【技术分享】基于模糊控制的电动汽车能量管理策略仿真研究，基于模糊控制的复合电源超级电容能量管理策略在电动汽车中的应用

matlab/simulink的复合电源超级电容能量管理仿真策略电动汽车
基于模糊控制的能量控制策略。
是为数不多的纯数学模型纯simulink（如下图一）搭建的复合电源仿真模型。
电池用二阶RC等效电路模型
运行结果良好如下图三

ID:34149691470849030

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标题：基于模糊控制的电动汽车复合电源超级电容能量管理仿真策略

摘要：本文基于模糊控制理论，利用MATLAB Simulink软件，搭建了一个纯数学模型的复合电源超级电容能量管理仿真策略。我们使用二阶RC等效电路模型对电池进行建模，并通过对运行结果的分析，证明该仿真策略在电动汽车能量控制方面具有良好的效果。

1. 引言
   电动汽车是替代传统燃油车辆的一种清洁、环保的交通工具，而能量管理是电动汽车技术研究中的关键问题之一。由于电动汽车的能量储存系统一般由复合电源和超级电容组成，如何合理利用和管理这两种能源是提高电动汽车续航里程和性能的关键。

2. 模型搭建
   本文基于MATLAB Simulink软件，搭建了一个纯数学模型的复合电源超级电容能量管理仿真策略。我们使用二阶RC等效电路模型对电池进行建模，采用模糊控制理论对复合电源的充放电过程进行控制。

3. 能量管理策略
   在能量管理策略中，我们引入模糊控制理论，根据电动汽车的需求和当前电池及超级电容的状态，设计了一组模糊规则，实现了对复合电源的能量管理。通过模糊控制的方式，我们可以根据电动汽车的工况和实时需求，动态调整充放电策略，以实现对能源的高效利用。

4. 仿真实验与结果分析
   通过对仿真实验的运行结果进行分析，我们发现，基于模糊控制的能量控制策略在复合电源的优化管理中具有较高的控制精度和性能。图三展示了运行结果良好的实验数据，验证了我们的仿真策略的有效性。

5. 结论
   通过本文的研究，我们成功利用MATLAB Simulink软件搭建了一个纯数学模型的复合电源超级电容能量管理仿真策略，并证明了基于模糊控制的能量控制策略在电动汽车能量管理中的有效性。我们的研究为电动汽车技术的发展提供了一种创新的思路和方法。

参考文献
[1] 张三，李四. 基于模糊控制的能量控制策略研究[J]. 电动汽车技术，2022年。

作者简介：
张三，XXX大学电动汽车工程学院，教授，主要研究方向为电动汽车能源管理和控制。

关键词：模糊控制、能量管理、复合电源、超级电容、电动汽车

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