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整理丨Cutie
7月22日消息
小米MIX Fold4发布
Redmi K70至尊版发布
荣耀Magic V3将亮相海外
小米SU7 Ultra原型车全球首发
比亚迪2025款海鸥将推出
小米MIX Fold4发布
近日,小米全新一代折叠屏手机-小米 MIX Fold 4正式发布。小米 MIX Fold 4在外观设计、结构堆叠、材料选用、性能参数以及影像系统等方面都有显著的提升和特点。
从外观设计上来看,小米 MIX Fold 4 注重轻薄便携,重量仅为 226 克,单边厚度为 4.59mm,折叠后的厚度为 9.47mm。采用了时尚的金属中框与四曲面设计,并新增了「龙胆蓝」这一配色选项,为消费者提供了更多的个性化选择。
在内部结构上,小米 MIX Fold 4 创新性地使用了三层五面立体主板设计,大幅提升了器件的密度,同时主板长度的缩短为电池创造了更多空间。值得一提的是,小米MIX Fold 4还首创了全碳架构,屏幕衬板等全部用了100%碳纤维,碳纤维的使用增强了机身的强度和耐用性,全碳架构的引入体现了小米在材料科学和工艺设计上的创新。
此外,该机搭载了小米龙骨转轴 2.0,拥有 12 个齿结构,采用超微水滴形态 3 级连杆结构,体积整体缩小 34%,重量降低 16%;1800MPa 超强钢占比达到 82.6%,转轴折叠寿命超过 50 万次。
Redmi K70至尊版发布
小米集团旗下Redmi品牌近日正式发布全新旗舰手机Redmi K70至尊版。这款新品以其极致的性能和卓越的体验,再次展现了Redmi对高性能手机的执着追求。
Redmi K70至尊版最大的亮点是搭载了联发科最新一代旗舰处理器天玑9300+,这颗芯片采用了全大核CPU架构,为用户提供了前所未有的性能体验。同时,Redmi K70至尊版还配备了LPDDR5X内存及UFS 4.0闪存,支持MCQ多循环队列技术,进一步提升了设备的整体性能。
在屏幕方面,Redmi K70至尊版采用了最新一代1.5K旗舰直屏,屏幕尺寸为6.67英寸,支持144Hz高刷,全屏激发亮度达到1600nits,为用户带来了极致的视觉体验。此外,Redmi K70至尊版还首次采用FIAA屏幕内走线技术,成功实现了1.9mm的Redmi最窄下巴。
为了释放天玑9300+的强悍性能,Redmi K70至尊版升级到了最新一代3D冰封循环冷泵,极大地提升了整机散热能力。同时,该机型还搭载了自研快充芯片澎湃P2与自研电源管理芯片澎湃G1,采用120W快充+5500mAh大电池组合,最快24分钟充至100%,为用户带来了极致的续航体验。
荣耀Magic V3将亮相海外
全新的荣耀Magic V3正式发布,这是迄今为止最轻薄的折叠屏旗舰,折叠厚度仅为9.2mm,重量仅226g,再度领先行业,一经亮相便迅速引起了海内外用户的广泛关注。而现在有最新消息,近日荣耀在其英国官方网站上发布预告,疑似暗示这款手机即将在英国市场上市。
外观方面,荣耀Magic V3外屏尺寸为6.43 英寸,分辨率为2376×1060,支持最高4320Hz PWM零风险调光,内屏尺寸为7.92 英寸,分辨率为2344×2156,支持3840Hz PWM零风险调光。
使用了大量创新材料,首发全新的荣耀鲁班盾构钢铰链,用上了2100MPa高强度的第二代盾构钢和航天特种纤维。在保证极致轻薄的同时,荣耀Magic V3的可靠性也大幅提升,支持IPX8防水,比直板机还要可靠。
硬件上,该机搭载第三代骁龙8旗舰芯片,标配12GB内存,顶配提供16GB+1TB,配备单反级荣耀鹰眼相机,包含1/1.56英寸的5000万像素鹰眼主摄+5000万像素潜望长焦摄像头+4000万像素超广角摄像头,最高支持100倍变焦,成为折叠屏领域天花板。
小米SU7 Ultra原型车全球首发
在近日举行的“2024雷军年度演讲”上,小米正式发布了小米SU7 Ultra原型车,同时宣布将于今年10月挑战纽北赛道非量产圈速榜,2025年正式挑战纽北量产圈速榜。
小米SU7 Ultra原型车采用全碳设计,全车大量使用碳纤维材料降低车身重量。新车首搭小米自研自产的超级电机V8S,电机最高转速27200转,最大马力578匹,峰值扭矩635牛米。
此外,小米SU7 Ultra原型车采用了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专业高功率电池包,拥有1330kW输出功率,峰值电压897 V,充电倍率可以达到5.2C。
制动方面,小米SU7 Ultra原型车搭载赛道专用的AP Racing高性能制动卡钳,配备前后六活塞的锻造固定卡钳,以及赛用刹车片百公里刹车距离仅25米,同时电机还可以提供最大0.6G动能回收。
比亚迪2025款海鸥将推出
据报道,比亚迪将在 8 月推出 2025 款海鸥掀背车,主要会对车辆配置进行调整,将继续推出 3 个版型,经销商预扣提车价 7.2 万元起(预扣提车价是指经销商提前下单价,待正式价格公布后,厂家将会对经销商支付费用进行多退少补)。
据介绍,2025 款海鸥在外观方面与在售车型大致相同,主要差别在于车尾标识由“BUILD YOUR DREAMS”更换为“BYD”,中高配车型换装全新样式轮辋。
座舱方面,2025 款海鸥全系车型将取消卡片钥匙,增加智能上下电功能,当驾驶者解锁车辆后,只需要坐进驾驶位,踩下制动踏板,即可挂挡行驶。而停车时,用户可以选择按启动按键下电,也可以在档位处于 P 挡时,使用电子钥匙在车外闭锁下电。而自由版还将增加主驾座椅电动调节、前排座椅加热功能。
2025 款海鸥或继续沿用现款规格,作为比较,现款比亚迪海鸥长宽高为 3780x1715x1540 毫米,轴距为 2500 毫米,搭载最大功率 55 千瓦、峰值扭矩 135 牛・米的驱动电机,活力版 / 自由版匹配 30.08 千瓦时电池组,CLTC 续航里程 305 公里;飞翔版匹配 38.88 千瓦时电池组,CLTC 续航里程 405 公里。