行车租赁系统；SpringBoot框架；Java语言；Mysql数据库
Abstract
With the increasingly prominent urban transportation and environmental issues, electric bicycles have attracted attention as an environmentally friendly and convenient means of transportation. However, the high cost and maintenance difficulties of purchasing electric bicycles by individuals limit their popularity. Therefore, the electric bicycle rental system has emerged. The electric bicycle rental system provides users with flexible rental services by building a convenient and efficient rental platform, solving the problem of personal purchases. Users can choose and rent electric bicycles according to their needs, achieving a green and low-carbon mode of transportation, and alleviating urban traffic congestion and air pollution problems. At the same time, the system also provides more travel options for urban residents and promotes the popularization of green travel concepts.
This study aims to design and develop an electric bicycle rental system. The main research content includes functional modules such as user management, vehicle management, site management, order management, payment management, and data analysis. Through the design and implementation of this system, it is expected to provide convenient and intelligent rental services, optimize vehicle scheduling and station layout, and improve system efficiency and user experience.
The research method will adopt the software development lifecycle, including requirements analysis, system design, coding implementation, testing and debugging, and deployment and deployment. Build the system backend using Java programming language and Spring Boot framework, store data using MySQL database, and use big data analysis technology to statistically analyze user behavior and vehicle usage. The usability and stability of the system are evaluated through user feedback and performance testing. The system is expected to solve urban transportation and environmental problems, promote the popularization of green travel concepts, and provide convenient and environmentally friendly travel options. At the same time, this study will also provide reference and inspiration for academic research and industrial applications in related fields.
Keywords: Electric bicycle rental system; SpringBoot framework; Java language; MySQL database
1 绪论
1.1 研究背景与意义
电动自行车租赁系统的研究和开发源于对城市交通和环境问题的关注。随着城市化进程的不断推进，交通拥堵、空气污染等问题日益突出。而电动自行车作为一种环保、便捷的交通工具，逐渐受到人们的青睐。然而，个人购买电动自行车存在成本高昂、维护麻烦等问题，限制了其普及程度。因此，电动自行车租赁系统的研究应运而生。通过搭建一个方便、高效的租赁平台，用户可以灵活地租借和归还电动自行车，解决了个人购买的困扰。同时，该系统也为城市居民提供了更多出行选择，减少了私家车使用，降低了交通拥堵和尾气排放。
电动自行车租赁系统为城市居民提供了一种环保、低碳的出行选择，能够减少私家车使用，缓解交通拥堵和空气污染问题，改善城市交通环境。租赁系统鼓励绿色出行理念的普及，引导人们选择更环保的交通方式，培养可持续发展的生活方式和意识。通过电动自行车租赁系统，用户可以随时租借和归还车辆，避免了购买和维护电动自行车的成本和麻烦，提高了出行的便利性和灵活性。研究该系统有助于优化电动自行车的调度和站点布局，通过大数据分析和智能算法，合理配置车辆和站点资源，提高系统效率，减少资源浪费。电动自行车租赁系统的建设和运营，涉及到硬件设备、软件开发、运维等一系列产业链的发展，促进了相关产业的创新和经济增长。
总之，电动自行车租赁系统的研究意义在于解决城市交通和环境问题，推广绿色出行理念，提升出行便利性，优化资源配置，并促进相关产业发展，为实现可持续城市发展做出贡献。
电动自行车租赁系统是一个在国内外得到广泛研究和应用的领域，各地已经取得了一定的进展。在国外，欧洲的一些城市如巴黎和伦敦建立了成熟的电动自行车租赁系统，通过智能锁、移动支付等技术提供便捷的租赁服务，并与公共交通网络有机结合。美国也有多个城市推出了电动自行车租赁系统，通过APP预订、智能锁和高密度的站点布局满足用户的灵活需求。
在国内，北京市已经建立起了较为完善的电动自行车租赁系统，如青桔、小黄车，通过智能锁、扫码支付等技术提供方便快捷的租赁服务，并形成了大规模的车辆和站点网络。上海市也有多个电动自行车租赁系统，如哈啰单车和优拜单车，通过智能锁、手机APP和电子围栏实现精准的车辆管理和定位。广州市也有电动自行车租赁系统的研究和应用，例如永安行和摩尔出行，通过线下站点和线上APP相结合的方式提供便捷的租赁服务。
这些电动自行车租赁系统在技术手段和用户体验上有所差异，但都致力于提供便捷、智能的租赁服务，推动绿色出行理念的普及。国内外的研究表明，电动自行车租赁系统对解决城市交通和环境问题具有重要意义。通过提供环保、低碳的出行选择，减少私家车使用，这些系统能够缓解交通拥堵和空气污染问题，改善城市交通环境。此外，电动自行车租赁系统还能够促进绿色出行理念的普及，引导人们选择更环保的交通方式，培养可持续发展的生活方式和意识。
然而，目前仍有一些挑战需要克服。例如，如何提高系统的效率和可用性，优化车辆调度和站点布局，以满足用户需求；如何进行大数据分析和智能算法的应用，实现精确的车辆管理和定位；如何加强用户教育和安全意识，提高系统的可靠性和安全性等。因此，未来的研究方向可以聚焦在这些挑战上，进一步完善电动自行车租赁系统的技术和运营模式。
研究主要关注电动自行车租赁系统，旨在通过构建一个方便、智能的平台，解决城市交通和环境问题。主要研究内容包括：用户注册登录、公告消息管理、车辆资讯管理、站点信息管理、车辆信息管理、个人资料管理、车辆租赁和归还管理等功能。此外，还将研究与技术手段相关的问题，如智能锁、移动支付、大数据分析和智能调度算法等，以提高系统的效率和用户体验。研究结果将有助于推广绿色出行理念，改善城市交通环境，并促进相关产业的发展。
论文主要架构、章节安排如下所示：
第一章：绪论，介绍研究背景和目的及意义，对国内外研究现状展开分析。
第二章：系统分析，通过用户需求分析和功能需求分析，明确用户对系统的需求和系统应具备的功能。
第三章：系统设计，设计系统架构，包括选择合适的架构模式和数据库设计，以及各个模块的详细设计。
第四章：系统实现，选择合适的技术工具和框架，逐一实现各个模块，建立数据库连接并实现前端界面开发。
第五章：系统测试，进行整体系统测试及个别测试用例举例，确保系统功能的正确性、协调性和稳定性。
第六章，总结，总结研究工作的主要内容和成果，评价系统的优点和不足，并提出改进和进一步研究的建议，强调研究的意义和影响。
2 相关技术介绍
Java作为一种跨平台的编程语言，在系统开发中具有广泛的应用。通过使用Java，我们可以利用其强大的类库和工具来处理系统的业务逻辑、数据存取以及与前端的交互。Java的面向对象特性使得代码结构清晰、易于维护，并且具有良好的可扩展性，能够满足系统的需求。
MySQL作为一种常用的关系型数据库管理系统，能够提供稳定、可靠的数据存储和查询功能。在该系统中，MySQL将被用于存储用户信息、车辆信息、订单记录等重要数据。通过使用MySQL，我们能够实现数据的持久化和高效的查询操作，确保系统数据的安全性和一致性。
2.3 Spring Boot框架
Spring Boot是一个基于Spring框架的快速开发框架，它简化了Spring应用程序的配置和部署过程。通过Spring Boot，我们可以轻松地搭建起一个独立运行的、生产级别的Spring应用。它提供了自动化配置和约定优于配置的方式，从而减少了开发人员的工作量，加快了系统的开发进度。
综上所述，通过使用Java、Spring Boot和MySQL等技术，我们能够构建一个高效、稳定的电动自行车租赁系统。Java的跨平台性和面向对象特性使得开发工作更加灵活和可扩展，Spring Boot的快速开发特性可以加快系统的开发进度，而MySQL的可靠性和高效性能确保了系统数据的安全和可靠性。这些技术的应用将为用户提供便捷、智能的电动自行车租赁服务，并提升系统的可靠性和用户体验。
3 系统分析
使用Java作为主要编程语言，能够利用其丰富的类库和工具来实现系统的各项功能。同时，借助Spring Boot框架，可以简化开发过程并提高开发效率。MySQL作为可靠的关系型数据库管理系统，能够存储和管理系统所需的数据。在系统开发过程中，可能会遇到一些技术难点，如数据安全保护、用户身份认证和授权、数据库性能优化等方面。然而，通过合理的技术解决方案和专业的开发团队，这些难题是可以克服的。
对于系统的开发和运营，需要考虑人力资源、硬件设备、软件许可和维护等方面的成本。此外，还需要进行市场调研和商业模式分析，以评估系统的盈利潜力和可持续性。通过市场需求和用户数量的预测，结合租赁费用和其他可能的收入来源（如广告合作），可以估计系统的潜在收益。这些收益可以用于投资回报率（ROI）和财务可行性的分析。
系统需要提供友好、简洁的用户界面，方便用户进行注册、租赁、归还等操作，以提高用户满意度。对于系统的运营和管理，需要建立有效的管理机制，包括车辆调度、站点管理、订单处理和客户服务等方面的操作流程和规范。系统的开发和运营需符合相关法律法规和政策要求，如数据隐私保护、交通安全和环境保护等方面的合规性。
电动自行车租赁系统的流程包括用户注册登录、选择租赁车辆和站点、支付租金、取车出行、归还车辆和支付费用等环节。用户可以通过系统注册并登录，浏览可用车辆和站点信息，选择合适的车辆和站点，并使用移动支付完成租赁费用的支付。用户凭借订单信息到指定站点取车，进行出行后再次将车辆归还至指定站点，系统根据车辆的归还时间和里程计算费用，并进行相应的支付操作。图3-1就是系统的数据流图。
图3-1车辆租赁操作展开图
电动自行车租赁系统的业务流程包括用户注册登录、浏览车辆和站点信息、选择租借车辆和站点、支付租金、取车出行、归还车辆和支付费用等环节。用户通过注册登录系统，浏览可用的车辆和站点信息，并选择租借合适的车辆和站点。用户使用移动支付完成租金支付后，到指定站点取车出行，出行结束后将车辆归还至指定站点，系统根据归还时间和里程计算费用，并进行相应的支付操作。图2-2就是业务流程图：
图3-2业务流程图
电动自行车租赁系统为普通用户和管理员提供丰富功能。普通用户可注册登录、查看公告消息、浏览车辆资讯和站点信息、租赁和归还车辆，并管理个人资料。管理员拥有轮播图、公告消息、车辆资讯、系统用户和车辆信息管理权限，能够管理首页展示、发布公告、编辑资讯、管理用户和车辆信息，同时监督车辆归还情况。这些功能使得电动自行车租赁系统提供便捷的租借服务，满足用户需求，同时确保系统运营顺畅和信息管理完善。具体功能如下：
普通用户管理模块：
- 用户注册登录：游客可以方便地注册成为普通用户，享受更多个性化服务和功能。
- 公告消息：用户可以及时查看管理员发布的公告消息，了解最新的系统更新、活动信息和重要通知。
- 车辆资讯：用户可以浏览系统中所有的车辆资讯，包括各种车型的详细介绍、特点和推荐，帮助他们做出明智的租赁选择。
- 站点信息：用户可以查看所有站点的位置、可用车辆数量以及其他相关信息，帮助他们规划行程和找到离自己最近的站点。
- 车辆信息：用户可以浏览所有可租赁的车辆信息，包括车型、价格、可用性等，通过筛选和搜索功能找到符合自己需求的车辆。
- 个人资料：用户可以管理自己的个人信息，包括上传头像、修改昵称、更新联系方式等，实现个性化的账户设置。
- 车辆租赁：用户可以选择心仪的车辆进行租赁，通过简单的预订流程和支付系统，快速完成租赁手续。
- 车辆归还：用户可以随时将租借的车辆归还到任意站点，通过系统记录归还时间和相关信息，保证租借流程的顺利完成。
管理员管理模块：
- 轮播图管理：管理员可以灵活地管理首页展示的轮播图，包括增加、删除、修改和查询操作，以展示最新的活动和推广内容。
- 公告消息管理：管理员负责发布和管理系统中的公告消息，包括编辑、添加和删除操作，以及设定公告的有效期和优先级。
- 车辆资讯管理：管理员可以编辑和管理车辆资讯的内容，包括增加、删除、修改和查询操作，以提供准确丰富的车辆信息给用户。
- 系统用户管理：管理员负责管理系统中的用户，包括管理员用户和普通用户的注册、登录、权限设置等操作，以确保系统的安全和稳定。
- 车辆信息管理：管理员可以查看并管理系统中所有的车辆信息，包括查询、添加、删除和修改操作，以及管理用户的评论和评价，维护良好的信息库。
- 车辆归还管理：管理员负责监督和管理用户归还的车辆情况，记录相关细节，确保车辆租借流程的完整性和准确性。
非功能性分析旨在评估系统的非功能需求和性能要求。通过对性能、可靠性、安全性、可用性和扩展性等方面进行评估，确保平台能够满足用户和系统运行的要求。具体如下：
表3-1电动自行车租赁系统非功能需求表
| 非功能性要求 | 说明 |
| 性能 | 评估响应时间、并发用户数、吞吐量等指标，以确保平台稳定高效地运行。 |
| 可靠性 | 评估系统的稳定性、容错能力和数据完整性，保障系统在故障情况下正常运行。 |
| 安全性 | 评估用户身份认证、数据加密和访问控制等，保护用户信息和交易的安全。 |
| 可用性 | 评估系统的稳定性、故障处理能力和用户界面友好性，提供良好的用户体验。 |
| 扩展性 | 评估系统的可扩展性和灵活性，以便根据需求进行功能扩展和升级。 |
系统用例分析是对系统中各个功能模块的用户需求和行为进行分析，以识别和描述不同的用户用例。通过系统用例分析，可以深入了解用户在平台上的操作流程和交互方式，为系统设计和开发提供指导，并确保平台能够满足用户的需求和期望。
用户角色用例如图3-3所示。
图3-3 电动自行车租赁系统用户角色用例图
管理员角色用例如图3-4所示。
4 总体设计
系统总体设计包括系统架构、数据库设计、用户界面设计等方面。通过三层架构模式，确保系统的可靠性和可扩展性。设计规范化的数据库结构，以存储和管理车辆信息、用户数据等。同时，注重用户界面的友好性和易用性，提供便捷的功能操作和良好的用户体验。总体设计的目标是实现一个稳定、安全、高效的系统，满足用户的需求。
通过整体功能模块设计，我们将根据需求分析的结果，将系统的功能划分为不同的模块。每个模块负责实现特定的功能，并与其他模块进行协作。我们将详细定义每个模块的输入、输出、处理逻辑和相互依赖关系。总体设计模块图如图4-1所示。
图4-1 电动自行车租赁系统功能模块图
用户管理模块设计旨在提供对系统中用户的注册、登录和权限管理等功能。包括用户信息的录入、修改和删除，以及角色和权限的分配和控制。用户模块结构图如下图：
图4-2普通用户模块结构图
4.1.3 公告消息模块设计
公告消息模块设计旨在实现系统中的消息传递和通知功能。系统管理员可以向用户发送重要通知和提醒。同时，用户也可以接收个人消息。具体的结构图如下：
图4-3公告消息模块结构图
4.1.4车辆管理模块设计
管理员可以添加、编辑和删除车辆信息，包括车辆型号、电池容量、车况等。同时，管理员可以监控车辆的实时状态，如位置、可用性和维修情况，并进行相应的调度和维护操作，以确保车辆的正常运营和良好状态。具体的结构图如下：
图4-4车辆信息模块结构图
4.1.5租赁管理模块设计
该模块负责处理用户的租赁请求和管理租赁订单。用户可以选择合适的车辆和站点，并通过系统预订租赁。租赁管理模块会记录用户的租赁信息，包括租借时间、归还时间和费用计算等，并进行相应的支付操作。同时，系统需要支持订单查询和统计功能，以便管理员和用户随时了解租赁情况和历史记录。具体的结构图如下：
图4-5租赁模块结构图
数据库设计是系统开发中至关重要的一环，它涉及到数据的组织、存储和管理。在数据库设计中，我们将根据系统的需求设计数据库的概念结构和逻辑结构，包括定义实体、属性、关系和约束等。
4.2.1 数据库概念结构设计
下数据库概念结构设计主要涉及数据库的实体和实体之间的关系。通过实体-关系模型或者其他适当的模型，我们将定义系统中涉及的各个实体以及它们之间的联系。下面是整个系统的总E-R关系图。
图4-6 电动自行车租赁系统总E-R关系图
数据库逻辑结构设计则是在概念结构的基础上，进行具体的数据库表设计。我们将定义每个表的结构、字段和约束，并建立表与表之间的关系。
| 编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
| 1 | site_information_id | int | 10 | 0 | N | Y | 站点信息ID | |
| 2 | site_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点编号 | |
| 3 | site_location | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点位置 | |
| 4 | site_phone_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 站点电话 | |
| 5 | site_images | varchar | 255 | 0 | Y | N | 站点图片 | |
| 6 | introduction_to_garbage | longtext | 2147483647 | 0 | Y | N | 站点简介 | |
| 7 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
| 8 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
| 编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
| 1 | vehicle_information_id | int | 10 | 0 | N | Y | 车辆信息ID | |
| 2 | vehicle_number | varchar | 64 | 0 | N | N | 车辆编号 | |
| 3 | rental_price | varchar | 64 | 0 | Y | N | 租赁价格 | |
| 4 | vehicle_color | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆颜色 | |
| 5 | vehicle_images | varchar | 255 | 0 | Y | N | 车辆图片 | |
| 6 | rental_notice | text | 65535 | 0 | Y | N | 租赁须知 | |
| 7 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
| 8 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
| 编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
| 1 | vehicle_rental_id | int | 10 | 0 | N | Y | 车辆租赁ID | |
| 2 | vehicle_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆编号 | |
| 3 | rental_price | varchar | 64 | 0 | Y | N | 租赁价格 | |
| 4 | vehicle_color | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆颜色 | |
| 5 | regular_users | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 普通用户 |
| 6 | user_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户姓名 | |
| 7 | contact_phone_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 联系电话 | |
| 8 | lease_time | datetime | 19 | 0 | Y | N | 租赁时间 | |
| 9 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
| 10 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
| 编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
| 1 | vehicle_return_id | int | 10 | 0 | N | Y | 车辆归还ID | |
| 2 | vehicle_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆编号 | |
| 3 | rental_price | varchar | 64 | 0 | Y | N | 租赁价格 | |
| 4 | vehicle_color | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车辆颜色 | |
| 5 | regular_users | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 普通用户 |
| 6 | user_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户姓名 | |
| 7 | contact_phone_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 联系电话 | |
| 8 | lease_time | datetime | 19 | 0 | Y | N | 租赁时间 | |
| 9 | return_time | datetime | 19 | 0 | Y | N | 归还时间 | |
| 10 | lease_amount | varchar | 64 | 0 | Y | N | 租赁金额 | |
| 11 | pay_state | varchar | 16 | 0 | N | N | 未支付 | 支付状态 |
| 12 | pay_type | varchar | 16 | 0 | Y | N | 支付类型: 微信、支付宝、网银 | |
| 13 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
| 14 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
5 系统详细设计与实现
系统关键模块设计与实现是系统开发中的核心任务。通过分析需求，设计和实现关键模块，确保系统功能的完整性和稳定性。在设计过程中，需要考虑模块之间的交互和数据流动，合理选择技术和框架，并进行测试和优化，以确保关键模块的高效运行和用户满意度。
5.1.1 前台首页
前台首页是电动自行车租赁系统的用户界面入口，具有用户登录和注册、展示可用的车辆和站点信息、租赁功能、公告和消息通知、帮助与支持等功能。用户可以方便地通过首页了解系统的最新动态和服务变更，选择合适的车辆和站点进行租赁操作，并获取帮助和支持。界面展示如下图5-1所示。
图5-1 前台首页界面图
5.1.2 用户注册
用户可以通过注册账户来使用系统的各项服务。在注册过程中，用户需要提供必要的个人信息，并选择一个唯一的用户名和密码进行登录。注册成功后，用户可以享受系统提供的租赁功能，包括浏览可用车辆和站点信息、选择租借车辆、支付租金等。界面展示如下图5-2所示。
图5-2 前台注册界面图
图5-3注册登录流程图
注册逻辑代码如下：
5.1.3 用户登录
已注册的用户可以通过输入其用户名和密码进行登录，以访问个人账户和使用系统的各项服务。登录成功后，用户可以浏览可用车辆和站点信息、选择租借车辆、支付租金等。登录功能的设计旨在验证用户身份，确保只有合法用户能够访问系统，并为用户提供便捷、安全的电动自行车租赁体验。界面如下图5-4所示。
图5-4登录界面图
用户可以在系统中填写和管理个人资料，包括姓名、联系方式、地址等信息。通过个人资料功能，用户可以方便地更新和查看自己的个人信息，并确保这些信息的准确性和隐私安全。界面如下图5-5所示。
图5-5我的账户界面图
5.1.5 车辆资讯
该功能提供关于可用车辆的详细信息和资讯，包括车型、规格、电池容量等相关信息。用户可以通过浏览车辆资讯了解不同车辆的特点和性能，并根据需求选择合适的车辆进行租借。系统应该提供清晰、准确的车辆资讯，帮助用户做出明智的租借决策。界面如图5-6所示。
图5-6 车辆资讯详情界面图
5.1.6 车辆信息
车辆信息是电动自行车租赁系统中的关键功能之一。该功能提供有关可用车辆的详细信息，包括车型、电池容量、车况等。用户可以通过浏览车辆信息了解不同车辆的特点和性能，并根据需求选择合适的车辆进行租借。系统应提供清晰、准确的车辆信息，以帮助用户做出明智的租借决策。界面如下图5-7所示。
图5-7 车辆信息详情界面图
5.1.7车辆租赁
用户可以在系统中选择合适的车辆和站点，并进行租借操作。用户需提供租借时间和归还时间等信息，系统根据租借时长和车辆使用情况计算租金。用户完成支付后，可以到指定站点取车出行，租期结束后再将车辆归还至指定站点。界面如下图5-8所示。
图5-8 租赁界面图
图5-9 租赁流程图
管管理员可以通过该功能进行系统用户的管理和控制。管理员可以添加、编辑和删除用户账户，并分配不同的权限和角色。该功能还包括对用户信息的查看和修改，以及密码重置和账户锁定等操作。界面如下图5-10所示。
图5-10 系统用户管理界面图
系统用户管理管理关键代码如下所示：
管理员可以对系统中的车辆信息进行管理和维护。管理员可以添加、编辑和删除车辆信息，包括车型、电池容量、车况等。同时，管理员还可以监控车辆的实时状态，如位置、可用性和维修情况，并进行相应的调度和维护操作。界面如下图5-11所示。
图5-11车辆信息管理界面图
车辆信息管理逻辑代码如下：
管理员可以处理和管理用户归还车辆的操作。管理员可以验证车辆的归还情况，包括检查车辆的完整性、电池状况等，并进行相应的记录和处理。如果发现问题或需要维修，管理员可以将车辆标记为维修状态，并及时进行维修安排。界面如下图5-12所示。
图5-12车辆归还管理界面图
车辆归还管理关键代码如下：
管理员可以管理和维护系统中的车辆资讯。管理员可以添加、编辑和删除车辆资讯，包括车型介绍、特点、使用说明等相关信息。同时，管理员还可以更新车辆资讯，以确保用户获取准确、及时的车辆信息。界面如下图5-13所示。
图5-13资源管理界面图
6系统测试
6.1测试目的
测试目的是为了验证系统的功能、性能和稳定性，以确保系统在实际应用中能够达到预期的要求。通过测试，可以发现潜在的问题和缺陷，并及时进行修复和改进。测试还可以评估系统的可靠性、安全性和用户体验，以提供一个高质量和可信赖的产品。此外，测试也有助于验证系统是否满足用户需求和预期，是否符合相应的标准和规范。总之，测试的目的是为了确保系统的质量和可靠性，从而为用户提供良好的使用体验和价值。
系统测试包括：用户登录功能测试、密码修改功能测试、车辆信息查看功能测试、车辆租赁功能测试、车辆归还功能测试，如表5-1、5-2、5-3、5-4、5-5所示：
用户登录功能测试：
测试用例表 5-1：用户登录功能测试
| 测试编号 | 测试内容描述 | 测试结果 |
| 5-1.1 | 输入正确的用户名和密码进行登录 | 通过 |
| 5-1.2 | 输入不存在的用户名进行登录 | 通过 |
| 5-1.3 | 输入正确的用户名但错误的密码进行登录 | 失败 |
测试用例表 5-2：密码修改功能测试
| 测试编号 | 测试内容描述 | 测试结果 |
| 5-2.1 | 输入正确的原密码和新密码进行修改 | 通过 |
| 5-2.2 | 输入错误的原密码和新密码进行修改 | 失败 |
| 5-2.3 | 不输入原密码或新密码进行修改 | 失败 |
测试用例表 5-3：车辆信息查看功能测试
| 测试编号 | 测试内容描述 | 测试结果 |
| 5-3.1 | 选择可用的车辆并查看其详细信息 | 通过 |
| 5-3.2 | 选择不可用的车辆并查看其详细信息 | 失败 |
| 5-3.3 | 未选择车辆直接点击查看车辆信息 | 失败 |
测试用例表 5-4：车辆租赁功能测试
| 测试编号 | 测试内容描述 | 测试结果 |
| 5-4.1 | 选择可用的车辆并填写租借信息进行租赁 | 通过 |
| 5-4.2 | 选择不可用的车辆尝试进行租赁 | 失败 |
| 5-4.3 | 不填写必要的租借信息尝试进行租赁 | 失败 |
测试用例表 5-5：车辆归还功能测试
| 测试编号 | 测试内容描述 | 测试结果 |
| 5-5.1 | 归还已租借的车辆并填写归还信息 | 通过 |
| 5-5.2 | 尝试归还未租借的车辆 | 失败 |
| 5-5.3 | 不填写必要的归还信息尝试进行归还 | 失败 |
过测试，用户登录功能、密码修改功能和车辆信息查看功能均通过测试。然而，车辆租赁功能测试中存在失败情况，可能需要对相关功能进行修复和重新测试。至于车辆归还功能测试，测试结果显示通过。根据测试结果，建议开发团队对车辆租赁功能进行修复和优化，以确保系统的正常运行和用户满意度。
总结与展望
基于Spring Boot的电动自行车租赁系统的论文研究和实现使我获得了宝贵的经验和知识。通过该项目，我学会了使用Spring Boot框架进行快速开发，并结合MySQL数据库进行数据存储和管理，提高了系统的开发效率和稳定性。深入了解电动自行车租赁系统的业务需求和流程，明确了系统各个功能模块之间的关系和交互逻辑。然而，在实际开发中也遇到了一些挑战，如系统安全性、数据库性能优化和用户体验等方面。我意识到论文研究和实现中可能存在一些局限性，未来将更注重系统的设计和架构，提高可扩展性和可维护性。总的来说，该项目让我不仅掌握了技术，还对电动自行车租赁系统有了深入了解。同时，也反思了自身在开发过程中的不足之处，这将是我进一步学习和成长的方向。通过这次论文研究，我为今后的软件开发和系统设计打下了坚实的基础。
展望未来，我希望能进一步完善和优化电动自行车租赁系统，并将其投入实际应用。同时，我也希望通过继续学习和深入研究，拓宽技术广度，探索更多前沿的技术和方法，以应对不断变化的需求和挑战。我希望能够在软件开发领域不断成长，为构建更智能、高效和便捷的系统做出贡献。
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在此我要由衷感谢所有支持和帮助我的人。首先，由衷地感谢我的指导教师，大家都给予了我宝贵的指导和建议，顺利完成了研究工作离不开他们的帮助。他们的专业知识和经验对我产生了深远的影响。此外，感谢我的家人和朋友，在整个研究过程中给予了我无尽的鼓励和支持。他们相信我能够克服困难、坚持不懈地追求目标，这让我时刻保持积极向上的心态。最重要的是，我要感谢自己。在研究的过程中，少不了各种挑战和困难，但我从未放弃，始终保持着坚定的信念和努力的精神。正是这种勇气和毅力使我能够完成这项研究工作，并取得了令人满意的成果。
通过这次研究，我学到了很多知识和技能，也收获了自信和成长。我相信，只要我坚持努力和持续学习，就能够实现更大的成就和突破。因此，我将继续努力，为自己的梦想奋斗，成为一个有影响力和有价值的人。最后，我再次向所有支持和帮助过我的人表示深深的感谢。你们的支持是我前进的动力，我会铭记于心，并用更好的成绩回报你们的期望和信任。谢谢！
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