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⛄一、模型预测控制和反馈线性化控制系统四旋翼无人机
模型预测控制(Model Predictive Control, MPC)和反馈线性化控制是两种常见的无人机控制策略,特别是对于四旋翼无人机动态飞行控制。
1 模型预测控制:
1.1 原理:
系统建模:首先需要建立四旋翼无人机的动力学模型,通常包括状态变量(如位置、速度、姿态角等)、输入变量(电机转速)以及系统的动态方程。
预测仿真:控制器基于当前的状态和预测未来的状态序列,通过优化算法(如粒子群优化、遗传算法等)寻找最优操作指令。
滚动优化:在每个时间步,仅执行预测期内的第一段操作,然后重新预测并优化下一段控制动作,以保持连续性。
实时调整:控制器根据实时测量的数据调整预测模型的估计,以应对未知的干扰或模型不确定性。
1.2 流程:
获取传感器数据:接收来自陀螺仪、加速度计和GPS的数据,确定无人机当前状态。
预测未来状态:基于模型预测未来几个时间步的行为。
优化控制输入:计算出能使无人机达到预定目标(如轨迹跟踪或稳定飞行)的最优控制序列。
实施控制:执行第一段预测的控制信号,持续监控反馈信息。
循环更新:随着新的数据到来,不断预测和优化控制策略。
2 反馈线性化控制系统:
2.1 原理:
非线性系统建模:将四旋翼无人机的非线性动力学方程转化为在特定工作区域内的近似线性模型。
线性控制器设计:在该线性化的系统上设计控制器,比如PID控制器,使得输出对应于输入的期望变化。
误差补偿:对线性模型与实际非线性的偏差进行校正。
2.2 流程:
系统线性化:在工作点附近将系统动力学转换为线性形式。
控制器设计:基于线性模型设计PID或其他线性控制器。
实时控制:根据反馈的非线性误差信号调整线性控制器的输入。
反馈矫正:通过比较实际和预期输出来调整控制器参数。
⛄二、部分源代码和运行步骤
1 部分代码
clear all
close all
clc
echo off
warning off
%% Load the constant values
constants=init_constants();
Ts=constants{7};
controlled_states=constants{14}; % number of controlled states in this script
innerDyn_length=constants{16}; % Number of inner control loop iterations
%% Generate the reference signals
t = 0:Ts*innerDyn_length:100;
t_angles=(0:Ts:t(end))';
r = 2;
f=0.025;
height_i=2;
height_f=5;
[X_ref,X_dot_ref,X_dot_dot_ref,Y_ref,Y_dot_ref,Y_dot_dot_ref,Z_ref,Z_dot_ref,Z_dot_dot_ref,psi_ref]=trajectory_generator(t,r,f,height_i,height_f);
plotl=length(t); % Number of outer control loop iterations
%% Define design parameters
D2R = pi/180;
R2D = 180/pi;
b = 0.6; % the length of total square cover by whole body of quadcopter in meter
a = b/3; % the legth of small square base of quadcopter(b/4)
H = 0.06; % hight of drone in Z direction
H_m = H+H/2; % hight of motor in z direction
r_p = b/4; % radius of propeller
%% Conversions
ro = 45D2R; % angle by which rotate the base of quadcopter
Ri = [cos(ro) -sin(ro) 0;
sin(ro) cos(ro) 0;
0 0 1]; % rotation matrix to rotate the coordinates of base
base_co = [-a/2 a/2 a/2 -a/2; % Coordinates of Base
-a/2 -a/2 a/2 a/2;
0 0 0 0];
base = Ribase_co; % rotate base Coordinates by 45 degree
to = linspace(0, 2pi);
xp = r_pcos(to);
yp = r_p*sin(to);
zp = zeros(1,length(to));
%% Load the initial state vector
ut=0;
vt=0;
wt=0;
pt=0;
qt=0;
rt=0;
xt=0;
yt=0; % Initial translational position
zt=0; % Initial translational position
phit=0; % Initial angular position
thetat=0; % Initial angular position
psit=psi_ref(1,2); % Initial angular position
states=[ut,vt,wt,pt,qt,rt,xt,yt,zt,phit,thetat,psit];
states_total=states;
% Assume that first Phi_ref, Theta_ref, Psi_ref are equal to the first
% phit, thetat, psit
ref_angles_total=[phit,thetat,psit];
velocityXYZ_total=[X_dot_ref(1,2),Y_dot_ref(1,2),Z_dot_ref(1,2)];
%% Initial drone state
omega1=110pi/3; % rad/s
omega2=110pi/3; % rad/s
omega3=110pi/3; % rad/s
omega4=110pi/3; % rad/s
ct = constants{11};
cq = constants{12};
l = constants{13};
U1=ct*(omega12+omega22+omega32+omega42);
U2=ctl(omega22-omega42);
U3=ctl(omega32-omega12);
U4=cq*(-omega12+omega22-omega32+omega42);
UTotal=[U1,U2,U3,U4];% 4 inputs
global omega_total
omega_total=omega1-omega2+omega3-omega4;
%% Start the global controller
for i_global = 1:plotl-1
%% Implement the position controller (state feedback linearization)
[phi_ref, theta_ref, U1]=Feedback_Linearization(X_ref(i_global+1,2),X_dot_ref(i_global+1,2),X_dot_dot_ref(i_global+1,2),Y_ref(i_global+1,2),Y_dot_ref(i_global+1,2),Y_dot_dot_ref(i_global+1,2),Z_ref(i_global+1,2),Z_dot_ref(i_global+1,2),Z_dot_dot_ref(i_global+1,2),psi_ref(i_global+1,2),states);
Phi_ref=phi_ref*ones(innerDyn_length+1,1);
Theta_ref=theta_ref*ones(innerDyn_length+1,1);
% Make Psi_ref increase continuosly in a linear fashion per outer loop
Psi_ref=zeros(innerDyn_length+1,1);
for yaw_step = 1:(innerDyn_length+1)
Psi_ref(yaw_step)=psi_ref(i_global,2)+(psi_ref(i_global+1,2)-psi_ref(i_global,2))/(Ts*innerDyn_length)*Ts*(yaw_step-1);
end
ref_angles_total=[ref_angles_total;Phi_ref(2:end) Theta_ref(2:end) Psi_ref(2:end)];
%% Create the reference vector
refSignals=zeros(length(Phi_ref(:,1))*controlled_states,1);
% Format: refSignals=[Phi_ref;Theta_ref;Psi_ref;Phi_ref; ... etc] x inner
% loop frequency per one set of position controller outputs
k_ref_local=1;
for i = 1:controlled_states:length(refSignals)
refSignals(i)=Phi_ref(k_ref_local,1);
refSignals(i+1)=Theta_ref(k_ref_local,1);
refSignals(i+2)=Psi_ref(k_ref_local,1);
k_ref_local=k_ref_local+1;
end
2 通用运行步骤
(1)直接运行main.m即可一键出图
⛄三、运行结果
⛄四、matlab版本及参考文献
1 matlab版本
2014a
2 参考文献
[1]周丽,殷利平.基于模糊干扰观测器的抗饱和自适应反步控制[J].南通大学学报(自然科学版). 2014
3 备注
简介此部分摘自互联网,仅供参考,若侵权,联系删除
🍅 仿真咨询
1 各类智能优化算法改进及应用
1.1 PID优化
1.2 VMD优化
1.3 配电网重构
1.4 三维装箱
1.5 微电网优化
1.6 优化布局
1.7 优化参数
1.8 优化成本
1.9 优化充电
1.10 优化调度
1.11 优化电价
1.12 优化发车
1.13 优化分配
1.14 优化覆盖
1.15 优化控制
1.16 优化库存
1.17 优化路由
1.18 优化设计
1.19 优化位置
1.20 优化吸波
1.21 优化选址
1.22 优化运行
1.23 优化指派
1.24 优化组合
1.25 车间调度
1.26 生产调度
1.27 经济调度
1.28 装配线调度
1.29 水库调度
1.30 货位优化
1.31 公交排班优化
1.32 集装箱船配载优化
1.33 水泵组合优化
1.34 医疗资源分配优化
1.35 可视域基站和无人机选址优化
2 机器学习和深度学习分类与预测
2.1 机器学习和深度学习分类
2.1.1 BiLSTM双向长短时记忆神经网络分类
2.1.2 BP神经网络分类
2.1.3 CNN卷积神经网络分类
2.1.4 DBN深度置信网络分类
2.1.5 DELM深度学习极限学习机分类
2.1.6 ELMAN递归神经网络分类
2.1.7 ELM极限学习机分类
2.1.8 GRNN广义回归神经网络分类
2.1.9 GRU门控循环单元分类
2.1.10 KELM混合核极限学习机分类
2.1.11 KNN分类
2.1.12 LSSVM最小二乘法支持向量机分类
2.1.13 LSTM长短时记忆网络分类
2.1.14 MLP全连接神经网络分类
2.1.15 PNN概率神经网络分类
2.1.16 RELM鲁棒极限学习机分类
2.1.17 RF随机森林分类
2.1.18 SCN随机配置网络模型分类
2.1.19 SVM支持向量机分类
2.1.20 XGBOOST分类
2.2 机器学习和深度学习预测
2.2.1 ANFIS自适应模糊神经网络预测
2.2.2 ANN人工神经网络预测
2.2.3 ARMA自回归滑动平均模型预测
2.2.4 BF粒子滤波预测
2.2.5 BiLSTM双向长短时记忆神经网络预测
2.2.6 BLS宽度学习神经网络预测
2.2.7 BP神经网络预测
2.2.8 CNN卷积神经网络预测
2.2.9 DBN深度置信网络预测
2.2.10 DELM深度学习极限学习机预测
2.2.11 DKELM回归预测
2.2.12 ELMAN递归神经网络预测
2.2.13 ELM极限学习机预测
2.2.14 ESN回声状态网络预测
2.2.15 FNN前馈神经网络预测
2.2.16 GMDN预测
2.2.17 GMM高斯混合模型预测
2.2.18 GRNN广义回归神经网络预测
2.2.19 GRU门控循环单元预测
2.2.20 KELM混合核极限学习机预测
2.2.21 LMS最小均方算法预测
2.2.22 LSSVM最小二乘法支持向量机预测
2.2.23 LSTM长短时记忆网络预测
2.2.24 RBF径向基函数神经网络预测
2.2.25 RELM鲁棒极限学习机预测
2.2.26 RF随机森林预测
2.2.27 RNN循环神经网络预测
2.2.28 RVM相关向量机预测
2.2.29 SVM支持向量机预测
2.2.30 TCN时间卷积神经网络预测
2.2.31 XGBoost回归预测
2.2.32 模糊预测
2.2.33 奇异谱分析方法SSA时间序列预测
2.3 机器学习和深度学习实际应用预测
CPI指数预测、PM2.5浓度预测、SOC预测、财务预警预测、产量预测、车位预测、虫情预测、带钢厚度预测、电池健康状态预测、电力负荷预测、房价预测、腐蚀率预测、故障诊断预测、光伏功率预测、轨迹预测、航空发动机寿命预测、汇率预测、混凝土强度预测、加热炉炉温预测、价格预测、交通流预测、居民消费指数预测、空气质量预测、粮食温度预测、气温预测、清水值预测、失业率预测、用电量预测、运输量预测、制造业采购经理指数预测
3 图像处理方面
3.1 图像边缘检测
3.2 图像处理
3.3 图像分割
3.4 图像分类
3.5 图像跟踪
3.6 图像加密解密
3.7 图像检索
3.8 图像配准
3.9 图像拼接
3.10 图像评价
3.11 图像去噪
3.12 图像融合
3.13 图像识别
3.13.1 表盘识别
3.13.2 车道线识别
3.13.3 车辆计数
3.13.4 车辆识别
3.13.5 车牌识别
3.13.6 车位识别
3.13.7 尺寸检测
3.13.8 答题卡识别
3.13.9 电器识别
3.13.10 跌倒检测
3.13.11 动物识别
3.13.12 二维码识别
3.13.13 发票识别
3.13.14 服装识别
3.13.15 汉字识别
3.13.16 红绿灯识别
3.13.17 虹膜识别
3.13.18 火灾检测
3.13.19 疾病分类
3.13.20 交通标志识别
3.13.21 卡号识别
3.13.22 口罩识别
3.13.23 裂缝识别
3.13.24 目标跟踪
3.13.25 疲劳检测
3.13.26 旗帜识别
3.13.27 青草识别
3.13.28 人脸识别
3.13.29 人民币识别
3.13.30 身份证识别
3.13.31 手势识别
3.13.32 数字字母识别
3.13.33 手掌识别
3.13.34 树叶识别
3.13.35 水果识别
3.13.36 条形码识别
3.13.37 温度检测
3.13.38 瑕疵检测
3.13.39 芯片检测
3.13.40 行为识别
3.13.41 验证码识别
3.13.42 药材识别
3.13.43 硬币识别
3.13.44 邮政编码识别
3.13.45 纸牌识别
3.13.46 指纹识别
3.14 图像修复
3.15 图像压缩
3.16 图像隐写
3.17 图像增强
3.18 图像重建
4 路径规划方面
4.1 旅行商问题(TSP)
4.1.1 单旅行商问题(TSP)
4.1.2 多旅行商问题(MTSP)
4.2 车辆路径问题(VRP)
4.2.1 车辆路径问题(VRP)
4.2.2 带容量的车辆路径问题(CVRP)
4.2.3 带容量+时间窗+距离车辆路径问题(DCTWVRP)
4.2.4 带容量+距离车辆路径问题(DCVRP)
4.2.5 带距离的车辆路径问题(DVRP)
4.2.6 带充电站+时间窗车辆路径问题(ETWVRP)
4.2.3 带多种容量的车辆路径问题(MCVRP)
4.2.4 带距离的多车辆路径问题(MDVRP)
4.2.5 同时取送货的车辆路径问题(SDVRP)
4.2.6 带时间窗+容量的车辆路径问题(TWCVRP)
4.2.6 带时间窗的车辆路径问题(TWVRP)
4.3 多式联运运输问题
4.4 机器人路径规划
4.4.1 避障路径规划
4.4.2 迷宫路径规划
4.4.3 栅格地图路径规划
4.5 配送路径规划
4.5.1 冷链配送路径规划
4.5.2 外卖配送路径规划
4.5.3 口罩配送路径规划
4.5.4 药品配送路径规划
4.5.5 含充电站配送路径规划
4.5.6 连锁超市配送路径规划
4.5.7 车辆协同无人机配送路径规划
4.6 无人机路径规划
4.6.1 飞行器仿真
4.6.2 无人机飞行作业
4.6.3 无人机轨迹跟踪
4.6.4 无人机集群仿真
4.6.5 无人机三维路径规划
4.6.6 无人机编队
4.6.7 无人机协同任务
4.6.8 无人机任务分配
5 语音处理
5.1 语音情感识别
5.2 声源定位
5.3 特征提取
5.4 语音编码
5.5 语音处理
5.6 语音分离
5.7 语音分析
5.8 语音合成
5.9 语音加密
5.10 语音去噪
5.11 语音识别
5.12 语音压缩
5.13 语音隐藏
6 元胞自动机方面
6.1 元胞自动机病毒仿真
6.2 元胞自动机城市规划
6.3 元胞自动机交通流
6.4 元胞自动机气体
6.5 元胞自动机人员疏散
6.6 元胞自动机森林火灾
6.7 元胞自动机生命游戏
7 信号处理方面
7.1 故障信号诊断分析
7.1.1 齿轮损伤识别
7.1.2 异步电机转子断条故障诊断
7.1.3 滚动体内外圈故障诊断分析
7.1.4 电机故障诊断分析
7.1.5 轴承故障诊断分析
7.1.6 齿轮箱故障诊断分析
7.1.7 三相逆变器故障诊断分析
7.1.8 柴油机故障诊断
7.2 雷达通信
7.2.1 FMCW仿真
7.2.2 GPS抗干扰
7.2.3 雷达LFM
7.2.4 雷达MIMO
7.2.5 雷达测角
7.2.6 雷达成像
7.2.7 雷达定位
7.2.8 雷达回波
7.2.9 雷达检测
7.2.10 雷达数字信号处理
7.2.11 雷达通信
7.2.12 雷达相控阵
7.2.13 雷达信号分析
7.2.14 雷达预警
7.2.15 雷达脉冲压缩
7.2.16 天线方向图
7.2.17 雷达杂波仿真
7.3 生物电信号
7.3.1 肌电信号EMG
7.3.2 脑电信号EEG
7.3.3 心电信号ECG
7.3.4 心脏仿真
7.4 通信系统
7.4.1 DOA估计
7.4.2 LEACH协议
7.4.3 编码译码
7.4.4 变分模态分解
7.4.5 超宽带仿真
7.4.6 多径衰落仿真
7.4.7 蜂窝网络
7.4.8 管道泄漏
7.4.9 经验模态分解
7.4.10 滤波器设计
7.4.11 模拟信号传输
7.4.12 模拟信号调制
7.4.13 数字基带信号
7.4.14 数字信道
7.4.15 数字信号处理
7.4.16 数字信号传输
7.4.17 数字信号去噪
7.4.18 水声通信
7.4.19 通信仿真
7.4.20 无线传输
7.4.21 误码率仿真
7.4.22 现代通信
7.4.23 信道估计
7.4.24 信号检测
7.4.25 信号融合
7.4.26 信号识别
7.4.27 压缩感知
7.4.28 噪声仿真
7.4.29 噪声干扰
7.5 无人机通信
7.6 无线传感器定位及布局方面
7.6.1 WSN定位
7.6.2 高度预估
7.6.3 滤波跟踪
7.6.4 目标定位
7.6.4.1 Dv-Hop定位
7.6.4.2 RSSI定位
7.6.4.3 智能算法优化定位
7.6.5 组合导航
8 电力系统方面
微电网优化、无功优化、配电网重构、储能配置