随着我国车辆消费越来越大,汽车使用量不断增多,造成了地面上的交通压力增大的现状,道路交通时监控已变得越来越重要,尤其是在十字路口交通拥堵情况下,配备相应的图像监视设备和视频监控。可将交通路口车辆运行状况实时传送到调度中心,对道路车辆运行状况进行监控。而对于地铁、高铁、高速公路这类的路线常常有避不开的山坡,因此隧道工程不可避免地也随之增多了,由于隧道的环境十分复杂、不方便布线,因此通常会采用无线监控系统作为主要监控系统。
众所周知,地铁、高铁、高速公路大多建设在山边,或者在城市中立起高架,因此很多基本都不利于网线的布置,因此道路上的很多监控都采用无线监控系统作为主要的监控、监测系统。
无线视频监控方案的特点
由于道路交通路口监控点和交通控制中心一般相距较远,且分布位置较分散,利用传统网络布线的方式不但成本非常高,建设周期长,而且可扩充性、灵活性差,一旦需要要增加或者减少被监测点,将会带来新的施工周期。
无线网络可以将多个被监测点与交通控制中心连接起来,且搭建迅速,可以在最短的时间内迅速建立起无线网络链路。利用无线网桥最远可以支持50公里的桥接。
为了保证视频压缩文件的稳定传输就必须有足够的网络带宽,不同的视频压缩文件对网络带宽的要求各不相同,为了达到更好的视频质量,网络带宽就更为重要。
道路交通使用无线监控的优势及特点:
1、安装施工方便:使用无线网络,避免或减少了网络布线的工作量,又不破坏原有环境设施,具有施工周期短,性价比高的特点。
2、可实现快速覆盖:无线网络系统最大的优势是能够实现快速覆盖。采用点对多点无线通信方式,一般只需要安装一个或多个无线中心站设备,就可建立覆盖整个城市区域的宽带无线接入网络系统。
3、灵活性高: 道路交通路口具有分布范围广、地理位置分散的特点。采用有线网络缺少灵活性,必须尽可能地考虑未来发展的需要,这就必须预设大量利用率较低的信息点。而无线网络建成后,在无线信号覆盖区域内的任一个位置架设无线终端站,就可以实现网络接入,具有很高的灵活性。
4、扩展性强: 当需要增加业务点时,无需进行大面积的网络改造,只要增加或减少被监控点的无线设备,就可以完成被监控点的增加或减少。
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