应用案例 | 航空航天：M-Design用于航空发动机系统设计建模

杭州华望MBSE

于 2024-12-04 15:20:54 发布

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分类专栏：华望应用案例文章标签：经验分享科技学习

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M-Design用于航空发动机系统设计建模

一、项目背景

针对当前航空发动机开发流程中研制周期长、重设计轻需求、专业协调差、综合集成度低等问题，以发动机设计的总体需求为导向，应用基于模型的系统工程MBSE方法，对现有航空发动机的设计流程与数据流进行整合和重构，形成需求驱动的正向设计流程。通过对航空发动机研制过程中的需求分析、功能分析、系统设计、关键指标等进行梳理，并开展仿真验证，确定基于正向设计的全流程设计的指标分解与验证机制，开发各环节所需的模型表达方式，实现兼顾设计规范性和自主性的航空发动机研发的数字化过程。

二、解决方案

基于系统设计建模软件工具M-Design及MBSE的RFLP过程框架，结合航空发动机领域的知识，建立以需求分析驱动的航空发动机正向设计系统模型。构建航空发动机系统设计的方案模型，打通方案模型与多学科联合仿真验证之间的数据链路，实现数据的双通道与双向传递，完成设计方案与仿真验证方案的实时验证。

2.1 需求分析

从利益相关方的需要（任务要求）中提取系统期望，从而精化利益相关方的需求。由于不同的系统需求在后续开发过程中将采用不同的处理方式，根据系统特点对利益相关方的需求进行多种分类（接口要求、功能要求、性能要求）。

需求分析流程图

2.2 功能分析

根据特定发动机的工作原理将用例进行展开并转换获得顶层功能。使用Pin和Parameter Node元素将原始功能（用例）进行转换，还原发动机原理所描述的条目(事件、物质、数据) 。在此情况下获得的顶层功能并不一定能准确还原用户所期望的、逻辑最佳的功能流程，因而需要进一步细化顶层功能，对其逐一分解以得到一系列的子功能。