终于明白小米为什么要造车了!

小米跨足汽车领域,应对手机市场饱和;卢伟冰透露高定价与高人气。5G时代下,物联网与汽车市场关联性增强,小米提前布局以防止被竞争对手反攻。雷军的资源与经验预示着小米造车可能性大。附赠Android车载开发指南资源。

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前言

小米手机造的好好的,为什么开始造车了?毋庸置疑的是,这个行业有前景!!!

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手机市场引进到了瓶颈。

2020年国内手机市场总体出货量3.08亿部,同比下降了20.8%。想要突破这个天花板呢,意味着小米你得抢得过华为,干得过苹果,三星。
显然是有点难度的。所以呢必须要往其他领域拓展。那什么领域呢?——汽车

近日“卢伟冰称小米汽车定价“有点贵”:相信大家看完发布会之后会认可”

同时,他还透露称在雷军发布预约品鉴微博后,一天之内预约到店试驾人数增加逾 10 万人,其中有的单店预约人数超过 1 万人。由此可见,小米这一波造车赢麻了!!!

抢占市场。

iot也就是物联网,小米在智能家居上已经是有所建树。
但是别忘了当5G时代的万物互联正式来临的时候,家居仅仅只是左膀,那汽车这个右臂也是非常庞大的市场。
所以一旦不提前布局的话,就很容易让对手通过汽车反攻,改变米粉对手机和智能家居的选择。哪怕是出于防守造车也是势在必行的。

“非常广阔的发展前景”

毋庸置疑,大家都在开始筹谋了。

最后,小米账上五百多亿的现金,加上多年积累的口碑,雷军的创业经验,小米要是不造车,
你不说投资人用户不失望了,我想小米自己可能也会失望吧。
那小米造车你怎么看呢?会不会有一天出现一千九百九十九块钱的小米汽车呢?

不难看出,汽车行业有非常好的发展前景,在这里,我为大家整理了一份车载的资料,无论是进阶还是转行车载,都希望能帮到大家,有需要的朋友可以扫码免费获取!小米都造车了,你还不愿意修车吗?

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一、Android车载操作系统开发揭秘

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二、Android车载系统应用指南

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