被黑指数MAX？浅聊汽车钥匙安全_汽车钥匙芯片漏洞-CSDN博客

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本文讨论了智能汽车钥匙面临的安全挑战，包括无线信号干扰、重放攻击、中继攻击以及数字钥匙的漏洞。指出尽管有滚动码等安全措施，但仍存在被破解的风险。文章建议用户采取防范措施，并呼吁行业加强标准制定与安全研究。

摘要由CSDN通过智能技术生成

拿着手机打开APP远程开启车内空调，遥控汽车打开车门，坐进车里听音乐、看电影、打游戏、发呆、开视频会议，或者是按几个按钮设定好路线，让汽车自动行驶，将纷扰都抛之脑后……这是很多人都向往的智能汽车伊甸园。

实际上，具备智能化功能的联网汽车，发展其实还不到30年。1996年，世界上最早的车联网系统 OnStar（安吉星）才面世。想必1886年卡尔本茨发明第一辆汽车时，绝没想到百年后的汽车会从三轮车逐渐进化成一个小型智能移动之家。不过，不论是三轮车还是智能网联汽车，安全都是汽车研发制造者要考虑的一大问题。

完整的车联网系统，由车、车联网平台以及用户APP端组成，包含车辆中控系统、网关系统以及电控系统等重要硬件基础，覆盖车辆控制、信息管理、车辆监控、数据统计等功能。本质上看，车联网也是物联网应用，不过比家里的智能音箱、智能摄像头、智能电饭煲等智能设备要复杂得多，因此面临的网络安全问题也不只是窃听、偷拍，而是涉及到汽车本身的安全、服务平台安全、手机终端安全、通信安全、数据与隐私安全等多个层面。

虽然电影里远程操控一大批僵尸车横冲直撞的速度与激情在现实中暂时不会上演，不过小到开门开窗，大到影响行驶，智能汽车被入侵的案例已经频频出现在新闻报道和各类研究中。报告显示，在过去十年中，服务器、无钥匙进入系统和移动应用程序是三种相对常见的汽车网络攻击载体。其中，汽车钥匙是最容易被盯上的目标，毕竟锁就在那里，总有人会想去打开，不管是用真钥匙、数字钥匙还是偷的钥匙、骗的钥匙……