基于Protues数电交通灯仿真电路系统设计

**单片机设计介绍，基于Protues数电交通灯仿真电路系统设计

一 概要

  基于Protues的数电交通灯仿真电路系统设计是一个综合运用数字电路设计和仿真技术的项目，旨在通过Protues软件平台模拟和验证交通灯控制系统的功能与性能。以下是该设计的概要：

一、设计目标

设计一个基于Protues的数电交通灯仿真电路系统，能够模拟实际交通环境中的交通灯控制逻辑，实现交通信号的有序切换和定时控制。

二、系统组成与工作原理

输入电路：接收来自外部的控制信号，如定时器的输出信号或手动控制信号，用于控制交通灯的切换时机。
控制逻辑电路：根据输入信号，通过逻辑门电路、计数器等数字电路元件的组合，实现交通灯控制逻辑。例如，设定红灯、绿灯和黄灯的亮灭顺序和持续时间。
输出电路：将控制逻辑电路产生的控制信号转换为实际的交通灯信号，驱动交通灯模型的亮灭。
三、Protues仿真实现

在Protues软件中创建新的电路图，并添加所需的数字电路元件，如逻辑门、计数器、定时器等。
根据系统组成和工作原理，搭建交通灯控制电路的仿真模型。确保元件之间的连接正确无误，实现所需的控制逻辑。
设置元件属性和参数，如定时器的计时周期、计数器的初值和终值等，以满足交通灯控制的要求。
运行仿真，观察交通灯模型的亮灭情况，验证控制逻辑的正确性。通过调整元件参数和修改控制逻辑，优化交通灯的工作效果。
四、功能扩展与优化

增加倒计时显示功能，使用数码管实时显示交通灯的剩余时间，提高用户体验。
引入行人过街按钮，实现行人过街请求与交通灯控制的联动，提高交通系统的灵活性。
考虑交通流量的变化，设计自适应交通灯控制系统，根据实时交通数据调整交通灯的亮灭时间和顺序。
五、总结与报告

总结基于Protues的数电交通灯仿真电路系统的设计过程和成果，包括系统组成、控制逻辑、仿真实现以及功能扩展等方面的内容。编写详细的报告，记录整个项目的实施过程和经验教训，为未来的相关设计和研究提供参考。

通过该项目的设计与实施，可以加深对数字电路设计和交通灯控制原理的理解，提高实际操作能力，并为实际交通灯控制系统的开发提供有益的参考和借鉴。

二、功能设计

文件夹内包含工程文件，可直接运行或者二次开发；

此设计可作为毕业设计和课程设计资料，包含原理图、程序代码（嵌入式类设计）、软件资料等等，非常完善；

三、 软件设计

本系统原理图设计采用Altium Designer19，具体如图。在本科单片机设计中，设计电路使用的软件一般是Altium Designer或proteus，由于Altium Designer功能强大，可以设计硬件电路的原理图、PCB图，且界面简单，易操作，上手快。Altium Designer19是一款专业的整的端到端电子印刷电路板设计环境，用于电子印刷电路板设计。它结合了原理图设计、PCB设计、多种管理及仿真技术，能够很好的满足本次设计需求。

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仿真实现
本设计利用protues8.7软件实现仿真设计，具体如图。

Protues也是在单片机仿真设计中常用的设计软件之一，通过设计出硬件电路图，及写入驱动程序，就能在不实现硬件的情况进行电路调试。另外，protues还能实现PCB的设计，在仿真中也可以与KEIL实现联调，便于程序的调试，且支持多种平台，使用简单便捷。
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原理图

五、 程序

本设计利用KEIL5软件实现程序设计，具体如图。作为本科期间学习的第一门编程语言，C语言是我们最熟悉的编程语言之一。当然，由于其功能强大，C语言是当前世界上使用最广泛、最受欢迎的编程语言。在单片机设计中，C语言已经逐步完全取代汇编语言，因为相比于汇编语言，C语言编译与运行、调试十分方便，且可移植性高，可读性好，便于烧录与写入硬件系统，因此C语言被广泛应用在单片机设计中。keil软件由于其兼容单片机的设计，能够实现快速调试，并生成烧录文件，被广泛应用于C语言的编写和单片机的设计。

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六、 文章目录

目 录

摘 要 I
Abstract II
引 言 1
1 控制系统设计 2
1.1 主控系统方案设计 2
1.2 传感器方案设计 3
1.3 系统工作原理 5
2 硬件设计 6
2.1 主电路 6
2.1.1 单片机的选择 6
2.2 驱动电路 8
2.2.1 比较器的介绍 8
2.3放大电路 8
2.4最小系统 11
3 软件设计 13
3.1编程语言的选择 13
4 系统调试 16
4.1 系统硬件调试 16
4.2 系统软件调试 16
结 论 17
参考文献 18
附录1 总体原理图设计 20
附录2 源程序清单 21
致 谢 25