作者｜机器之心
出品｜机器之能
今日，滴滴内部邮件表示，滴滴AI Labs负责人叶杰平因个人原因将于近期离职。叶杰平内部告别信表示，希望尝试去探索AI在其他领域的可能性。叶杰平离职后，CTO张博将兼任AI Labs负责人，滴滴智能控制首席科学家唐剑将任AI Labs副主任。
据消息，近半年来已经有多位高管离开滴滴，其中包括滴滴出行副总裁、科技生态与发展部负责人郄小虎，滴滴国际化业务COO仇广宇，滴滴出行地图事业部总经理张弦，滴滴高级副总裁、普惠出行与服务事业群总经理付军华等高管。
在告别信中，叶杰平写到：
五年前回国和大数据团队的那次交流，让我看到机器学习在交通领域无穷的潜力和想象力。何其有幸，在过去1975个日夜，和温暖、靠谱、有同理心的你们一起，用AI提升出行效率，更守护每一次出行，这也让我认识到最好的研究是从落地中来的。加入滴滴，是一个非常正确的决定，这也是我职业里程中收获最多的五年。
如今话别，内心充满不舍。我思考很久，尝试去探索AI在其他领域的可能性。感恩滴滴，也感谢大家的信任、支持与帮助。AI Labs有唐老师，有朱老师，有Kevin，相信会持续带领大家持续做出更多更新、更有力的探索。
不会走远，相逢的人会再相逢。让技术发挥更大价值，我们仍然走在同一条路上。
近几年，随着AI技术落地成为核心需求之后，先前从学界转入业界的AI人才已有回流趋势，不断有业界实验室负责人离职的消息传出。
叶杰平，2005年美国明尼苏达大学博士毕业，是美国密歇根大学终身教授。2015年10月，叶杰平加入滴滴，后担任滴滴AI Labs负责人、滴滴出行副总裁。
叶教授主要从事机器学习，数据挖掘和大数据分析领域的研究，尤其在大规模稀疏模型学习中处于国际领先地位。
滴滴AI Labs成立于2018年初，作为滴滴出行加大人工智能前瞻性基础研究，吸引顶尖科研人才，推进全球智能交通前沿技术发展的重要布局。成立之初，滴滴出行方面便宣布由滴滴副总裁叶杰平教授领导，团队包括两百余位从事AI前沿技术研发的科学家和工程师。它是继滴滴研究院、滴滴美国研究院之后的第三个AI Lab，也折射出滴滴加大AI交通技术投入布局的决心。
叶杰平作为机器学习领域国际领军人物，在学界领域拥有较高声望。数据显示，叶杰平在机器学习和数据挖掘国际顶级会议及期刊上共发表论文200余篇，引用次数超过8000次。曾获KDD和ICML最佳论文奖以及美国国家自然科学基金会生涯奖 (NSF CAREER Award)，并担任多个机器学习和数据挖掘领域顶级会议的主席。现任职机器学习和数据挖掘期刊IEEE TPAMI，DMKD，和 IEEE TKDE的副编委。
2010年，叶杰平获得美国国家自然科学基金会生涯奖，2018年获得中国计算机协会“青竹奖”， 2019年带领团队获得年度瓦格纳运筹学杰出实践奖（Daniel H. Wagner Prize）。2019年，叶杰平因「对机器学习和数据挖掘方法和应用方面的贡献」当选IEEE Fellow。
从Semantic Scholar信息我们可以看到叶教授h-index值达到70，引用量高达18275。在不久之前Guide2Research出炉的2020年世界顶尖1000名计算机科学家排名中，叶杰平教授排名也高达689。
自这波AI浪潮兴起以来，科技巨头收拢学术界人才成为一种普遍现象，大量的AI人才流向业界实验室。
如今，经过多年的发展，这一现象已然开始反转。
最近国内外科技公司技术高管离职的消息频出，尤其是业界的「AI Lab 」。
在此之前：
7月28日，字节跳动副总裁、人工智能实验室主任马维英宣布离职，将加入清华大学智能产业研究院任职。
7 月 13 日，师从周志华、吴建鑫教授从事机器学习和计算机视觉方向研究的魏秀参博士，从旷视科技南京研究院研究主任岗位离职，宣布出任南京理工大学教授。
2 月 28 日，原腾讯杰出科学家、优图实验室 X-Lab 负责人、香港中文大学计算机科学工程系终身教授贾佳亚最终离开优图选择创业，他创立的思谋科技（SmartMore）已经获得了 Pre-A 轮融资，并在深圳和香港分别设立了研发中心。
更早之前，2019 年 1 月，顶尖人工智能科学家张潼从腾讯 AI Lab 负责人职位离职，回到学界任港科大和创新工场联合实验室主任。
把视线放到国外，也有一些类似的情况，如李飞飞教授从谷歌云离职。
而离职原因，除了学术休假到期等一些硬性因素之外，多数人也认为存在学界进入业界水土不服的原因。
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