12月28日，蔚来举办2019 NIO Day大会，创始人李斌披露了过去一年取得的成绩，并发布EC6车型推出ES8升级款。
对于今年的成绩，在采访中李斌表示，最近几个月的趋势非常重要，用户做出了选择，在豪华电动SUV的市场我们非常有竞争力。
“我们登陆作战已经建立了滩头阵地，用户的信心非常强，甚至比我们一线的同事还强，这是竞争非常激烈的行业，九死一生，我们做好了准备，最近几个月的良好表现是我们未来应该有的样子。”
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飞机刚起飞的时候最危险
李斌告诉记者，蔚来汽车一直在面对激烈的竞争，我们也希望有更多的市场灵活性，目前，经过了一系列的“热身赛”，蔚来进入了资格赛阶段。
与此同时，李斌指出，开公司是一件持续经营的事情，我们肯定会更加谨慎，而且也会做出一些调整，世界都变了我们肯定会变化——以此对蔚来近日的一系列变化作出回应，并表示蔚来已经渡过了危险期，“因为飞机在刚起飞的时候是最危险的”。
目前，蔚来进行的优化，联合创始人秦力洪补充到，“我们的原则是对肥胖的、效率低的地方进行裁员，我们是一家年轻的公司，之前在精细化管理方面做的不够好，最近在减肥，防止“臃肿”是长期的事情。”
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我们找到了电动车普及的钥匙
“2020年是一个突破的节点”李斌谈到。
他认为电动车行业需要转换思维，之前电动车在换电和车电分离等方案中做了很多尝试，就像手机刚出现的时候一样，不断试错。
目前，对于电池这件事儿，蔚来已经可以给行业以启示，而“按需升级”就是这把钥匙，就像云的出现改变了整个互联网行业一样。如果把“按需升级”这件事想通，很多东西就通了。
“对于马上到来的2020年，包括政策和用户等方面的成熟，我们认为已经到了一个点。”李斌坦言。
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ES8涨价了 这个价位需要中国立住
在2020年，对于选择哪条路线走下去，李斌表示，奔驰、宝马、奥迪、特斯拉的市场，没有中国品牌立住，这是不对的！只有选择主流高端这条路，蔚来才可能活。
他谈到，我们如果拼中低端市场，一定会非常艰难，而在我们进行了比较竞争优势的判断之后，蔚来不会出特别便宜的车。“我们行动快离用户进，有自己独特的优势，总体上对中国的汽车产业非常有信心。”
最新的数据显示，ES6已经连续三个月名列前十，在很多区域市场已经是前五，蔚来认为电动汽车的红利还非常大，蔚来的服务会保持一个高水准，让大家可以更关心社区和人和人的感情。
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