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原创 Abaqus铁路轨道建模及耦合模型:车轨耦合与车轨地基耦合分析,动态响应及轨道弹簧批量施加

通过建立车轨耦合和车轨地基耦合模型,并利用批量施加功能,我们可以更准确地模拟车轨交互作用,并预测轨道结构在不同工况下的动态响应。这样的分析结果对于轨道结构的设计和优化具有重要的指导意义,可以提升铁路运输系统的稳定性和安全性。为了更准确地模拟实际的车轨交互作用,并分析该系统的振动特性,我们需要建立一种能够考虑车轨耦合和车轨地基耦合的模型。这样的设计可以有效减少人工操作,提高工作效率。使用Abaqus软件对铁路轨道进行建模,可以模拟车轮与轨道之间的相互作用,并准确预测轨道结构在不同工况下的动态响应。

2024-05-27 13:32:03 222

原创 基于sumo实现车辆的车辆编队 叉口车辆编队。 为了提升交叉口的通行效率可以采用车辆编队的方式通过交叉口

小车每到达一个路口,返回与当前路口连接路段的拥堵情况,控制小车进行动态规划,每到达一个路口用算法进行一次路径规划,直到到达终点,其实就是备选路径推荐,就是给定两个node_id,返回最短的3条路径,我要在小车运行时,每走一步,到达路口时,返回当前路口的红绿灯信息,以及备选路径。总结来说,基于SUMO的备选路径推荐以及实时动态道路信息获取系统利用了交通仿真技术和路径规划算法,通过获取路口的信号灯状态和路段的拥堵情况,结合算法进行路径规划,并给出最优的备选路径供车辆选择。我反正要的是两点之间备选路径。

2024-05-27 13:30:18 282

原创 CanOpen协议STM32主从源码:入门提高全覆盖,应有尽有!

总之,通过本文的阅读,读者将能够全面了解CANOpen协议和STM32主站从站源码,并具备在工程实践中应用它们的能力。相信通过不断学习和实践,读者们能够在CANOpen协议与STM32主站从站源码的世界中不断进步,取得更多的技术成就。除了CANOpen协议和STM32主站从站源码的介绍,本文还将探讨其他相关的技术内容。简而言之,本文涵盖了CANOpen协议和STM32主站从站源码的入门到提高的内容。通过详细的介绍和实践指导,读者将能够全面了解这两个重要的技术领域,并具备在实际工程中应用它们的能力。

2024-05-27 13:28:34 282

原创 《用储能电站平抑可再生能源功率波动的建模与评价》

主要内容:代码主要做的是一个通过储能电站平抑可再生能源波动的问题,通过储能电站平抑可再生能源的波动,建立了两种不同的储能平抑策略,使得风电功率曲线以及光伏曲线变得光滑,从而可以减少并网功率波动;针对风电和光伏发电的功率波动问题,提出了两种不同的储能平抑策略,通过对风光曲线和负荷曲线的优化,实现了并网功率波动的减少,并促进了分布式能源的更好利用。通过对储能电站建模和平抑可再生能源功率波动的仿真实验,本文得出了以下结论:储能电站可以有效减少风电和光伏发电的功率波动,并使其更加稳定地并网;

2024-05-27 13:26:46 1476

原创 实例分享:西门子S7-1200博图程序案例,PID控制恒温恒压供冷却水,配合霍尼韦尔电动比例阀与西门子V20变频器,附带TP1200组态画面和Eplan源档

通过对PID控制算法的实现和传感器信号的读取,系统可以实现精确的恒温和恒压供冷却水。本文的例子仅供参考,并未详细展开具体的程序细节和代码实现,读者可自行根据实际需求进行进一步的开发和优化。在本案例中,我们使用西门子S7-1200 PLC实现了一个PID恒温恒压供冷却水系统,并通过触摸屏画面TP1200进行组态。根据PID控制算法的计算结果,S7-1200 PLC将生成相应的控制信号,以驱动电动比例阀和变频器进行调整。程序主要包括PID控制算法的实现、传感器信号的读取、以及控制信号的输出。

2024-05-27 13:25:01 1352

原创 Simulink仿真探究永磁同步电机(PMSM)匝间短路故障:提供文档参考说明

为了进一步分析匝间短路故障对PMSM的影响,我们可以通过改变故障的严重程度和位置等参数,来观察不同情况下的故障特性。例如,当故障发生在PMSM的定子绕组上时,故障的影响会更加显著。通过仿真,我们可以清晰地观察到故障对电机性能的影响,并可以进一步研究不同参数和控制策略对故障的响应。在Simulink仿真环境中,我们可以构建一个PMSM的模型,并通过设置相关参数来模拟匝间短路故障。通过Simulink仿真,我们可以预先了解故障的特点,并采取相应的措施,如提高绕组的绝缘性能、加强电缆的保护等,来减少故障的发生。

2024-05-27 13:23:17 318

原创 LabVIEW通过FINS TCP协议实现与欧姆龙PLC的通讯,支持CIO区、W区、D区的布尔量、整数、浮点数、字符串读写操作,且无加密限制

具有丰富的函数库和工具包,满足不同的应用需求。通过配置相应的参数,并使用相应的函数模块,就能够实现数据的写入操作。通过选择相应的函数模块,并配置相应的参数,就能够实现数据的读取操作。同时,为了保证用户的权益,我们使用的LabVIEW软件没有加密,并且一旦售出,不提供退货和换货服务。同时,对于不同的数据区域和数据类型,需要正确配置相应的参数,以保证数据的准确读写。Labview通过FINS tcp协议与欧姆龙PLC通讯,支持CIO区,W区,D区,布尔量,整数,浮点数,字符串读写操作,软件无加密。

2024-05-27 13:21:31 389

原创 ANSYS Fluent 流体模拟下的电池组散热分析及优化

综上所述,利用ANSYS软件中的流体仿真工具Fluent进行电池组散热分析,可以帮助我们深入了解电池组的散热性能,并通过优化设计提高其散热效果。通过对电池组内部热传导和流体流动的仿真分析,我们可以确定合理的散热设计方案,减少电池组过热的风险,并保证电池组的长时间高功率放电性能。通过在Fluent中设置不同的工况条件,可以模拟和分析电池组在不同工况下的散热性能,有助于选择适应性更好的散热设计。通过对比不同散热方案的模拟结果,可以找到最佳的散热设计方案,提高电池组的散热效果,保证电池组的正常工作温度范围。

2024-05-27 13:19:45 351

原创 单相Boost升压变换器PI+模型预测控制仿真及其运行环境的综合研究

通过模拟仿真实验,验证了该控制方案的有效性和优越性。随着科技的不断进步,相信单相Boost升压变换器在未来会实现更高的控制精度和响应速度,为电力系统的发展做出更大的贡献。模型预测控制在单相Boost升压变换器中具有良好的控制效果,能够实现对电感电流的准确控制。模型预测控制是一种先进的控制方法,通过对未来若干时刻的预测进行优化,可以实现对系统状态的准确控制。在本文的控制方案中,MPC控制器将根据电感电流的测量值和预测模型,对电感电流进行预测,并通过优化算法调整控制信号,从而实现对电感电流的准确控制。

2024-05-27 13:17:59 366

原创 电压外环与电流内环双闭环控制策略的三相电流型PWM整流matlab仿真及参考文献分析

注:本文基于三相电流型PWM整流的MATLAB仿真方法,以电压外环和电流内环的双闭环控制策略为研究对象,从理论到实际应用进行了全面的分析和论述。通过MATLAB仿真和实验验证,本文研究了三相电流型PWM整流的控制策略,提出了电压外环和电流内环的双闭环控制策略,并验证了其优越性和稳定性。三相电流型PWM整流matlab仿真,采用电压外环和电流内环的双闭环控制策略,附赠自己整理的说明文档和几篇参考文献。通过对仿真结果的分析,展示了采用电压外环和电流内环的双闭环控制策略在三相电流型PWM整流中的优势和稳定性。

2024-05-27 13:16:14 686

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