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原创 MATLAB驱动防滑转控制ASR牵引力控制TCS模型:选择PID控制与对照算法,考虑冰雪路面下的滑移率控制与车速轮速对照

ASR系统通过监测车轮的轮速和车速,并通过牵引力控制系统(TCS)来调整车辆的牵引力,从而提高行车的安全性和稳定性。驱动防滑转模型通过监测驱动轮的滑移率,并根据设定的目标滑移率来调整牵引力。选择PID控制算法以及对照控制算法作为TCS系统的控制算法,既能满足对牵引力的实时调整需求,又能保持系统的稳定性。本文设计的驱动防滑转控制ASR牵引力控制TCS模型是一个简化的模型,仅供参考。滑移率是衡量车辆在路面上的滑动程度的重要指标,保持滑移率在合理范围内可以提高车辆的操控性和稳定性。1.2 驱动防滑转模型。

2024-04-23 20:22:02 247

原创 FPGA点阵屏设计与开发:汉字多显示、暂停启动、左右移动控制及调速功能

相信未来,随着技术的不断进步和应用场景的不断拓展,基于FPGA的点阵屏设计将在各个领域中发挥更加重要的作用,为人们的生活带来更多便利和创新。其次,基于FPGA的点阵屏设计还具备暂停、启动控制的功能。例如,在广告牌中,当需要暂停一段时间时,可以通过控制信号将点阵屏上的显示内容暂停,从而达到节约能源和吸引用户注意力的效果。基于FPGA的点阵屏设计在现代科技领域中扮演着重要的角色,它通过使用Quartus II开发环境和Verilog编程语言,能够实现复杂的显示功能,并且还可以轻松移植到Vivado开发环境中。

2024-04-23 20:20:32 386

原创 欧姆龙CJ CP PLC程序控制实例:触摸屏主站轴控制、气缸报警、真空报警与更多功能

在实际应用中,用户可以根据具体需求选择不同的欧姆龙产品,并结合其强大的功能和性能,通过合理的配置和编程,构建出高效、稳定的自动化系统。全自动LCD组装机,欧姆龙触摸屏,主站进行松下伺服轴控制,电缸控制,CP1W-40DTIO扩展模,涵盖人机配方一键换型功能,故障记录功能,产量统计及OEE功能,优质的触摸屏程序模板,气缸报警功能,真空报警功能。在PLC程序编写方面,欧姆龙的CJ CP程序采用梯形图编写的方式,注释齐全,能够清晰地表达出系统的逻辑流程和功能点。通过合理的配置和编写,可以满足不同系统的需求。

2024-04-23 20:19:07 279

原创 OMRON大型PLC CJ2M项目案例:昆仑通泰触摸屏与模拟量称重、SCU串行通讯的完整程序设计

无论是在功能块结构的设计上,还是在界面友好性和操作便捷性的追求上,都值得我们深入研究和思考,进一步提升自己的技术水平。昆仑通泰触摸屏程序通过其巧妙的界面设计和丰富的功能特性,为操作者提供了友好的操作界面,并通过合理的布局和图标设计,使得操作者可以直观、便捷地完成各项操作。包含模拟量称重模块,SCU串行通讯模块,通过CMND指令把Fins协议转换为MODBUS RTU 控制32台三菱 D720S变频器,画面复杂,程序设计巧妙,功能块结构,完整项目程序,有喜欢OMRON程序的朋友值得学习借鉴!

2024-04-23 20:17:36 404

原创 【分享】128W微型车载逆变器方案——原理图、PCB图、烧录文件及汇编源代码详解

本文详细介绍了一种128W微型车载逆变器方案,该方案包含了原理图、PCB图、烧录文件以及汇编源代码。通过硬件设计、软件设计和性能测试,我们证明了该方案具有高效节能、稳定可靠的特点。该逆变器方案采用了高效节能的设计理念,能够将车辆的直流电源转换为交流电源,满足车内电子设备的供电需求。本文将介绍一种高效节能的128W微型车载逆变器方案,该方案包含了原理图、PCB图、烧录文件以及汇编源代码。128W微型车载逆变器方案,包含原理图,PCB图,烧录文件,汇编源代码,注意是汇编语言。128W微型车载逆变器方案。

2024-04-23 20:16:06 413

原创 实时监控与数据分析:MES机台看板系统支持连接24台机,可扩展更多,与多品牌PLC直接通讯,读写多种数据类型,提供全面的机台状态与数据管理功能

总之,MES机台看板系统是一种功能强大的软件系统,可以实现对机台的连接、管理和监控。除了提供机台的基本运行状态和异常报警功能外,该系统还可以根据企业的需求进行功能拓展,并提供通知信息语音播报、异常报警播报和滚动信息提示等附加功能。同时,它还支持异常报警的播报功能,当机台出现异常情况时,系统可以自动进行语音提示。此外,该系统还具备机台进出炉数据的管理和分析功能,可以帮助企业更好地监控和分析机台的运行状况。MES机台看板,包含每个机台的运行状态,运行时间,异常报警,同时也能机台进出炉数据管理和分析。

2024-04-23 20:14:37 157

原创 『完善的QT界面开发框架』- 携带全套资源与代码,助力您快速构建优雅独特的界面

此外,资源中还包含了丰富的示例代码,涵盖了各种常见的界面开发场景,读者可以通过阅读和理解这些代码,进一步提高自己的开发能力。首先,让我们来了解QT界面开发框架的特点。在本文中,我们介绍了QT界面开发框架的特点和优势,并提供了相关的资源和代码,以帮助读者更好地理解和应用这一框架。在本文中,我们将介绍QT界面开发框架的特点和优势,并提供相关的资源和代码,以帮助读者更好地理解和应用这一框架。在资源和代码的基础上,我们还提供了交流和分享的平台,读者可以在该平台上与其他开发者进行交流和讨论,分享自己的经验和心得。

2024-04-23 20:13:09 373

原创 基于光伏蓄电池单相并网的模型及仿真结果分析

为了解决这一问题,本文提出了一种光伏蓄电池单相并网模型,该模型通过蓄电池储能系统实现对光伏发电系统的输出功率的平稳控制。该模型采用光伏发电系统与蓄电池储能系统相结合,通过最大功率点追踪算法控制光伏板的输出,经由升压电路和桥式逆变器将直流电转换为交流电,并通过电池控制器和功率控制器实现对充电与放电的控制,最终将稳定的交流负载接入到单相220V电网中。本文设计了光伏蓄电池单相并网模型,并通过仿真得出了稳定的输出结果。该模型的设计合理,能够实现光伏发电系统与蓄电池储能系统的优化控制,以及稳定交流负载的输出。

2024-04-23 20:11:42 750

原创 基于Matlab的车牌识别:模板匹配法vs BP神经网络,效果对比与教学

模板匹配法的优点是简单直观,易于实现。最后,需要注意的是,本文仅对基于MATLAB的车牌识别中的模板匹配法和BP神经网络算法进行了简单介绍和比较,实际应用中还需要考虑很多其他因素。通过对基于MATLAB的车牌识别中的模板匹配法和BP神经网络算法的比较分析,我们可以更好地选择适合实际应用场景的算法,从而提高车牌识别的准确率和鲁棒性。基于matlab车牌识别,bp和模板匹配法的比较,这一套模板匹配法我给调好了都可以随便添加图片,目前有四十多张,这个是我自己做的,所以可讲解,程序不重要,重要的是讲解不是嘛。

2024-04-23 20:10:10 442

原创 基于Matlab simulink的电力电子基础仿真:单相半波、桥式全控整流电路的电阻/电感负载分析

本文将在单相半波可控整流电路的基础上,加入电感负载元件,并通过Matlab simulink仿真模型,分析其对整流电路性能的影响和特点。本文将在单相桥式全控整流电路的基础上,引入电感负载元件,并利用Matlab simulink仿真模型,探讨其对整流电路性能的影响和特点。单相全波可控整流电路是较为复杂的整流电路之一,在电源电压波形较差的情况下,可以通过全波整流来改善输出电压质量。本文将在单相桥式全控整流电路中引入反电势负载,并通过Matlab simulink仿真模型,探究其在整流电路中的影响和应用。

2024-04-23 20:08:40 413

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