汽车零部件行业存货管理的研究—论文文档

近年来，我国的汽车消费出现了小幅的增长，各汽车制造商为了抢占市场份额，进行了价格战，迫使上游的汽配厂商降价，同时，把库存管理的压力与风险转嫁到了上游的零部件企业身上。但我国的汽车配件企业数量众多，库存管理相对粗放，目前，我国汽车零部件企业普遍存在着存货金额较大、存货数量较多、存货比例较高的问题。针对目前我国汽车行业中各个环节所占比例最大的库存管理问题进行综合分析，本文将研究的具体对象定位在汽车零部件制造环节，首先是出于利润创造能力考虑：在整车的总成本中，零部件价格所占比重较高，这说明我国汽车配件供给产业的利润空间很大；其次，零部件制造业是汽车供应链的一个重要节点，它是将上游原材料供应商和下游终端产品联系起来的一个重要纽带。汽配产业发展的动力充分反映了下游市场的发展，带动了上游的需求。此外，汽车的制造工艺技术含量高，工序复杂，而在此过程中，所用到的零件更是数不胜数，这就给汽车零部件企业的库存管理提出了更高的要求。因此，在汽车零部件行业中，库存管理是一个具有重要意义的课题。
基于此，本文将针对目前我国汽车配件企业库存管理中的一些问题进行深入的分析，并提出相应的对策，希望能为有关部门提供一定的借鉴。
关键词：汽车零部件行业；存货管理；策略研究
一、研究背景....................................................1
二、研究意义....................................................1
三、研究内容及框架..............................................4
第二章  汽车零部件行业存货管理的相关概念与理论回顾..................6
一、相关概念....................................................6
二、理论基础....................................................7
第三章  汽车零部件行业存货管理典型案例分析..........................8
一、案例背景....................................................8
二、汽车企业零部件存货的管理风险................................9
三、汽车企业零部件存货管理的内部控制缺陷.......................10
第四章  优化汽车零部件企业存货管理对策建议.........................11
一、加强上游供应商管理..........................................11
二、加强生产与供应环节管理......................................11
三、提高下游客户管理能力，拓宽销售渠道.........................13
四、拓宽市场销售渠道，开发售后服务市场.........................13
第五章  结论.......................................................14
参考文献...........................................................15
研究内容及框架
本文主要包括以下五个部分。
第一部分是绪论，主要阐述五个方面的问题。即研究背景与目的、研究意义、国内外研究现状、研究的内容与框架、论文的研究方法。
第二部分是相关理论概述，结合国内外的相关理论，比较和分析目前库存管理的理论与方法。通过对目前库存管理理论在实践中的一些问题的分析，明确存货管理研究在内外部同步结合研究上对相关理论发展的重要意义。 
第三部分是对相关企业存货管理现状及相关问题的分析。针对目前我国有关企业的实际状况，对我国有关企业在采购、生产、供应、销售等环节的库存管理状况和存在的问题进行全面的分析，并对问题的内在联系进行剖析，找出造成问题的根源。
第四部分是针对我国汽车配件企业的库存管理问题，提出相应的解决对策。本文从库存管理的角度出发，从三个环节入手对库存管理进行了研究，寻找能够提升企业内部竞争能力，优化企业外部运营环境的有效策略。
第五部分是结论与展望。对本文的研究工作进行总结，指出目前研究中的问题和不足，并对今后的工作进行展望。
参考文献
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