桁架是由连接的单元构成的三角形单元的结构,而其承载上层结构由桁架组成的桥是桁架桥。桁架桥是现代桥梁中最古老的类型之一。为了简化计算,通常将桁架假定为相邻桁架构件之间的销钉连接。因此,桁架构件如弦,竖向和对角线仅在拉力或压力下起作用。用于现代桁架桥,角撑板通常使用连接,然后应考虑构件的弯矩和剪力来评估桁架桥的真实性能,这是借助于有限元软件来实现的。但是,从设计的角度来看,出于安全考虑以及简化结构设计和分析的考虑,考虑了固定连接的假设。另外,由于轴向力(而不是弯矩和剪切力)通常控制构件的应力条件,因此这种假设通常不会在实际桥梁和设计模型之间引起大的误差。
根据该假设,桁架构件可以响应于动态载荷而处于拉伸,压缩或有时同时处于拉伸,压缩或有时两者都处于拉伸状态。在自重作用下,A型桁架和B型桁架中桁架构件的典型轴向力如图1 所示。由于其简单的设计方法和有效的材料使用,桁架桥的设计和建造非常经济。