科目二考试

 当买车已变成一件很轻易的消费习惯时，考驾照也变得很顺其自然了，然而码农的时间总是挤也挤的可怜，科目二的学习也就一直拖着...被教练催的有些惭愧后，决定趁着清明节假期再请几天假考了科目二，教练也给报了名，11号考试。4号早晨约好的8:30在驾校第一次遇到教练就胆怯的问:“教练，一周时间够吗？”教练很自信的:"快的3,4天就搞定了".......好吧，for(time = 0; time < one day;time++){右倒库;}，for(time = 0; time < half of the day;time++){左右倒库;}，for(time = 0; time < half of the day;time++){侧方;}...教练看我们练的没什么严重的缺陷，就自己去潇洒了，我们三个人更自如的play，没教练在身边的时刻真的很爽，可以不停得试错，修复一个个过失....6号教练又放纵了我们大半天，发现我们已经对侧方失去了兴趣，就带着我们跑了一圈全程，车子发动、坡道定点停车起步、直角转弯、曲线行驶、侧方停车、倒车入库，过程中各种参考点，方向盘一圈，一圈半....完全跟不上节奏，被教练狗血的无一是处......似乎整个春天的雨都在清明节这几天祭奠了出来，天也冷的要把冬天拉回一样，1.6的新桑塔纳要打开冷风才勉强拉4个人爬的上坡，于是车里mux了各种冷...然而三天下来完全没任何明显的变化，除了暖阳复现外，于是彻夜也睡得不安稳起来。毕业后几乎没再遇见过“中式”考试，这次的节奏仿佛把我们拉回到了校园里的某个时刻。9号下午只能硬着头皮的奔赴去了考场地，开始了3天2晚的场地模拟训练... 考场地落于山脚下，偌大的场地有一个大学新校区那么大，发酵着码农对新事物的敏感。这个每次招待1500人考试的工厂，考前涌入的人流车流甚是壮观，着实给周边的农友带来了实惠。涌入的车子似逛集市、早晚高峰，已没法正常的练习，这样发觉不到了自己的漏洞，反而增加了不少自信。10号模拟考试的两圈都挂在了坡道熄火，同行的3个小伙伴都听到了“考试合格”的福音，顿时给心理增添了不少的阴影。按一般概率计算，4个人通过率应该在70%左右，那么应该有一个人会挂掉，在小概率事件不发生的情况下，那么我将与众不同....低落的情绪、农友家的半夜鸡叫、临路震动的工程车搅乱了两个夜晚，失眠、难眠、无眠...11号就这样转了过来，回想以往的中考、高考、各种考自己也没这么的焦虑。当进入候考区等待时，看着身边焦虑的同仁们，有几个瞬间放空了自己，心情竟渐渐的平静了下来，有时候面对问题时，能站到一个更高的维度上后会发觉问题竟能柔韧而解。调整座椅、系好安全带、打转向灯、坡道、直角转弯、曲线行驶、侧方、倒库...“正在统计成绩”....只到考场员示意我可以下车时我才意识了就这样考完了，整个过程不足10分钟.......心情过山车的一周就这样马上要结束了，明天有雨，仿佛一些都没发生过...