JapArticle1

 (1)夫婦の外にスリル・刺激
◆不倫にワクワクの妻、AV専科の夫
 バッグからピンクのハート形のポケットベルを取り出して、テーブルの上に置いた。文字でメッセージのやり取りができる。

 「これで毎日彼と通信するのが今の私の生きがいなの。ワクワクして高校時代に戻ったようだわ」

 ショートカットにスーツ姿のその女性が、うれしそうに言った。昼休みを過ぎた東京・新宿のレストラン。先ほどまでのざわめきがうそのようだ。39歳の会社員。結婚15年、高校生の娘がいる。8歳年下の恋人との“通信恋愛”に胸をときめかせているとはとても思えないきまじめな印象だ。

 恋愛が始まったのは今年初め。その彼が異動することになり、歓送迎会の後の2次会まで付き合ったのがきっかけだった。

 「初めは軽い遊びのつもりでした。でも、会うたびに好きになった」と言う。

 2人きりで会えるのは月に1度がやっと。会えない分、ポケットベルでの短いやり取りが胸を締め付ける。

 「夫婦仲は悪くはないけれど、夫は娘のお父さんというだけ。男性としての愛情は残っていないし、セックスの対象にはならない」。この3、4年、夫との間にセックスはないとも言う。

 後ろめたさを感じている様子はまったくない。一つ心配なのは、娘が知ることだという。悲しませ、人生を狂わせてしまうかもしれないという不安が胸をよぎる。

 しかし、それもブレーキにはならなかった。「娘の人生は娘のもの。私の人生とは違う。私は自分の人生を大事にしたい。大切な30代を無駄には過ごしたくない。1人の女性としてワクワク、ドキドキしていたい」

 取材した何人もの女性が、同じような胸のうちを明かした。口にした言葉もほとんど同じ、「ワクワク」「ドキドキ」だった。もう一つのキーワードが「自分」だった。

 平凡な幸せは退屈と同じ。テレビドラマのようにワクワク、ドキドキしながら1度きりの自分の人生を楽しみたい――。刺激に満ちた社会風潮にあおられ、欲望をかき立てられているのだろうか。

 とはいえ、現実に自分らしい生き方を実現するのは容易ではない。手っとり早い手段として、性に目が向いたのかもしれない。だから、性を楽しむというよりスリルを味わい、刺激を受けるのが目的のようにも見える。

 「外の新鮮な空気が吸いたい」

 47歳の主婦は、こんな表現で不倫願望を告白した。10代で結婚、3人の子供はすでに成人した。2年前、長く寝たきりだった姑(しゅうとめ)をみとった後、ぽっかりと「心に空洞」ができてしまった。

 「このままでいいのか」と焦りを感じ、「もう1度ときめきたい」という思いに駆られるという。不倫をしている女友達も少なくない。

 カラオケスナックで出会った男性の1人からもらった名刺を破ってみせながら、「踏み切る勇気はないけれど、ふとしたきっかけでそうなってしまいそうな自分が怖い」と揺れる気持ちを語った。

 男性も刺激を求めていることには変わりない。しかし、不倫などあえて面倒なことはしないという男性も少なくない。ビデオや風俗店など簡単に刺激を満たしてくれる手段があるからだ。

 東京の会社員(40)はここ数年、自分からセックスを求めたことはない。妻の求める月に1度のセックスは「義務」。早く終わることばかり考えている。

 「写真集やビデオには若くてかわいい女の子がたくさん。それを見たら、長年一緒に住み、肉親のような妻には何も感じない」。居酒屋の隅で吐き捨てるように言った。

 性的な欲求がないわけではない。そんな時は妻に隠れてアダルトビデオを見る。「面倒もなく、飽きたら簡単に取り替えられるビデオの方がずっといい」

 そこには、いたわり合い、心を通わせ合う性の関係はない。それが、妻を自分探しの行動に駆り立てることになるとは想像もしないのだろう。


 現代人にとって性とは何か――。9月初めから連載した「性の風景」でこう問いかけたところ、さまざまな反響をいただいた。セックスレスの増加がいわれる一方で、性の低年齢化やモラルの風化は進む。問題を解くカギは、女性の変化と男性のとまどいにあるようだ。背中合わせになっている2つの性のいまを追いながら、心豊かな関係への処方せんを探った。(このシリーズは白水忠隆、福士千恵子、室靖治が担当します)

(2005年12月11日  読売新聞)

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在现有省、市港口信息化系统进行有效整合基础上,借鉴新 一代的感知-传输-应用技术体系,实现对码头、船舶、货物、重 大危险源、危险货物装卸过程、航管航运等管理要素的全面感知、 有效传输和按需定制服务,为行政管理人员和相关单位及人员提 供高效的管理辅助,并为公众提供便捷、实时的水运信息服务。 建立信息整合、交换和共享机制,建立健全信息化管理支撑 体系,以及相关标准规范和安全保障体系;按照“绿色循环低碳” 交通的要求,搭建高效、弹性、高可扩展性的基于虚拟技术的信 息基础设施,支撑信息平台低成本运行,实现电子政务建设和服务模式的转变。 实现以感知港口、感知船舶、感知货物为手段,以港航智能 分析、科学决策、高效服务为目的和核心理念,构建“智慧港口”的发展体系。 结合“智慧港口”相关业务工作特点及信息化现状的实际情况,本项目具体建设目标为: 一张图(即GIS 地理信息服务平台) 在建设岸线、港口、港区、码头、泊位等港口主要基础资源图层上,建设GIS 地理信息服务平台,在此基础上依次接入和叠加规划建设、经营、安全、航管等相关业务应用专题数据,并叠 加动态数据,如 AIS/GPS/移动平台数据,逐步建成航运管理处 "一张图"。系统支持扩展框架,方便未来更多应用资源的逐步整合。 现场执法监管系统 基于港口(航管)执法基地建设规划,依托统一的执法区域 管理和数字化监控平台,通过加强对辖区内的监控,结合移动平 台,形成完整的多维路径和信息追踪,真正做到问题能发现、事态能控制、突发问题能解决。 运行监测和辅助决策系统 对区域港口与航运业务日常所需填报及监测的数据经过科 学归纳及分析,采用统一平台,消除重复的填报数据,进行企业 输入和自动录入,并进行系统智能判断,避免填入错误的数据, 输入的数据经过智能组合,自动生成各业务部门所需的数据报 表,包括字段、格式,都可以根据需要进行定制,同时满足扩展 性需要,当有新的业务监测数据表需要产生时,系统将分析新的 需求,将所需字段融合进入日常监测和决策辅助平台的统一平台中,并生成新的所需业务数据监测及决策表。 综合指挥调度系统 建设以港航应急指挥中心为枢纽,以各级管理部门和经营港 口企业为节点,快速调度、信息共享的通信网络,满足应急处置中所需要的信息采集、指挥调度和过程监控等通信保障任务。 设计思路 根据项目的建设目标和“智慧港口”信息化平台的总体框架、 设计思路、建设内容及保障措施,围绕业务协同、信息共享,充 分考虑各航运(港政)管理处内部管理的需求,平台采用“全面 整合、重点补充、突出共享、逐步完善”策略,加强重点区域或 运输通道交通基础设施、运载装备、运行环境的监测监控,完善 运行协调、应急处置通信手段,促进跨区域、跨部门信息共享和业务协同。 以“统筹协调、综合监管”为目标,以提供综合、动态、实 时、准确、实用的安全畅通和应急数据共享为核心,围绕“保畅通、抓安全、促应急"等实际需求来建设智慧港口信息化平台。 系统充分整合和利用航运管理处现有相关信息资源,以地理 信息技术、网络视频技术、互联网技术、移动通信技术、云计算 技术为支撑,结合航运管理处专网与行业数据交换平台,构建航 运管理处与各部门之间智慧、畅通、安全、高效、绿色低碳的智 慧港口信息化平台。 系统充分考虑航运管理处安全法规及安全职责今后的变化 与发展趋势,应用目前主流的、成熟的应用技术,内联外引,优势互补,使系统建设具备良好的开放性、扩展性、可维护性。
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