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原创基于MPPT的光伏SVPWM逆变并网控制策略设计与分析，基于MPPT的光伏SVPWM逆变并网仿真与控制策略设计

SVPWM是一种基于空间矢量的脉宽调制技术，通过控制逆变器输出的电压矢量的大小和相位，实现对输出电压的准确控制。综上所述，基于MPPT的光伏svpwm逆变并网技术在光伏发电系统中具有优越的性能和稳定性。同时，引入LCL滤波器可以消除逆变引起的谐波分量，提高系统的动态性和稳定性。通过对模型进行多次实验，我们观察到在光照条件变化的情况下，逆变器能够及时调整输出电压和电流，实现对最大功率点的追踪。为了提高光伏发电系统的效率和性能，基于最大功率点跟踪（MPPT）控制算法的光伏svpwm逆变并网技术逐渐被广泛采纳。

2024-06-24 18:02:33 326

原创 MATLAB基于概率距离快速削减法的风光场景生成与削减方法，MATLAB实现基于概率距离削减法的风光场景生成与削减方法，快速高效生成光伏场景

主要内容：风电、光伏以及电价场景不确定性模拟，首先由一组确定性的方案，通过蒙特卡洛算法，生成50种光伏场景，为了避免大规模光伏场景造成的计算困难问题，采用基于概率距离快速削减算法的场景削减法，将场景削减至5个，运行后直接给出削减后的场景以及生成的场景，并给出相应的概率，可移植以及可应用性强。摘要：本文介绍了一种基于概率距离快速削减法的风光场景生成与削减方法，通过蒙特卡洛算法模拟风电、光伏以及电价场景的不确定性，利用概率距离快速削减算法将场景削减至少数个，实现了场景的快速生成与削减。

2024-06-24 18:00:50 773

原创「自动驾驶图像全景分隔之HRnetSegmentation训练与部署Demo闭环：工程实践与经验总结」，《一线自动驾驶工程师的实战总结：基于HRnetSegmentation的自动驾驶图像全景分隔》

本文将从训练工程到tensorRT工程部署Demo的闭环一套，详细介绍基于HRnetSegmentation的自动驾驶图像全景分隔方法，并分享在实际项目中的应用经验。总结起来，本文围绕自动驾驶图像全景分隔展开，介绍了基于HRnetSegmentation的训练工程、部署工程和环境配置说明，并分享了实际项目中的应用经验。自动驾驶图像全景分隔，基于HRnetSegmentation从训练工程到tensorRT工程部署Demo闭环一套，包含训练工程及部署工程，和环境的配置说明，已在实际项目中使用。

2024-06-24 17:59:02 264

原创基于光风储能VSG无缝切换（预同步）控制策略：前0.3秒风光储+直流负载独立运行，0.3s时断开直流负载和直流源，风光储+VSG+交流负载合并运行，0.6s时VSG预同步模块并网，1.3s时改变t,p

通过在系统运行的不同时间段内，灵活控制直流负载、直流源和交流负载的切换，实现了系统的高效运行和无缝切换。然而，在实际运行中，由于光能和风能的不稳定性，系统的运行效率和稳定性仍然存在一定的挑战。在光风储能系统中，为了提高系统的效率和稳定性，我们提出了基于光风储能VSG无缝切换（预同步）控制策略。该策略通过在系统运行的不同时间段内，灵活控制直流负载、直流源和交流负载的切换，实现了系统的高效运行和无缝切换。在系统运行的0.3秒时，我们通过断开直流负载和直流源的方式，将光风储能和VSG与交流负载合并运行。

2024-06-24 17:57:15 263

原创 TCR+FC型SVC无功补偿仿真模型详解：资料充实，逾越38字限制，详细资料|TCR+fc型SVC无功补偿仿真模型探究

相信通过本文的介绍，读者对TCR+fc型SVC无功补偿仿真模型有了更深入的了解，并能够应用于实际工程中，提升电力系统的稳定性和传输能力。当电力系统中存在无功功率不平衡时，TCR+fc型SVC无功补偿仿真模型可以通过调节整流器的电流和滤波电抗器的电流来实现对无功功率的补偿。例如，通过引入半导体开关技术，可以提高整流器的调节性能和响应速度，从而更好地实现无功功率的补偿。在电力系统中，无功功率的补偿是非常重要的，它可以提高电力系统的稳定性和传输能力，减少电力损耗。TCR+fc型svc无功补偿仿真模型有详细资料。

2024-06-24 17:55:29 454

原创【实战分享】基于Hadoop的大数据新闻推荐系统：用户协同过滤计算与排序原理解析，基于Hadoop的用户协同过滤推荐算法的新闻推荐系统探索

具体而言，对于每个用户u和每个未评分的新闻i，我们可以利用与用户u相似的K个用户的评分来预测用户u对新闻i的评分。基于Hadoop的新闻推荐系统是一种基于大数据的智能推荐系统，通过用户协同过滤推荐的方式，为用户提供个性化的新闻推荐服务。一种常用的排序策略是根据用户对新闻的预测评分进行排序，评分越高的新闻被排在前面。

2024-06-24 17:53:43 342

原创使用MATLAB和Simulink进行车辆防抱死制动系统(ABS)的建模与仿真：考虑单轮和双轮情况，深入探究matlab simulink对单轮和双轮车辆防抱死制动系统ABS的建模仿真

然后，分别对单轮和双轮ABS系统进行了建模，并通过Simulink进行了仿真，得到了系统在不同工况下的输出结果。在双轮ABS建模中，我们在单轮ABS系统的基础上进行了扩展，增加了左轮和右轮的控制模块，并设置了相应的参数和信号输入。通过对仿真结果的分析，我们发现，在不同的工况下，ABS系统能够有效防止车轮抱死，并提升制动效果和稳定性。ABS能够在紧急制动时防止车轮抱死，保持车轮的转动，从而有效提升制动效果和稳定性，降低车辆在制动过程中的滑动和打滑现象，提高车辆的操控性和安全性。用户_38911527。

2024-06-24 17:51:57 318

原创基于MATLAB的500kV LCC-HVDC 输电仿真及参数分析：345kV交流系统滤波器设计与功率特性，MATLAB仿真揭示500kV LCC-HVDC输电系统的设计与性能

通过观察波形，我们可以看到整流侧电压、逆变侧电压、直流电流以及交流侧电压和电流的稳定性，从而验证了该系统的设计和仿真的可行性。两侧交流系统电压为345kV,交流侧分别设计了相应的滤波器，直流电压等级为500kV,直流电流为2KA，直流功率为1000MVA，下面依次为整流侧电压波形，逆变侧电压波形，直流电流波形，直流侧功率，以及交流侧电压和电流波形。接下来，我们观察逆变侧的电压波形。如图2所示，逆变侧的电压也呈现出较为稳定的波形。如图1所示，整流侧的电压呈现出稳定的波形，能够有效地将交流电压转换为直流电压。

2024-06-24 17:50:12 364

原创高压无感BLDC方案，主控芯片APT32F1023 | 接口功能全面，资料完备的控制方案，高压无感BLDC方案与APT32F1023主控芯片的接口及相关资料解析

通过对接口、资料和程序的深入理解和应用，我们可以实现对电机的启停控制、正反转控制和旋钮调速控制。在实际应用中，我们可以根据具体需求对高压无感BLDC方案和主控芯片APT32F1023进行合理调整和优化，以实现更好的电机控制效果。启停控制是控制电机启动和停止的功能，通过接口与主控芯片进行通信，可以实现对电机的精确控制。在使用高压无感BLDC方案和主控芯片APT32F1023进行电机控制时，需要充分理解接口的作用和功能，并根据需要进行相应的设置。此外，在实际应用中，还需要根据具体的需求进行适当的调整和优化。

2024-06-24 17:48:25 203

原创麻雀搜索算法(SSA)优化xgboost算法，提升树模型性能并与未优化版本对比，麻雀搜索算法(SSA)优化xgboost算法，对比优化前后的性能，评价指标包括R2,me,mse,rmse,mape，并

本文基于麻雀搜索算法提出了一种优化xgboost算法的方法，通过优化树的个数、最大深度和学习率等参数，提升了算法的性能。通过与未优化的xgboost算法进行对比，展示了优化后算法在R2、me、mse、rmse和mape等指标上的优势。摘要：本文介绍了一种基于麻雀搜索算法（SSA）的优化方法，用于优化xgboost算法中的树的个数、最大深度和学习率。通过与未优化的xgboost算法进行对比，我们评估了优化后算法的性能，主要包括R2、me、mse、rmse和mape等指标。优化xgboost算法。

2024-06-24 17:46:40 605

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