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原创储能容量优化配置：粒子群算法在储能充放电优化中的应用

本文基于粒子群算法（Particle Swarm Optimization，PSO），建立了储能的成本模型，并通过该模型寻找出最优的储能容量配置方案。通过建立储能的成本模型，并以成本最小化为目标函数，我们利用粒子群算法求解了最优运行计划，并确定了储能容量的优化配置方案。主要内容：建立了储能的成本模型，包含运行维护成本以及容量配置成本，然后以该成本函数最小为目标函数，经过粒子群算法求解出其最优运行计划，并通过其运行计划最终确定储能容量配置的大小，求解采用的是PSO算法（粒子群算法），求解效果极佳，

2024-04-01 09:23:11 653

原创【标题建议】微电网经济调度模型：基于matlab编程与cplex求解的风光储优化程序

通过该计算模型，我们能够更好地理解和预测微电网的能源调度问题，并找到最优的能源调度方案，以降低能源成本和提高系统的经济性和可靠性。通过对储能设备寿命损耗的计算和优化，我们能够更好地管理和延长储能设备的使用寿命，以降低储能成本和提高系统的可靠性。在这个问题中，我们需要考虑到电池储能、风机、光伏、燃气轮机等能源的特性和限制，并根据负荷需求、可再生能源出力和电价变化等因素确定最优的能源调度方案。通过程序的运行和调试，我们能够得到最优的能源调度方案，并输出调度结果和图表，以便进一步分析和评估系统的经济性和可靠性。

2024-04-01 09:21:39 1746

原创新建盾构隧道下穿既有隧道的ABAQUS模拟：盾壳、注浆层、注浆压力和衬砌的关键要素

通过建立盾构隧道模型并设置合适的边界条件和加载条件，可以模拟盾构隧道下穿既有隧道的施工过程，评估各个要素的影响和相互作用。注浆层是在盾壳和既有隧道之间形成的一层注浆材料，它可以填充隧道周围的空隙，增加结构的稳定性和密封性。盾构隧道施工过程中，需要充分考虑土层的稳定性，选择合适的施工方法和盾构机参数，以确保隧道建设的顺利进行。特别是在盾构隧道的施工过程中，需要考虑土层的稳定性、隧道的排水系统、隧道的衬砌结构等因素，以确保隧道的安全和稳定。衬砌是在隧道内部设置的一层结构，用于增强隧道的稳定性和承载能力。

2024-04-01 09:20:10 321

原创基于多时间尺度的灵活性资源优化配置: 微网系统的日内滚动优化

在日内阶段，为了进一步提高调度精度，以各分布式电源日内-日前功率方差最小为目标函数，建立了微网日内滚动优化调度模型。在日前阶段，以源-荷日前预测数据和分时电价数据为基础，利用价格型需求响应机制引导用户积极参与负荷调整，从而平滑了负荷曲线，减小了系统调峰压力，在此基础上，以微网运维成本、购电成本、购气成本和污染物排放惩罚成本之和最小为优化目标建立了日前优化调度模型；在日内阶段，为进一步提高调度精度，考虑各分布式电源的日内-日前功率方差，并以此为目标函数，建立了微网日内滚动优化调度模型。关键词：多时间尺度；

2024-04-01 09:18:35 569

原创基于0.18um工艺的高速SAR ADC电路: 仿真性能分析，ENOB9.6bit，SFDR为63.7dB；逐次逼近型模数转换器基于virtuoso

10bit 高速SAR ADC基于0.18um工艺的电路，拿去直接可以仿真性能，有效位ENOB9.6bit，SFDR为63.7dB，逐次逼近型模数转换器基于virtuoso。SAR ADC是一种常见而重要的模数转换器，其基于逐次逼近式的工作原理，具有较高的性能和较低的功耗。2. ADC的不同类型和架构：除了SAR ADC，还有其他类型的ADC，如逐次逼近型、逐渐逼近型、闪存型等。2. 10位：这指的是ADC的分辨率，表示ADC可以将模拟信号分成2^10（1024）个不同的离散级别。

2024-04-01 09:17:03 497

原创昆仑通态MCGS与台达伺服ASD-B2通讯控制案例：实现全通讯控制台达B2驱动器速度设置、启动与扭矩限制，配件及接线端子说明教程

昆仑通态MCGS与台达伺服ASD-B2 通讯控制案例功能：通过昆仑通态MCGS触摸屏实现与台达ASD B2通讯控制，全通讯控制台达 B2驱动器速度设置，速度选择，速度启动，带扭矩限制速度控制，扭矩限制通讯设置。通过以上代码示例，我们可以看到，在使用MCGS触摸屏与台达ASD-B2伺服驱动器进行通讯控制时，只需简单几行代码，即可实现对伺服驱动器的速度设置、速度选择、速度启动和带扭矩限制的速度控制等功能。关键词：昆仑通态MCGS、台达ASD-B2、通讯控制、速度设置、速度选择、速度启动、扭矩限制。

2024-04-01 09:15:31 1908

原创基于Copula函数的风光联合场景生成及不确定性分析

拟合过程中，程序使用了核密度估计方法来估计观测数据的累积分布函数（CDF），然后使用copulafit函数拟合Frank-Copula函数的参数。拟合过程中，程序使用了核密度估计方法来估计观测数据的累积分布函数（CDF），然后使用copulafit函数拟合Frank-Copula函数的参数。通过逆变换和场景削减，将生成的场景数据转化为实际场景，并提供了概率计算的结果。通过对风电和光伏数据的拟合、采样、逆变换和场景削减等步骤，生成了考虑空间相关性的风光联合出力场景。然后，程序进行了场景削减。

2024-04-01 09:13:58 1586

原创恒压供水系统(3托3)：自动轮换三拖三水泵，采用西门子硬件和昆仑通态触摸屏，优化变频器切换和系统稳定性

在传统系统中，多个水泵共用一个变频器，需要通过手动切换或者自动切换装置进行变频器的切换，这样既不方便操作，也存在一定的安全隐患。而恒压供水(3托3)方案中，每台水泵都有独立的变频器进行控制，可以实现无缝切换，提高了系统的安全性和稳定性。同时，由于该方案的硬件设备和软件系统都经过精心调试和优化，因此可以保证系统的稳定性和可靠性，达到完美运行的效果。这不仅提高了系统的控制精度，还加快了系统的响应速度，使得系统的运行更加稳定和可靠。该方案采用三台变频器和三台水泵，实现了三台水泵的循环软启动和定时轮换工作。

2024-04-01 09:12:27 412

原创车载空调系统模型与控制策略研究：MATLAB Simulink逻辑门限值控制算法分析

通过对MATLAB Simulink逻辑门限值控制算法的分析和仿真，可以确定最佳的逻辑门限值，优化车载空调系统的控制策略，提高系统的稳定性和舒适性。通过建立准确的车载空调模型，分析电动汽车空调模型以及运用MATLAB Simulink逻辑门限值控制算法，可以提高空调系统的效率和稳定性，提供更好的驾驶体验。车载空调模型，电动汽车空调模型，MATLAB/simulink逻辑门限值控制算法，车载空调系统模型+控制策略+建模公式+word文档，cad图纸，建模说明。如需要建模/二维图等资料请详细说。

2024-04-01 09:10:57 427

原创基于CODESYS的多轴运动控制程序框架：逻辑与运动控制分离，快速开发灵活操作

而基于CODESYS开发的多轴运动控制程序框架，通过抽象和封装的方式，将功能模块化，使开发者能够更加高效地进行多轴运动控制程序的开发。基于codesys开发的多轴运动控制程序框架，将逻辑与运动控制分离，将单轴控制封装成功能块，对该功能块的操作包含了所有的单轴控制（归零、点动、相对定位、绝对定位、设置当前位置、伺服模式切换等等）。程序框架由主程序按照状态调用分归零模式、手动模式、自动模式、故障模式，程序状态的跳转都已完成，只需要根据不同的工艺要求完成所需的动作即可。

2024-04-01 09:09:24 505

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