轨交核心！人大金仓助力贵阳地铁2号线ATS国产化升级

近日，在金仓数据库的支撑下，贵阳地铁2号线顺利完成了核心列车自动控制系统（ATS）的国产化升级，提高了地铁运营效率和质量，优化了乘客的出行体验，同时也标志着贵阳在智慧城市轨道交通国产化道路上迈出了坚实而有力的一步。

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国产替代加速

赋能智慧城轨发展

随着科技的飞速进步，城市交通正经历着前所未有的变革。国家《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》、《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》等一系列政策的发布为我国轨道交通行业的发展规划了广阔的前景。如今，我国城轨交通正式迈入自动化、自主化、智能化的发展阶段。通过技术创新实现“国产替代”，逐步建立自主可控、安全高效、主导发展的城轨交通技术链和产业链，是推动中国城轨交通由高速发展向高质量发展转变的关键驱动力。

列车自动控制系统能对全线列车及现场信号设备进行自动监控，确保列车有序运行，是轨道交通运营中的核心业务之一。人大金仓助力贵阳地铁2号线核心列车自动控制系统完成国产化升级，不仅提升地铁列车的运营效率和准点率，为乘客出行提供了更加安全、稳定的保障，还进一步加速了贵阳智慧城轨的建设步伐。

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前沿数据加密技术

提供高安全保障

发展智慧交通的首要前提是夯实数据安全底线。依托40余年数据库领域的深耕和技术积累，人大金仓不仅具备完善的安全资质，构建科学合理的安全机制，还实现纵深防护的高技术性和高创新性，自主研发的技术、产品和服务能够保障数据持续处于有效保护、合法利用、有序流动状态，为智慧交通的可持续发展奠定坚实的数据安全基础。

在贵阳2号线列车自动控制系统中，KingbaseES数据库采用领先的透明加密技术，在不改变应用程序和数据库现有操作的前提下，对数据进行自动、透明的加密和解密。这种前沿技术可以有效地保护数据库中的敏感数据，防止数据泄露和非法访问。

KingbaseES数据库基于金仓自主创新技术，在开启透明加密时数据库的性能损耗控制在很小范围以内。开启加密后，全内存操作情况下，无论是软件加密的SM4，还是网络加密机，在TPCC的基准测试中性能损耗仅在3%-5%左右。

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自主研发新双网方案

满足高可用需求

为符合我国城市轨道交通系统建设特点，满足高可用高性能高安全升级需求，金仓数据库首先实现了对Oracle传统双网方案的兼容，并且为保证双网方案具有较好的业务切换体验，还实现了IT环境解耦。金仓自主研发的新双网方案依托数据库主备集群的卓越架构实现了在双网段环境下的高可用性。数据库可直接接管双网卡，确保在任意一个网络发生异常时，网卡切换不依赖操作系统，无需协议转换，从而将性能损耗降到最低，满足轨道交通5秒内完成双网切换的高可用需求。

在网络与数据双重高可用性的保障下，贵阳地铁2号线能够实现故障的自动检测与恢复，减少了人工干预的需要，极大提升了系统的自我修复能力。这种智能化的故障处理机制，确保了地铁运行的连续性。

此外，高可用性的数据库系统还支持了更为精细化的运营管理。通过对实时数据的快速处理和分析，运营团队能够及时响应各种运营状况，优化行车计划，减少等待时间，提升乘客满意度。这种对细节的关注，不仅体现了贵阳地铁2号线对服务质量的重视，也展现了人大金仓在提升城市轨道交通服务方面的深厚实力。

作为数据库领域国家队，人大金仓一直以来积极推动自主创新技术与智慧轨交深度融合，目前已累计支持武汉、深圳、天津、成都、石家庄等十余个城市、数十条地铁线路的核心系统升级，不仅与国内领先的轨道交通整体解决方案供应商深度合作，并且在列车自动控制系统（ATS）、自动售检票系统（AFC）等轨道交通核心系统国产化改造方面积累了大量的项目实践经验，得到了用户的充分认可。 

未来，人大金仓将持续关注城市轨道发展，以技术推动产业变革，助力轨交行业加速自主创新与国产化场景落地，赋能智慧交通高质量发展，助力交通强国建设！

供稿：解决方案与售前支持部

编辑：薇薇

审核：日尧