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RSS订阅原创 基于MATLAB Simulink的VIENNA整流器仿真模型：电流电压双环控制算法及低电压纹波仿真
本文介绍了一种基于MATLAB Simulink的VIENNA整流器仿真模型，该模型采用电压电流双环控制算法，其中电压外环采用PI控制器，电流内环采用bang bang滞环控制器。本文介绍了一种基于MATLAB Simulink的VIENNA整流器仿真模型，并通过仿真实验验证了其性能。我们在MATLAB Simulink R2015b中搭建了VIENNA整流器的仿真模型，该模型包括了整流器的拓扑结构、控制算法以及电源等组成部分。我们使用搭建的仿真模型进行了一系列实验，验证了VIENNA整流器的性能。
2024-04-29 14:50:34
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原创 MATLAB Simulink实现的平均曲线生成器：通过线性插值返回多条曲线的唯一排序平均曲线
总之，Average Curve方法是一种基于MATLAB Simulink的数据分析和曲线拟合技术，通过平均多条曲线的纵坐标值，得到一条具有唯一和排序横坐标的平均曲线。例如，在音频信号处理中，可以利用Average Curve方法对多个音频片段进行平均，得到一条整体声音的波形曲线，从而提高声音的质量和清晰度。例如，在多项式拟合中，可以先使用Average Curve方法对数据进行平均，得到一条平滑的曲线，然后再使用多项式拟合方法对平均曲线进行拟合，从而得到更准确的曲线拟合结果。
2024-04-29 14:49:03
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原创 MATLAB编程：基于主从博弈的热电联产综合能源系统需求响应优化调度模型
通过建立和求解基于Matlab的优化模型，可以对综合能源系统的需求响应进行优化，并实现能源供需的平衡和用户的舒适度和生产经济性的最大化。本文通过详细分析综合能源微网需求响应的优化调度问题，使用主从博弈模型和热电联产技术，提出了一种基于Matlab的综合能源微网需求响应优化调度模型。通过模型的建立和求解，可以对综合能源系统的需求响应进行优化，并实现能源供需的平衡和用户的舒适度和生产经济性的最大化。通过Matlab的优化工具箱和博弈论工具箱，可以实现对综合能源微网需求响应的优化调度模型的建模和求解。
2024-04-29 14:47:35
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原创 灵活控制设备运转时间，PLC按需启停设备，设备到期自动停止运行，动态密码继续运行，配合上位机组态，源码提供
最后，我将讨论如何结合上位机组态和代参数可重复调用子程序的功能，进一步提升PLC按时间启停设备运转的灵活性和效率。最后，为了提升PLC按时间启停设备运转的灵活性和效率，我们可以结合上位机组态和代参数可重复调用子程序的功能。这种结合上位机和代参数可重复调用子程序的方式，既提高了PLC启停设备运转的便利性，又提升了设备运转的灵活性和效率。通过自定义设置设备启停时间、多次调用子程序、输入动态密码和结合上位机组态等功能，PLC可以实现按时启停设备运转，并提供更高的灵活性和效率。1，设备启停时间可以自行设定。
2024-04-29 14:46:02
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原创 深入解析STM32两轮平衡车项目：原理、设计与实现
合理的布线设计可以有效降低电路中的干扰和噪声，并提高整体的性能和稳定性。此外，我们还应该注意到电路板的散热和防护设计，以保证整个系统的安全和可靠性。最后，我们将介绍两轮平衡车的程序编写。同时，为了保证代码的可读性和性能，我们应该注意代码的模块化、注释和调试等方面。在设计原理图时，我们需要考虑到各个传感器、执行器和电源等模块的相互联系，确保整个电路的稳定性和可靠性。两轮平衡车作为一种智能个人交通工具，基于STM32微控制器，通过精巧的电路和程序控制技术实现了车身的平衡效果，拥有广泛的应用前景和市场需求。
2024-04-29 14:42:59
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原创 灵活应用MPC技术实现智能车避障控制的轨迹重规划，Simulink模型结合Carsim参数设置的联合仿真分析及操作解析
在智能车领域，轨迹重规划是一项关键技术，它能够根据实时环境信息和车辆动力学模型，在行驶过程中调整车辆轨迹，以实现更优的路径规划和避障控制。而基于MPC的轨迹重规划方法能够充分考虑环境信息，通过对车辆动力学模型的建模和优化求解，实现对车辆轨迹的准确控制。其中，simulink模型是基于Matlab/Simulink环境构建的，用于实现车辆动力学模型和MPC控制算法的联合仿真。基于MPC的轨迹重规划智能车避障控制联合仿真模型的优势在于它能够充分考虑环境信息和车辆动力学特性，实现准确、快速的路径规划和避障控制。
2024-04-29 14:39:33
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空空如也
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