PACK电池包可以说是新能源汽车的核心部位,而为了解决它在工作时产生的大量热体所带来的安全隐患,会加上防爆阀这个重要零件,其透气不透水的特点,在缓解压力的同时也能将外界的其它干扰物隔绝在包体外部,但也因为这样的特性,使得在给包体做气密测试时的封堵带来困扰。
上图所示就是PACK电池包上的防爆阀,阀体外围有许多的凹槽,并不适合作为密封面来进行密封。观察整个阀体,发现能形成有效密封面的就只有端面的一小部分,也就是上图红色圆圈部位。我们需要做到的是提供有效、可靠、安全、快速密封的同时还不能损伤客户的产品,因此,所有合适型号的标准品都没有办法做到这一点,最后决定走非标定制路线。在双方工程师的多次沟通和3D模拟情况下,最终敲定了方案。
上图为此次防爆阀密封的3D图,我们在原来G20系列标准品的主体前端部位做了一些改动。比如,由原来的外包式密封改为端面密封;在原来接头前端应该是密封圈的位置改