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RSS订阅原创 XTDIC技术：精准测量混凝土泵车臂架三维姿态与振动
混凝土泵车臂架力学特性与振动测试研究 摘要：针对混凝土泵车臂架在施工中的刚度和强度要求，采用新拓三维XTDIC系统进行非接触式三维位移与振动测量。通过跟踪臂架关键点的三维轨迹，分析其合位移及XYZ方向位移，测得送料端头最大摆动位移达2246.05mm。该系统可同步获取多点振动、加速度数据，验证结构减振效果，为优化臂架设计、提升施工安全性与效率提供数据支持。三维数字图像相关（3D-DIC）方法实现了高精度、可视化的动态测量，克服了传统传感器的局限性。
2025-08-18 10:17:02
438
原创 数字图像相关（DIC）技术：助力汽车板料成形极限测量的突破
摘要：新拓三维XTDIC系统基于DIC技术，为汽车轻量化材料成形性能测试提供创新解决方案。该系统通过Nakazima实验实时监测板材冲压变形过程，精确捕捉应变场变化和颈缩极限状态，自动生成成形极限曲线（FLC）。相比传统方法，XTDIC无需预判破裂位置，可同时测量多方向应变量，适用于线性和非线性应变路径，为汽车结构设计和材料选择提供精准数据支持，助力实现减重增效目标。
2025-08-12 13:59:44
587
原创 DIC技术助力3D打印树脂材料压缩变形的三维全场测量
摘要：本研究采用新拓三维XTDIC-CONST系统对3D打印树脂结构进行压缩变形分析。该非接触式数字图像相关（DIC）技术可实现全场三维应变测量，最高精度达20με。实验通过制备表面散斑、系统标定和图像采集，获取了压缩过程中Y/Z方向位移云图、最大主应变云图及应变-力曲线。结果表明，DIC技术能有效捕捉复杂结构的全场应变演变，识别应变集中区域，为3D打印产品的力学性能优化提供可靠数据支持。相较传统接触式测量方法，DIC技术具有非接触、高精度、全场测量等优势。
2025-08-07 10:19:05
939
原创 工业级蓝光三维扫描技术助力笔记本电脑背板模具全尺寸检测与优化
摘要：某3C企业采用蓝光三维扫描技术优化笔记本电脑镁合金背板模具检测。传统卡尺抽检和三坐标测量存在覆盖率低、效率差等问题，而XTOM工业级蓝光扫描仪可实现全尺寸检测，精度达0.01mm，能精准识别弧度偏差（±0.1mm）、厚度不均等质量问题。该技术通过3D偏差分析、厚度分布统计等功能，帮助快速定位模具磨损问题，使一次成型合格率提升，检测效率提高10倍，实现从经验驱动到数据驱动的质量管控升级。（149字）
2025-08-07 10:15:18
1104
原创 三维光学摄影测量技术在筒形件焊接变形测量中的应用与精度验证
本文针对筒形件焊接变形测量难题，提出采用新拓三维XTDP光学摄影测量技术。通过设计MIG焊和激光焊实验，结合深度搜索算法实现焊缝区弱变形点匹配，成功获取三维全场静态变形数据。精度验证表明，系统测量偏差小于0.020mm/1m，稳定性与商用系统TRITOP相当。该方法为非接触式光学测量，可为大型结构件焊接变形分析提供有效解决方案，对优化焊接工艺、提高焊件寿命具有重要意义。实验验证了该技术在筒形件焊接变形测量中的可行性和准确性。
2025-08-07 10:12:14
928
原创 DIC技术赋能3D打印树脂材料压缩变形三维全场测量
摘要：本研究利用新拓三维XTDIC三维全场应变测量系统，对3D打印树脂材料复杂结构体进行压缩载荷下的力学性能分析。该系统基于数字图像相关方法（DIC）与双目立体视觉技术，实现非接触式全场三维应变测量。实验结果表明，DIC技术能有效捕捉结构体在压缩过程中的位移场和应变场，通过应变云图直观展示Y/Z方向位移动态变化和最大主应变区域。相比传统接触式测量方法，DIC技术具有测量范围大（500mm）、精度高（20ue）等优势，为3D打印产品力学性能评估提供了可靠的全场变形数据支持。
2025-08-05 10:17:53
548
原创 DIC技术助力镍基材料拉伸变形与断裂行为深度解析
摘要：本研究采用新拓三维XTDIC系统对镍基材料进行拉伸试验全场应变监测，通过3D-DIC技术实现了从弹性变形到断裂全过程的非接触式高精度测量。相比传统方法，DIC技术能准确捕捉材料局部应变集中、颈缩演变及裂纹扩展路径，解决了镍基材料各向异性和局部变形表征难题。实验数据揭示了材料变形机理，为仿真模型验证和工艺优化提供了可靠依据，展示了DIC在材料力学性能研究中的独特优势。（150字）
2025-08-05 10:12:47
875
原创 DIC技术在混凝土泵车臂架三维姿态与振动测量中的应用
摘要：采用新拓三维XTDIC系统对混凝土泵车臂架进行非接触式三维动态测量，通过跟踪臂架关键点的位移轨迹，分析其摆动幅度与振动特性。测试结果显示送料端头最大摆动位移达2246mm，系统可精确获取XYZ三向位移数据，验证结构刚度和减振性能。该光学测量方法无需布线，能实现施工过程中的实时动态监测，为优化臂架设计和提升施工安全提供数据支持。（148字）
2025-08-04 16:39:03
480
原创 高温DIC变形测量：透过玻璃观测窗介质误差校正与精度验证
摘要：针对高温DIC变形测量中玻璃观察窗折射导致的误差问题，西安交通大学王立忠团队采用XTDIC系统进行高精度标定和算法优化。通过建立折射补偿模型和双向捆绑调整法，将标定重投影误差降至0.132像素，位移测量误差减少49.99%，其中X/Y/Z轴误差分别降低70.16%、76.51%和40.05%。研究表明该方法能有效克服玻璃介质影响，为高温环境下的材料变形测量提供可靠解决方案，适用于航空航天等领域的高精度测量需求。
2025-08-04 16:34:03
892
原创 工业级蓝光三维扫描仪：汽车零部件高精度检测的利器
汽车零部件制造面临精度与效率双重挑战，传统检测方式难以满足需求。新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪为汽车座椅滑轨、车灯注塑件、轮毂轴承模具、锻铸件等提供高效3D检测方案，实现0.01mm级精度，全面解决孔位偏差、翘曲变形、模具磨损等质量问题。该技术显著提升检测效率50%以上，降低废品率30%，缩短产品周期，助力汽车零部件制造实现数字化质量控制与成本优化。
2025-08-01 11:28:14
1167
原创 数字图像相关（DIC）技术：助力汽车板料成形极限测量的创新应用
摘要：新材料在汽车轻量化中应用广泛，但其复杂应变路径对传统力学表征方法提出挑战。新拓三维XTDIC系统基于DIC技术，通过Nakazima实验实时监测板料应变状态，精准分析成形极限。该系统无需预判破裂位置，能自动生成FLC曲线，为优化汽车结构设计和材料选择提供精确数据支持，助力实现轻量化目标。实验表明，XTDIC可有效评估材料成形性能，解决冲压工艺中的起皱、回弹等问题，提升产品性能与安全性。
2025-08-01 10:44:50
1180
原创 蓝光三维扫描助力手机闪光灯模块全尺寸3D检测
摘要：3C消费电子行业对零部件精度要求极高，手机闪光灯模组因结构复杂，传统检测方法面临精度不足、效率低下等问题。蓝光三维扫描技术可高效完成全尺寸检测，确保光学性能与组装精度。该方案通过高分辨率扫描获取3D数据，实现复杂曲面、微结构的精准测量，支持快速迭代与工艺优化。案例显示，该技术不仅提升检测效率50%以上，还能建立数字化质量档案，可扩展应用于各类微型精密件检测，成为消费电子质量管控的关键工具。
2025-07-31 10:48:19
865
原创 高速DIC技术：精准测量道路亚克力盖板的车压变形
摘要：采用新拓三维XTDIC-SPARK高速测量系统对城市地下管廊亚克力透明盖板进行汽车碾压变形测试。该系统基于高速数字图像相关技术，通过双相机同步采集、散斑制备和脉冲LED照明，实现户外条件下微秒级动态变形测量。试验成功获取了轮胎碾压瞬态的Z向位移场、应变场等关键数据，揭示了材料抗压性能与变形规律。该技术突破了传统接触式测量的局限，为管廊盖板的结构安全评估、设计优化及标准验证提供了可靠依据。（149字）
2025-07-31 10:35:55
637
原创 数字图像相关DIC技术：解锁薄板变形测量的高效解决方案
摘要：本研究采用数字图像相关法(DIC)对镍基合金GH3044薄板在高温下的变形行为进行测量分析。试验设计了三组不同温度条件(室温、120℃和150℃)，通过三维散斑测量系统精确获取试件在冲压过程中的全场位移和应变数据。结果表明：温度升高显著增加材料变形量，试验温度相差30℃时总位移和主应变分别相差1.047mm和1.002%；变形以z向位移和y向应变为主导，且具有对称性分布特征。研究验证了DIC方法在金属薄板高温变形测量中的有效性，为航空材料性能分析提供了实验依据。
2025-07-30 10:34:47
1060
原创 XTOM蓝光三维扫描仪：解锁中小尺寸复杂零件的高精度3D检测新境界
3C电子产品跌落测试是评估产品抗冲击性能的重要手段。新拓三维XTDIC-SPARK系统采用高速DIC技术，通过非接触式测量可精准捕捉跌落过程中手机、平板等产品的瞬态变形、应变场分布和应力集中点。该系统解决了跌落过程中的图像匹配难题，采用改进算法和顺序逐帧匹配方案，可有效分析屏幕、电池、中框等关键部件的失效风险，为结构优化和材料选型提供数据支持。测试结果表明，该方法能准确定位产品薄弱环节，指导加强角部缓冲、优化内部设计等改进措施，有助于提升产品可靠性并降低售后成本。
2025-07-30 10:32:10
691
原创 DIC技术助力镍基材料拉伸变形与断裂行为分析
摘要：本案例采用新拓三维XTDIC系统对镍基材料进行拉伸试验全场应变测量，攻克了传统方法在局部变形和断裂行为评估中的技术瓶颈。通过3D-DIC技术追踪试样表面散斑位移，实现了从弹性变形到断裂全过程的应变场精确重构，成功捕捉材料各向异性、颈缩应变梯度及裂纹扩展路径等关键特征。实验数据既验证了有限元仿真模型，又为材料失效机理研究、工艺优化提供了实测依据，显著提升了航空发动机叶片等关键部件的可靠性评估能力。
2025-07-29 11:17:39
961
原创 高温DIC变形测量：透过玻璃观测窗的误差校正与精度验证
摘要：西安交通大学王立忠团队针对高温DIC测量中玻璃观察窗导致的光折射误差问题，提出基于XTDIC系统的优化方案。通过建立折射补偿模型和双向捆绑调整法，将标定重投影误差降至0.132像素，位移测量误差降低49.99%，其中X/Y/Z轴误差分别减少70.16%、76.51%和40.05%。实验证明该方法能有效消除玻璃介质对位移场的影响，对应变场则无明显干扰，为航空航天等领域的高温变形测量提供了可靠解决方案。（149字）
2025-07-29 11:07:44
912
原创 3D打印树脂材料压缩变形测量：DIC技术的创新应用
摘要：本文介绍了新拓三维XTDIC系统在3D打印树脂结构力学性能测试中的应用。该系统基于数字图像相关(DIC)技术，通过非接触方式实现三维全场应变测量，克服了传统接触式测量的局限。实验展示了树脂结构在压缩载荷下的位移云图、应变分布及应变-力曲线，为分析复杂结构的力学行为提供了直观数据。结果表明，DIC技术能有效捕捉全场变形特征，精度达20με，适用于高频动态和非线性变形测量，为3D打印产品的性能优化提供了可靠测试手段。
2025-07-28 15:10:48
926
原创 工业级蓝光三维扫描技术：汽车零部件装配孔位与3D尺寸检测的高效解决方案
汽车零部件制造面临精度与效率的双重挑战，传统检测方式难以满足需求。新拓三维XTOM蓝光三维扫描仪为钣金件、注塑件、模具及锻铸件提供高效解决方案，实现0.01mm级精度检测，显著提升装配质量。该技术通过快速三维扫描、全尺寸比对和数字化分析，成功解决孔位偏差、形变控制等难题，优化生产工艺，降低废品率30%以上，缩短检测周期50%，助力车企实现高质量智能化生产。典型案例显示，该方案使模具寿命延长20%，年节约成本超百万，为汽车零部件质量控制提供了可靠的技术保障。
2025-07-28 14:28:03
844
原创 汽车前纵梁焊接总成与冲压件自动化三维检测技术：高效全尺寸检测与质量追溯
豪华汽车零部件供应商采用XTOM-TransForm自动化3D扫描系统实现前纵梁焊接总成的高效全检。该系统通过6轴机械臂结合大幅面扫描头，15-30分钟完成单件全尺寸检测，精度达±0.05mm，可精准捕捉曲面变形、焊缝错位等缺陷。相比传统抽检方式，该系统能实现100%全检，并建立数字化质量追溯体系，为工艺优化提供数据支撑。检测报告可直观显示钣金件孔位偏差、形位公差等关键参数，有效提升产品质量管控水平。
2025-07-21 14:33:17
514
原创 蓝光三维扫描技术赋能汽车零部件高精度检测：应用案例与技术优势深度剖析
摘要：汽车零部件检测技术正向着高精度、高效率方向发展。蓝光三维扫描与三坐标测量技术优势互补，形成"全局扫描+局部复核"的检测体系。蓝光扫描适用于复杂曲面检测，具有非接触、全表面、高效率特点；三坐标则在规则几何特征检测上更精准。新拓三维的XTOM-MATRIX蓝光扫描仪已成功应用于方向盘、保险杠、车灯、钣金件等检测，实现全尺寸数字化检测，帮助汽车制造企业提升质量控制能力和市场竞争力。
2025-07-21 14:30:32
1074
原创 汽车前纵梁焊接总成与冲压件的自动化三维检测解决方案
摘要：某豪华汽车品牌零部件供应商采用新拓三维XTOM-TransForm自动化3D扫描系统解决前纵梁焊接总成的质量检测难题。该系统通过6轴机械臂结合大幅面扫描头，实现单件15-30分钟的全尺寸检测，精度达±0.05mm，能精准捕捉曲面、孔位等特征。相比传统三坐标测量机，该系统支持100%全检，可快速追溯焊接变形源头，并提供数字化对比报告。技术优势包括智能路径规划、免喷粉处理及自动化测量，为质量改进提供数据支撑，显著提升检测效率与工艺优化能力。
2025-07-17 15:33:43
870
原创 DIC技术赋能焊接试样循环加载疲劳试验：精准监测与深度分析
文章摘要：研究采用XTDIC三维全场应变系统对焊接试样进行扭转疲劳测试，通过非接触式动态应变监测分析焊接区域在扭转载荷下的疲劳损伤特性。相比传统应变片，DIC技术具有全场测量、高分辨率和多轴应变同步解耦优势。试验对工字型焊接试样进行8500次0.5Hz循环加载，发现焊缝熔合线处存在明显剪切应变集中，打磨区域能有效降低应力集中。结果表明DIC技术可精准识别微裂纹萌生和扩展，为优化焊接工艺（如增加倒角半径）提供重要依据，对提高工程结构焊接节点疲劳寿命具有指导意义。（149字）
2025-07-17 15:19:09
945
原创 DIC应变测量系统：混凝土与岩石断裂力学性能研究的创新工具
摘要： DIC（数字图像相关）技术凭借非接触、全场测量和高精度优势，在土木工程材料与结构力学测试中广泛应用。新拓三维XTDIC系统基于DIC技术，可实时监测混凝土/岩石试样的全场变形、裂纹扩展及应变演化，适用于压缩、弯曲、拉伸等力学试验。典型应用包括：裂纹动态追踪（结合声发射/CT技术）、非均匀变形分析（如岩石各向异性）、动态加载行为研究（冲击/疲劳荷载）、多尺度观测及复杂边界测试（真三轴试验）。案例显示，该系统能精准捕捉混凝土柱360°压缩位移场、梁三点弯曲裂纹路径及岩石劈裂应变集中区，为材料损伤机制和结
2025-07-17 11:54:20
1004
原创 蓝光三维扫描技术：手机闪光灯模块全尺寸3D检测的高效解决方案
摘要：手机闪光灯模组因结构复杂、精度要求高，传统检测方法存在效率低、精度不足等问题。蓝光3D扫描技术通过非接触式测量，可快速完成全尺寸检测，确保产品光学性能与组装精度。该技术能精准捕捉曲面、微结构等特征，支持工艺优化与质量追溯，已广泛应用于3C电子领域，成为精密制造质量管控的关键工具。
2025-07-16 16:14:50
847
原创 蓝光三维扫描技术：汽车轮毂轴承模具检测的高效解决方案
汽车轮毂轴承模具检测采用XTOM工业级蓝光三维扫描技术，实现±0.01mm高精度全尺寸扫描，10分钟内完成百万级点云数据采集。相比传统检测方法，该技术能100%覆盖模具曲面特征，精准识别R角塌陷等细微变形，有效解决热锻工艺导致的5%-8%废品率问题。通过3D偏差色谱分析，可优化模具CAD模型并调整锻造参数，使模具寿命提升30%，为产品质量提供数字化追溯依据。
2025-07-16 15:58:10
477
原创 DIC多测量头技术：实现360°全周变形测量与数模比对
摘要：针对大曲率圆柱体试件测量难题，新拓三维XTDIC系统通过多测头离散化方案实现360°全周应变测量。该系统采用多相机同步采集技术，克服了传统双目DIC视角受限、分辨率不足等问题，可获取试件全场三维变形数据。通过数模比对功能，系统能直观显示构件相对基准模型的位姿变化和变形情况，为结构力学分析提供精确的位移、应变等参数。实验证明该方案有效解决了圆柱体等大曲率构件全周变形监测难题，兼具高精度与动态测量能力，为工程结构响应分析提供可靠数据支持。（149字）
2025-07-15 11:30:17
898
原创 基于DIC技术的背包肩带动态位移振动台模拟试验研究
摘要：研究采用振动台模拟和三维动态测量技术分析背包运动对人体舒适度的影响。通过XTDIC-STROBE系统追踪肩带位移数据，发现背包晃动会增大肩部压力和脊椎扭力。实验表明优化的人体工学设计可显著降低运动时的不适感。该技术为背包设计提供了精准的动态测试数据，在高速运动分析领域具有广泛应用前景。（149字）
2025-07-15 11:24:09
357
原创 DIC技术在薄板变形测量中的应用：以镍基合金为例
摘要：本研究采用数字图像相关法（DIC）对镍基合金GH3044薄板在120℃工况下的变形特性进行测试分析。通过三维散斑测量系统获取试件全场位移和应变数据，发现温度升高显著增加材料变形量，30℃温差导致位移差1.047mm、应变差1.002%。试验表明变形具有对称性，Z向位移和Y向应变占主导，最大变形集中在3.35%的冲头接触区域。该研究为航空材料在高温环境下的力学行为提供了实测依据，验证了DIC方法在金属薄板变形测量中的有效性。
2025-07-15 10:56:28
476
原创 自动化三维扫描技术在小型部件批量检测中的应用
新拓三维XTOM-TRANSFORM-ROT系统是一款专为小尺寸零部件设计的自动化3D检测解决方案。该系统采用蓝光条纹扫描技术，最小测量幅面100mm×75mm，精度达0.008mm，可实现高细节分辨率的三维数据采集。通过双轴旋转机构和智能补扫算法，系统支持360度无死角自动扫描，适用于3C电子、注塑件、叶轮等精密零部件的全尺寸检测和质量控制。主要特点包括一键自动标定、智能路径规划、高效CAD数据比对等功能，显著提升检测效率和一致性。该系统结合平台化、模块化设计，在逆向工程、批量检测等工业场景中展现出卓越性
2025-07-11 10:48:58
773
原创 蓝光三维扫描技术在汽车钣金件复杂型面测量中的应用案例
汽车钣金件检测采用新拓三维XTOM蓝光扫描技术，突破传统三坐标和检具的局限性。该技术通过非接触式扫描，快速获取高精度三维模型，实现全尺寸、孔位偏差等全面检测，生成直观色谱图报告。相比传统方法，蓝光扫描具有高效、精准、兼容性强等优势，能有效检测复杂曲面和异形孔位，为工艺优化和质量追溯提供可靠数据支持，确保汽车零部件装配精度和产品性能。
2025-07-11 10:45:52
747
原创 基于DIC技术的背包肩带动态位移振动台模拟试验研究
摘要：研究采用振动台模拟人体运动状态，结合新拓三维XTDIC-STROBE系统测量背包肩带动态位移数据。通过高帧率相机追踪标志点，获取肩带三维运动轨迹、速度及加速度等参数，评估背包的人体工学性能。实验表明，优化设计的肩腰带能有效降低肩部压力和脊椎负担。该技术为背包设计提供精准数据支持，在高速运动测试领域具有广泛应用前景，有助于提升产品舒适性和稳定性。（149字）
2025-07-11 10:43:48
607
原创 高温环境下基于玻璃介质误差校正的DIC变形测量精度验证研究
摘要：西安交通大学王立忠团队针对高温DIC测量中玻璃介质导致的误差问题，采用XTDIC系统进行双目高精度标定与算法优化。通过建立折射补偿模型和双向捆绑调整法，解决了玻璃折射引起的位移误差（减少49.99%）和标定困难问题。实验验证显示，优化后系统在X/Y/Z轴位移误差分别减少70.16%、76.51%和40.05%，应变测量基本不受影响。该方法为高温环境下的材料变形精确测量提供了有效解决方案，可应用于航空航天等领域。（149字）
2025-07-11 10:40:12
792
原创 DIC技术助力飞机轮胎动态变形测量：高精度全场分析
摘要：DIC技术在飞机轮胎适航认证中的应用研究 本研究采用新拓三维XTDIC系统，基于数字图像相关（DIC）技术对飞机轮胎进行动态变形测量。针对飞机轮胎在300km/h冲击、200吨载荷及300℃高温的极端工况，系统实现了非接触式全场测量，精度达微米级，应变测量范围0.002%-2000%。通过轮胎加压试验，获取了五个关键点位的时空连续力学场数据，包括位移云图、应变-时间曲线等，验证了轮胎在动态载荷下的变形特性。研究结果表明，DIC技术能有效解决航空轮胎三维全场变形测量难题，为适航认证提供了创新检测手段，满
2025-07-08 15:40:08
833
原创 高温DIC变形测量：透过玻璃观测窗的误差校正与精度验证
摘要：DIC系统在高温变形测量中因玻璃观察窗折射导致误差，影响测量精度。西安交通大学团队采用XTDIC系统，通过高精度双目相机标定和优化算法，建立折射补偿模型和双向捆绑调整法，减少玻璃介质引起的误差。试验表明，该方法使位移场测量误差降低49.99%，应变场误差影响较小，有效提升了高温变形测量的准确性。研究为航空航天等领域的高温DIC测量提供了可靠解决方案。
2025-07-08 15:35:09
959
原创 DIC技术赋能金属管材全场应变测量：精准洞察力学性能
摘要：DIC技术在金属管材力学性能测试中具有显著优势，可实现全场应变测量。通过新拓三维XTDIC系统与万能试验机结合，成功监测金属管拉伸至断裂的全过程，获取位移场、应变场及关键点应变-时间曲线。结果表明，DIC技术能准确定位颈缩区（最高应变35%），揭示材料断裂演化规律，为管材安全设计提供重要依据。该技术解决了传统测量方法难以捕捉全场应变分布的难题，在工业管材性能评估中具有重要应用价值。（149字）
2025-07-08 15:31:59
335
原创 数字图像相关DIC技术用于机械臂自动化焊接全场变形测量
摘要：焊接机器人虽能提升焊接质量，但高温变形数值模拟存在误差。新拓三维XTDIC系统通过非接触式DIC技术，解决了高温焊接变形测量难题。该系统采用高斯平滑和分步匹配算法，有效处理高温环境下的图像干扰，实现全场应变数据采集。实验表明，该系统能精确分析焊接热变形机理，为工艺优化提供依据，克服了传统接触式测量在高温区域的局限，展现了在焊接变形测试中的显著优势。（142字）
2025-07-07 11:14:42
432
原创 XTOM工业级蓝光三维扫描仪用于笔记本电脑背板模具全尺寸检测
摘要：镁合金笔记本电脑背板冲压模具的精度直接影响产品性能，微米级误差可导致毫米级质量缺陷。传统检测方法存在覆盖不全、效率低下等问题。新拓三维XTOM蓝光3D扫描系统可实现全尺寸检测，精度达0.01mm，通过高密度点云分析曲面弧度、厚度分布等关键参数，生成可视化偏差色谱图。实际应用表明，该技术能快速定位模具磨损区域，优化冲压参数，将产品一次成型合格率提升30%，实现从经验驱动到数据驱动的质量管控升级。
2025-07-07 11:12:03
776
原创 三维摄影测量技术用于筒形件焊接三维全场静态变形测量
摘要：针对筒形件焊接变形测量难题，研究采用XTDP三维光学摄影测量技术，通过追踪密集标志点实现三维全场静态变形测量。实验表明，该系统测量精度达0.020mm/1m，与TRITOP系统相当，能够有效获取焊缝区及全场变形数据。提出的深度搜索算法成功解决了高温导致标志点残损的匹配问题。该方法为非接触式光学测量，为大型结构件焊接变形分析提供了有效解决方案，对优化焊接工艺具有重要意义。
2025-07-07 11:04:17
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原创 数字图像相关（DIC）技术：精准解析汽车用超高强度双相钢拉伸应变分布
摘要：本研究采用数字图像相关技术(DIC)和有限元分析(FEA)对超高强度双相钢的应变时效行为进行探究。通过XTDIC系统观测不同预应变和烘烤条件下材料的应变分布特征，发现烘烤处理后试样平行段塑性变形显著减少，断裂位置转移至圆弧过渡区。FEA模拟结果与DIC实测数据高度吻合，证实了该方法在研究材料断裂行为中的可靠性。该研究为优化汽车用超高强双相钢的力学性能提供了重要实验依据，有助于提升材料的实际应用价值。（150字）
2025-07-04 11:02:06
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