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原创光伏储能虚拟同步发电机的Simulink仿真模型及结果分析，光伏储能虚拟同步发电机Simulink仿真模型及结果分析

本文基于Matlab Simulink平台，构建了光伏储能虚拟同步发电机的仿真模型，并对光伏模块、储能模块及主电路的工作原理和性能特点进行了分析。仿真结果表明，光伏模块MPPT算法输出的最大功率波动很小，波形完美，能够有效利用光能资源。仿真结果显示，VSG仿真输出的功率可以无静差地跟踪给定参考值，同时输出电压电流的THD都低于1%，保证了系统的稳定性和电能质量。摘要：本文基于Matlab Simulink平台，构建了光伏储能虚拟同步发电机的仿真模型，分析了光伏模块、储能模块及主电路的工作原理和性能特点。

2024-06-05 16:31:38 401

原创分布式驱动车辆状态估计模型基于Carsim和simulink联合仿真：Utchol分解法提升算法鲁棒性，分布式驱动车辆状态估计模型基于Carsim和simulink联合仿真：使用UKF SRCKF算法

通过使用PID控制和级联滑模观测器对车辆状态进行估计，并引入UKF SRCKF算法和Utchol分解法，提高了状态估计的精确性和稳定性。分布式驱动车辆状态估计模型基于Carsim和simulink联合仿真，首先建立分布式驱动车辆轮边电机模型，并使用pid对目标速度进行跟踪，随后在使用级联滑模观测器(ASMO)和车轮运动模型对轮胎力进行观测的基础上，使用UKF/SRCKF算法对侧向车速，纵向车速，横摆角速度，质心侧偏角进行估计。该方法在不影响估计效果的同时，提高了算法的鲁棒性，能够处理更广泛的状态估计问题。

2024-06-05 16:29:45 776

原创【详实解析】高精度仿真车辆模型，完美匹配Carsim C型车参数，纵横摆多自由度控制，【深入解析simulink整车十四自由度模型：支持多自由度控制和与Carsim C型车参数的对比】

摘要：本文介绍了一个整车模型，包括七自由度和十四自由度车辆模型。同时，本文提供的十四自由度模型代码已经与Carsim C型车参数进行了匹配，可以通过对比输入给Carsim和十四自由度模型相同的四个车轮扭矩与转向角来验证模型的准确性。【simulink整车十四自由度模型】7/14自由度整车模型，包含七自由度和十四自由度车辆模型，数据齐全，含说明文档，建模清晰可用，其中十四自由度模型可以控制四个车轮转向和转矩，包括纵向，横向，横摆，侧倾和车轮等多自由度，可以输出位置、航向角、侧倾角、俯仰角等位置和角度信息。

2024-06-05 16:26:07 412

原创「车辆状态估计模型EKF AEKF：基于Carsim和simulink联合仿真的自适应扩展卡尔曼滤波对三自由度车辆模型进行估计与对比」，基于Carsim和Simulink联合仿真的车辆状态估计：EKF

在该滤波方法中，模型的控制变量为[ax，δ]，观测变量为ay。车辆状态估计模型EKF AEKF，是一种基于Carsim和simulink联合仿真的方法，在建立车辆三自由度模型(自行车模型加纵向)的基础上，使用EKF和AEKF算法对纵向车速、横摆角速度和质心侧偏角进行估计，并对结果进行比较。车辆状态估计模型EKF/AEKF 基于Carsim和simulink联合仿真，在建立车辆三自由度模型(自行车模型加纵向)的基础上，分别使用EKF和AEKF算法对纵向车速，横摆角速度，质心侧偏角进行估计，并进行结果对比。

2024-06-05 16:22:10 368

原创基于COMSOL的锂离子电池枝晶生长分析及模拟——相场、浓度场和电场的综合应用

进一步，研究了锂离子电池枝晶生长的模拟，以元胞自动机模拟为基础，同时考虑相场、浓度场和电场三个物理场的影响，深入探讨了锂离子电池中枝晶生长过程中的关键因素和机制。基于您提供的关键词和短语，我将围绕着"comsol 锂枝晶模型"、“Matlab”、“增材制造微观组织”、“柱状晶”、“等轴晶"以及"comsol相场枝晶模拟”、“雪花”、“氯化na凝固经典模型”、“多枝晶随机扰动生长”、“三种物理场：相场、浓度场和电场”、“锂离子电池枝晶生长分析”、"元胞自动机模拟"等方面进行写作。锂离子电池枝晶生长分析。

2024-06-05 16:17:59 896

原创 AD9361纯逻辑FPGA驱动：单音信号收发例程与动态配置，Verilog代码及Vivado 2019.1工程解析，基于纯逻辑FPGA的AD9361驱动与单音信号收发例程：动态配置9361的Veril

其中，AD9361是一款常见的射频收发器模块，其结合了灵活的收发功能和可配置的数字接口，为无线通信应用提供了重要支持。通过verilog代码编写和Vivado 2019.1工程支持，我们能够实现对AD9361的动态配置，并灵活地适应不同的通信标准和频率要求。这对于深入理解整个系统的工作原理和性能优化非常重要。需要特别指出的是，本产品为FPGA代码，由于其特殊性质，不支持退换货，请在使用前慎重考虑。AD9361作为一款高性能的射频收发器模块，具备了多种调制和解调技术，实现了广泛的通信标准和频率范围的支持。

2024-06-05 16:10:35 351

原创随机形核的comsol模拟仿真揭示锂离子电池枝晶生长的相场、浓度场和电场，用Comsol模拟仿真锂离子电池锂枝晶生长分析及其应用

通过该模型的应用，我们可以深入了解枝晶生长的动力学过程和影响因素，为电池的设计和优化提供参考。在锂离子电池中，枝晶生长是一个关键的过程，它直接决定了电池的电化学性能和寿命。本文基于comsol工具，结合锂离子电池的特点和需求，提出了一种适用于锂离子电池枝晶生长模拟的comsol模型。本模型采用了扩散方程来描述锂离子的运动，通过耦合相场和浓度场，我们可以实现枝晶生长的模拟。在本模型中，我们采用了泊松方程来描述电场的分布情况，通过耦合相场、浓度场和电场，我们能够准确地模拟锂离子电池中的电化学过程。

2024-06-05 16:08:44 852

原创「带螺纹升角螺栓六面体网格划分：详细教程与技巧分享」，利用螺纹升角螺栓和六面体网格划分的教程，提升你的技术实力

螺纹升角螺栓的网格划分是工程分析中的重要一步，准确的网格划分能够提高计算精度和计算效率。为了验证螺纹升角螺栓的网格划分方法的可行性和准确性，本教程选取了一个实际的螺纹升角螺栓进行了网格划分案例分析，结果表明所提出的方法能够满足工程分析的要求。六面体网格划分是一种常用的网格划分方法，它将几何模型划分为若干个六面体单元。在螺纹升角螺栓的网格划分中，需要考虑到螺栓的特殊结构和螺纹的几何形状。（2）网格生成：使用网格生成软件对几何模型进行网格划分，根据具体要求选择合适的网格划分算法和参数。螺纹升角螺栓的几何模型。

2024-06-05 16:06:51 403

原创锂离子电池枝晶模型及仿真分析：comsol模拟揭示生长过程，附视频解析，基于COMSOL的锂离子电池模型：锂枝晶生长分析及相场方程推导

摘要：本文基于COMSOL软件，通过引入锂离子电池的相场、浓度场和电场三个物理场，模拟和分析了锂离子电池枝晶生长的过程。通过基于COMSOL的锂离子电池枝晶生长模拟与分析，我们可以更好地理解枝晶生长的机制和影响因素。我们相信本文所提供的模型和仿真结果，以及相场方程推导视频，将对读者深入了解锂离子电池枝晶生长提供有益的参考。通过观看该视频，读者可以更为直观地了解相场方程的推导过程和其在锂离子电池枝晶生长中的应用。通过COMSOL软件的仿真，我们得到了锂离子电池枝晶生长的各个阶段的模拟结果。

2024-06-05 16:05:08 310

原创基于STM32F103主控的MSB管理系统资料：锂电池管理、程序源码、应用手册，功能丰富多样，STM32F103主控的MSB管理系统 | 基于STM32F103C8T6和BQ76940的锂电池管理系统

总之，基于STM32F103主控的MSB管理系统具备多种功能和保护机制，为锂电池管理系统提供了一种可靠且灵活的解决方案。额外还赠送锂电池源码（喊SOC算法），BMS-DSP源码，BMS常用功能源码（SOC，显示等），DSP28335-BMS模板例程，硬件电路（含原理图与PCB，原理图部分显示不全，介意勿拍）等等。资料组成：原理图（AD打开，无PCB文件），程序源码，上位机软件，bq76940说明文档，bq76940应用手册。2、实现过压，欠压，过流，短路保护，高温保护，低温。

2024-06-05 16:01:30 306

原创模块化建模方法下的十四自由度整车动力学模型及适用工况介绍，模块化建模方法搭建的14自由度整车动力学模型（前轮转向），适用于多种工况场景

作为一名多年从事Matlab Simulink等建模工作的专业人士，我对于无人驾驶车辆的多种控制算法有一定的涉略，从PID到滑膜，从LQR到MPC等控制方法、从单车控制到队列控制都有实践经验。在整车动力学模型的建立过程中，我们采用了模块化建模方法，搭建了十四自由度的整车模型。十四自由度包含：整车纵向，横向，横摆，车身俯仰，侧倾，垂向跳动，车轮的四轮旋转和垂向自由度，每个自由度的数据都可在simulink当中实时查看。包含模块：转向系统，整车车身系统，悬架系统，魔术轮胎，车轮系统，PI驾驶员控制模块等。

2024-06-05 15:59:34 365

原创神奇Carsim与Matlab联合设计AEB仿真算法，模块化建模应用详解，Carsim2019.0+Matlab Simulink2021a联合仿真算法设计：适用于直线驾驶工况场景的AEB模块化建模方

总之，AEB联合仿真算法设计是一项实用而有效的技术，可以为汽车工程师提供一个便捷的方式来设计和验证AEB系统。通过模块化建模方法，以及结合Carsim2019.0和Matlab Simulink2021a这两个强大的软件工具，用户可以搭建和优化AEB仿真算法，并在直线驾驶工况场景下进行全面的测试和分析。本文介绍了一种基于Carsim2019.0和Matlab Simulink2021a的软件工具，可以用于搭建AEB仿真算法，并在直线驾驶工况下进行测试和分析。AEB联合仿真算法设计。

2024-06-05 15:57:35 702

原创电池端电压变化仿真：基于锂离子电池二阶RC模型的Simulink模型及SOC估计的卡尔曼滤波算法，利用锂离子电池二阶RC模型和Simulink实现电池端电压变化仿真及SOC的卡尔曼滤波估计

综上所述，本文围绕锂离子电池的二阶RC模型及其Simulink建模方法展开了详细的阐述，并提供了一种基于卡尔曼滤波估计SOC的二阶模型代码。通过对电池端电压变化的仿真分析，可以更好地评估电池的性能，并为电池管理系统的设计和优化提供参考。本文将围绕锂离子电池的二阶RC模型及其在Simulink中的建模方法展开阐述，并提供了一种基于卡尔曼滤波估计SOC的二阶模型代码。希望本文对广大技术爱好者和从事锂离子电池研究的工程师有所帮助，更好地理解和应用锂离子电池的二阶RC模型及其Simulink建模方法。

2024-06-05 15:55:44 390

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