对于充电宝没有地方归还，我的评价是

        相信大家都听说过，甚至是亲身经历过，在外头租了一个充电宝，想回原处归还，结果发现充电宝已经被填满了，然后花了大功夫找了各个站点，结果发现愣是没有一个空槽留给你（为什么呢？网传是存在专门的“充电宝填充大师”）。最后，只能付钱买下这个充电宝（显然是得不偿失，那个充电宝的质量一言难尽），简直就是冤大头中的冤大头。

        显然，这种情况并不能被大家理解为一个很好的现象，甚至评价其为“售卖充电宝的新手段”，我对此的看法表示一定上的认同，而且显然是一种相当聪明的手段，大多数人出门都不会在保证电量充足的情况下，携带充电宝，而又总会有那么些时候不得不用而身边只有那些租赁的充电宝，因此，它很大程度上给人们带来了便利，这就很难办了。

        对此，无论是优化归还点布局，还是增加归还点数量，都不能从根本上解决充电宝无法及时归还的问题（原因显而易见，如果上述网传现象真实，那么站在商家的角度：简单！多了我继续给他塞满就是了）。那么，我认为，应当在每一个归还点装配一种专门归还充电宝的空槽若干（即对于使用者来说，只进不出），空槽越多越好，不需要配备充电装置，只要有归还检测就可以，不是有专门维修以及填充充电宝的工作人员嘛?工作内容差不多，只不过是需要准备额外收纳充电宝的东西罢了，如果能得到政府支持，将它变成强制性要求，你有足够多的只归还槽位，如果仍想填满，那么生产充电宝的成本将激增，并且会得到使用者的摒弃，又有多少租赁充电宝企业能承担的了成本呢？竞争又产生了，暂时无法多生产充电宝的企业选择正常租借收费，不搞小手段，而能生产的企业又会被无法归还诟病，一定时间后口碑下降，大家不再使用了，收益自然下降了，也是得不偿失的，但是如果充电宝商家的解决方案出奇的一直，那也无可奈何了。。。

        对此各位还有什么见解和解决办法，多一些讨论造福社会吧！