EPS数据导入CASS中

在EPS三维模型中打开三维测图，选择提取高程点，在三维模型中提取自己需要的高程点即可（由于三维模型是航拍飞机飞出来的数据，有一定的偏差，所以提取高程点时，尽量寻找较平的空地，提取出来的数据更接近实际数据）

提取完需要的高程点后找到数据转换中的CASS9导出

选择数据输出范围，选择需要的数据会更加节约时间

选择输出的文件名字与地址，便于等会寻找数据进行处理

输出完成后打开刚才保存的文件夹

这是提取的高程点是已经转换成了CASS数据，这里直接用CASS打开即可看见提取的数据点
接下来就是数据的高程点的处理了，因为飞机三维模型中的高程点是相对的高程点，我们这里需要的是绝对的准确高程点，就需要做校验，这里直接用我们实际测量的一个高程点与飞机上的高程点做比较算出之间的差值（一般三维模型数据与实际测量的数据差值在45米内）这里我用实际测量的房子与高程点提取的房子的高层做对比，相差41.99米，在合理的范围内

由于这里的所有高程点还是一个图块，我们需要选择地物编辑中的地物打散，打散独立图块，便于做数据处理。

打散之后绘制一条封闭的复合线把所有点位圈进去（因为选择生成有编码的高程点需要在封闭的复合线内，这里做这一步的目的是为了生成高程点数据）

找到菜单中工程应用中的高程点生成数据文件，选择有编码的高程点，选择复合线点击刚才画的复合线即可，保存在合适的地址。

然后打开菜单中的数据，选中批量修改数据

这里原始数据选择我们CASS导出的数据，更改后的数据是我们等会儿会用到的修正数据，一般是命名为原文件名加XZ（意为修正），因为我们这里只有高程点，只需要处理高程点，就在高程点处输入差值即可。（如果是点的坐标从EPS中导入到CASS中也可以用也同样的方法进行批量修改，这种方法有一定的误差，需要准确坐标不建议这样做，高程点误差可以接受，我们一般都是用这个来做高程点的提取）。

然后删除原来的高程数据，选择绘图处理中的展高程点即可展示出修改后的高程值了。

将此高程点复制到需要的地形图中

选中所有的高程点，以房子的固定一点为基点，利用移动命令（M快捷键）移动基点到图形中对应的点，再看其他地物是否有偏差，如果有利用旋转处理即可（我们这里除了绘制了房屋，还绘制了一小段公路，就是为了使高程点能够更好的对应上地图）。