3D展示哪家强，Mendix帮你忙 —— 低代码平台助力企业造车之旅

Mendix

于 2021-06-22 20:22:33 发布

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文章标签： Mendix 低代码开发低代码 3D建模智能汽车

本文链接：https://blog.csdn.net/Mendix/article/details/118111144

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背景

造车新势力市值不断攀升，科技巨头“跨界”造车，汽车工业从未像今天这般面临新的变革，智能汽车越来越受到资本的热捧。

不同于过去以售卖车辆和零部件等硬件为主要收入的传统汽车行业，软件在智能汽车中的价值量正不断提升，甚至为汽车行业的生产模式和商业模式带来了根本性的颠覆。

但是您是否了解，智能汽车创造过程中比软件更基础的要素，是在创作初期就要进行的3D建模。今天我们就来谈论一下其中的核心。

由Siemens Digital Industry Software公司开发的轻量级3D模型JT格式，具有高开放性，高性能，产品数据结构紧凑，储存持久化，产品可视化，协作和CAD数据共享的特性。 JT文件包含近似（刻面）的数据，精确的边界以表示曲面（ NURBS ），产品和制造信息（ PMI）和元数据。JT格式目前在汽车和航空工业被广泛使用，但它也适用于所有其他制造行业。

JT数据格式问世已有10年，已经从一个用于查看大型CAD文件的轻质备用数据格式演变成了一个可以用于各种需求的灵活的格式，可以满足产品可视化、协同甚至制造。现在，JT 是 PLM 行业产品可视化和协同中应用最广泛的三维数据格式。JT规范的公布，极大地增强了 JT 作为长期数据保留格式的用途，从而完成了建立一个通用语言以允许全球制造业无缝地共享和保留三维产品数据的目标。

在以前的西门子NX 版本中，从最初的读取JT数据格式，到对JT数据格式进行一些简单操作，NX对JT 数据格式的支持和功能在不断地发展完善。在NX6 这个里程碑的版本中，NX对JT数据格式的支持有了更大的发展：

支持JT数据格式进行多CAD协同设计：在以前的版本中，NX读取 JT 数据格式文件，只能用于观察产品外形，作为产品设计的参考。NX6提高了对直接导入的 JT 数据格式文件的零件和装配的处理能力。设计人员在进行草图设计、排序、移动部件、动态截面和测量等操作时，可以直接对 JT 数据格式中的轻量级模型进行操作。轻量级模型上的点、边、面在这些操作中都可以被选取，操作流程大大得到了简化。 NX6 对 JT 数据格式文件的处理能力增强，使在 NX设计平台中实现多 CAD 协同设计得到改善。

更加有效的数据存储方式： JT 数据格式为了适应有限带宽的网络传输需求，对产品数据采用 XT Brep格式进行处理，压缩文件容量。这样做可以满足传输要求，但产生的 JT 轻量级模型在某些细节上显示并不完善。为了改善这个问题，NX6支持 JT 数据格式采用 Ultra Lightweight JT 格式处理数据。 Ultra Light weight JT 是一种更加有效的数据存储方式，通过小方格形存储方式来存储数据。经过这种方式处理过的 JT 轻量级模型不仅文件的容量大大减小，而且在细节显示上也更加完善。我们也可称其为精确显示的超轻量级模型。

JT 的协同价值增加：JT数据格式可以在NX 平台上辅助设计人员进行交流。NX6 与 JT 的协调更加密切， JT 在 NX6 中的协同价值得到了显现。不仅仅我们上文提到的建模、分析等设计环节可以对JT 数据格式进行操作，产品加工信息 PMI 也同样可以对其进行操作。PMI 在 NX6 中不仅可以对实体进行操作，也可以对 JT 的轻量级模型进行操作，并可以将特定剖面的 PMI 信息存储在 JT 文件中。在NX6 中还可以将生成真实照片的材料、纹理和贴图存储在 JT 文件中，使产品的最终效果交流更加直观便捷。

通过Mendix提供的可视化组件来实现三维可视化项目，视频效果如下