上汽联合阿里百亿投资，打造智能汽车时代的领跑者！

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2020可谓是本世纪的一个分野，200多年的工业文明体系肆无忌惮的扩张对生态环境产生了不可逆的影响，诱发的疫情使得人类被迫由原子世界向数据世界迁徙。

新思潮、新技术开始涌动，各行各业都在求新思变。数据显示，2020年在总市值排名前二十的车企中，新能源车企以及造车新势力势头迅猛，市值占比已然超过传统车企。

2020年在总市值排名前二十车企

是资本的盛宴还是时代的选择？市场最终会给我们答案。

数据是智能时代的基石，新能源车企与传统车企最大的差异恐怕不来自技术，而是来自于数据思维。

马云曾经提出:“未来最珍贵的资源不是石油，而是数据。谁有最快产生、获取、处理、分享数据的能力，谁就掌握话语权。”

强强联合、百亿投资、数据驱动、造车新势力！

2020年12月25日，由上汽集团、张江高科、阿里巴巴集团联合打造的智己汽车科技有限公司（简称：智己汽车）在浦东新区完成注册。

智己汽车注册资本100亿元。其中，上汽集团出资54亿元，持有54%的股权；张江高科与阿里巴巴各出资18亿元，分别持有18%股权。智己汽车另外10%股权将划分为5.1%的ESOP（核心员工持股平台）和4.9%的原石谷用户数据权益计划。智己从股权结构上构建起核心员工与用户的“双轮驱动”，全面推动用户型企业的创新建设。

市场上很多新出茅庐的造车新势力并不具备独立造车的经验和能力，空有互联网营销思维，不过是市场热捧的追风者。

上汽集团具备多年造车经验和强悍实力，结合最新的人工智能、区块链等新兴技术，智己汽车的缔造者除了出色的独立造车实力，还赋予了数据驱动的新思维、新技术。

智慧“原石谷”、构建用户驱动型企业

智己汽车将“用户数据权益计划”命名为“原石谷”。“原石谷”首度构建起用户数据的价值确权体系和未来形态的社区秩序。智己汽车用户将在这里集结，拓荒原石、积攒积分、升级装备、进化车辆。

2021年8月27日，智己汽车“原石谷”正式在“IM 智己”APP上线。由此，创时代先河的“原石谷用户数据权益计划”正式进入落地运营阶段；智己汽车对人工智能时代的逻辑解读，率先付诸实践。

在人工智能时代，用户提供数据的频度和浓度越来越高，形成新的生产资料，并在AI科技的赋能下，驱动着产品和服务的迭代进化。因此，用户成为企业价值链的核心创造者，用户数据成为企业和品牌发展的驱动力。基于对时代逻辑的解读，智己汽车“用户数据权益计划”率先回馈用户数据的贡献，和用户一起拥抱时代红利。

“原石谷”用户数据权益计划不仅以零知识证明、差分隐私、数据库防火墙技术等高科技手段保护用户数据和隐私的安全，而且真心诚意与用户共享数据创造价值的回报。

“原石谷”源源不断地汇流用户数据、创造数据价值，让用户收获真实的数据权益，构建起智己汽车用户的价值社区和精神家园。

“原石谷”将定量出产总量3亿枚原石。在“里程式开采”的规则中，原石投放的数量每四年减半，也就是说智己汽车送给用户的数据权益，越早参与，获取的原石越多。原石每10分钟掉落一批，在原石投放的前四年，每批掉落500枚，每天共掉落144次。

用户的每一公里行驶里程所贡献的行驶数据，都会计入参与里程开采的数据池中。用户行驶里程越多，贡献的数据越多，用户的数据权益和收获的“原石”也就越多。

首批3000位天使轮用户将获得“重磅天使轮用户水晶福利”。天使轮用户在车辆交付后，每年正常行驶超过5000公里，所产生的数据权益将可选择用于兑换下一代激光雷达融合智驾系统，智己汽车将在全新智驾系统正式上市一年后，为天使轮用户提供原厂软硬件全面一体化升级。正常行驶三年以后，用户可以用数据权益升级一块不低于120度电的下一代高阶能量电池，将续航里程轻松扩展到800公里以上的水平。

由此可以看出，“原石谷”用户数据权益计划给予用户真金白银的价值。原石代表了智己汽车生态的股份权益，届时用户的数据权益若有结余部分，还将继续保留在用户账户里面，后期能够获取更大价值。

现如今，很多车企和客户的关系都是冷冰冰的，售后之后就没有了互动。智己汽车“原石谷”计划构建了车企与用户协同发展的桥梁。一方面，智己汽车能够通过用户贡献的数据完善驾驶系统，优化驾驶体验。另一方面，用户有了主人公意识，贡献了有用数据，共享了企业的成长价值。可以说“原石谷”计划运用了新技术、新思维创造性的搭建了用户驱动型企业，结局必然是双赢的。

智能汽车时代的领跑者！

“Every mile counts，Every byte builds！让用户的每一公里、每个数据皆有价值！ ”