SRsoAMbahY-CSDN博客

原创无限潜在特征选择(ILFS)算法在分类数据中的应用及基于Matlab的特征序号输出

ILFS算法的核心思想是通过评估特征与目标变量之间的相关性，选择出对分类任务最有贡献的特征。ILFS算法相较于其他特征选择方法，更加注重特征之间的相关性，能够更准确地选择出与目标变量相关的特征，提高分类模型的性能。总之，基于无限潜在特征选择（ILFS）的分类数据特征选择算法是一种有效的特征选择方法，能够帮助我们从大量的特征中选择出最重要的特征。代码中的注释可以帮助读者理解代码的具体实现细节。特征与目标变量的相关性评估：通过计算特征与目标变量之间的相关系数、信息增益和互信息等指标，评估特征的重要性。

2024-04-21 09:38:38 335

原创北方苍鹰算法：优化SVM实现多特征输入单输出的二分类和多分类模型（Matlab实现）

北方苍鹰算法（Northern Eagle Algorithm, NEA）是一种优化算法，它基于鹰群的行为特点，通过模拟鹰群捕食过程中的优化策略，来解决复杂的优化问题。通过对NEA算法和SVM模型的介绍，以及对分类效果图、迭代优化图和混淆矩阵图的分析，我们可以更好地理解和应用这两种技术。在NEA算法中，我们将使用SVM进行多特征输入的二分类和多分类模型的训练和优化。在实际应用中，我们可以根据具体的问题和数据集，调整NEA算法和SVM模型的参数，以取得更好的结果。程序内注释详细，直接替换数据就可以用。

2024-04-21 09:37:06 313

原创电动汽车动力性与经济性的仿真分析及能量回收设计

综上所述，本文将围绕CRUISE仿真模型，对纯电动汽车的动力性能和经济性能进行深入分析和设计。通过对纯电动公交车、增程式汽车和混联公交车等不同类型车辆的仿真分析，以及isight仿真优化技术的应用，我们可以更好地理解和优化纯电动汽车的性能，为电动汽车的推广和应用提供技术支持和参考。通过联合仿真分析和电机map图的绘制，我们可以更好地评估混联公交车的动力性能和经济性能，并进行优化设计。经济性能方面，我们将通过对纯电动公交车和增程式汽车的动力性能和能源消耗进行分析，评估其在实际运行条件下的经济性。

2024-04-21 09:35:46 383

原创 MATLAB Simulink建模分析永磁直驱风力发电系统及其控制策略（附参考文献）

通过模拟恒风速启动、阶跃风速和斜坡风速三种工况下的运行状态，验证了该模型在满足并网要求的同时能够稳定运行，并保持较高的功率因数和低的谐波畸变率。本文通过对恒风速启动、阶跃风速和斜坡风速三种工况下的运行状态进行仿真，验证了所建立的永磁直驱风力发电系统仿真模型的准确性和可靠性。仿真结果表明，所建立的模型在满足并网要求的同时，能够稳定运行，并保持较高的功率因数和低的谐波畸变率。本模型针对定桨距角的永磁直驱风机系统，包含风力机传动部分，整流器控制部分，逆变器控制部分，mppt(爬山搜索法)四大部分。

2024-04-21 09:34:23 1356

原创基于Matlab实现的BiLSTM双向长短期记忆神经网络回归预测算法及其应用示例

在Matlab中实现BiLSTM算法时，需要注意Matlab版本应高于2018b，并且提供了完整的MATLAB代码和样本数据供实验使用。BiLSTM结合了正向和反向两个方向的信息，能够更好地捕捉时序数据中的长期依赖关系，提高了预测的准确性。通过本文的介绍，读者可以了解到BiLSTM算法的原理和特点，以及在回归预测中的应用。此外，BiLSTM还可以根据具体任务的不同进行灵活的调整，以适应各种复杂的预测需求。通过以上步骤，读者可以轻松地在Matlab中实现BiLSTM算法，并利用提供的样本数据进行回归预测。

2024-04-21 09:32:56 363

原创 MATLAB GUI自动控制系统仿真平台：时域、频域、根轨迹分析与PID控制，数据输入结果输出，简便操作模拟simulink模型。

接下来，我们将讨论MATLAB GUI在根轨迹分析中的应用。通过在GUI界面中调整控制器的参数，我们可以实时生成系统的根轨迹图，并通过分析根轨迹图得出系统的稳定性、抗干扰性以及对参数变化的敏感性等信息。通过在GUI界面中设置不同的输入信号频率，我们可以实时模拟控制系统在不同频段的频率响应，并绘制Bode图、Nyquist图等帮助我们分析系统稳定性和响应特性的图形。通过在GUI界面中设置控制器的参数，我们可以实时地模拟PID控制系统的输出响应，并以图表的形式展示系统的稳态误差、控制信号、闭环响应等。

2024-04-21 09:31:33 867

原创高效准确的电力系统重中故障选相算法：基于实时判别的精确相位故障诊断方法

当故障发生时，故障相之前的功率方向与故障相之后的功率方向会发生改变，通过对功率方向进行判断，可以初步确定故障相位。根据故障类型和故障位置的不同，故障电流和故障电压的幅值和频率会发生一定的变化。通过对故障前后的电压和电流进行特征提取和分析，可以得到故障相位的准确判断。相量是指电流和电压的幅值和相位角的组合，通过对故障前后的相量进行对比，可以得到故障发生的具体相位。在故障发生时，系统中的保护设备会收集到大量的电流和电压数据，我们可以通过对这些数据进行分析和处理，来得到具体是哪一相或者哪几相发生了故障。

2024-04-21 09:30:09 700

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