重型船用气缸油是专为船舶内燃机设计的一种重要润滑剂,主要用于减少摩擦和磨损,并保护气缸壁和活塞等关键部件
一、定义与用途
- 定义:重型船用气缸油是船舶内燃机中不可或缺的一部分,它通过润滑作用,确保发动机内部各部件的顺畅运行。
- 用途:主要用于低速十字头发动机活塞与缸套之间的润滑。这些发动机通常具有特大的气缸内径和高功率输出,对气缸和曲轴箱的润滑要求极高。
二、特性与要求
- 润滑性:重型船用气缸油具有优异的润滑性能,能够在高温、高压环境下为发动机提供稳定的润滑效果,减少金属部件之间的摩擦和磨损。
- 清洁性:含有清洁添加剂,能够清除发动机内部的油路和沉积物,保持发动机内部清洁,进一步提高润滑效果。
- 燃烧性:由于气缸油系一次性使用,完成润滑工作后会与燃料油一起烧掉,因此要求能够燃烧干净,避免产生积碳等有害物质。
- 抗腐蚀性:针对船舶发动机使用含硫重质燃料的特点,重型船用气缸油需具有足够的碱度,以中和燃烧产生的酸性物质,降低对发动机部件的腐蚀。
路亿市场策略2023年全球重型船用气缸油市场规模大约为 百万美元,预计2030年达到 百万美元,2024-2030期间年复合增长率(CAGR)为 %。就销量而言,2023年全球重型船用气缸油销量为 ,预计2030年将达到 ,年复合增长率为 %。
全球市场重型船用气缸油主要厂商包括BP、ExxonMobil、Shell、Total、Chevron、Sinopec、Lukoil、Idemitsu、Quepet、Gulf Marine, 等,其中2023年,全球前三大厂商占有大约 %的市场份额。
2023年,美国重型船用气缸油市场规模约为 百万美元,预计未来几年年复合增长率为 %,同期中国市场规模为 百万美元,并于 %的年复合增长率保持增长。欧洲也是重要的市场,2023年占全球份额为 %,其中德国扮演重要角色。从全球其他地区来看,日本和韩国也是重要的两大地区,预计未来几年CAGR分别为 %和 %。
按产品类型:
高 BN(70-100 BN)
低 BN(15-60 BN)
按应用:
二冲程发动机
四冲程发动机
其他
本文包含的主要地区/国家:
美洲地区
美国
加拿大
墨西哥
巴西
亚太地区
中国
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印度
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欧洲
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意大利
俄罗斯
中东及非洲
埃及
南非
以色列
土耳其
海湾地区国家
本文主要包含如下企业:
BP
ExxonMobil
Shell
Total
Chevron
Sinopec
Lukoil
Idemitsu
Quepet
Gulf Marine
JX Nippon
Scope Lubricants
Santie Oil Company