川西之旅总结

0.前言

七月的川西，色彩缤纷至极，满眼尽是湛蓝、满眼尽是绿色，纯粹的像一块抹茶蛋糕，让人心向往之。

在这个七月，3天、13人、4台车、1000公里，川西自驾，有的是直抒胸臆，酣畅淋漓和纵情高歌。

图片速览：

1.说走就走

周五月会定了outing目的地为成都，具体时间未定。周五下班后**提议到了成都可以考虑川西自驾，一路景色巨美无比。提议一出，瞬间吸引了大家的兴趣。于是和我()开始准备路书。周六，我们2人分别做起了路书，小红书、B站上把川西相关资料翻了个遍。因为7、8月份是川西的雨季，如果遇到下雨，不仅天气糟糕，自驾风险巨大；还雨蒙蒙的，大煞风景。一查天气，好家伙，几个景点都只有最近的一周天气晴朗，后面接连一个月都是阴雨连绵。到了周一，直接拍板：本周三晚，北京上海杭州三地齐聚成都，周四早自驾出发，目标川西小环线。
outing计划了4天时间，为了给路上可能的突发状况预留1天处理时间，所以计划3天走完川西1000公里环线。这里有先走北线和先走南线之虑。走南线我们欣赏了无敌的高山草原落日。

一天（7月7号）：成都-磨西-牛背山
● 住牛背山顶，看贡嘎雪山、赏日出
第二天（7月8号）：牛背山-海螺沟-塔公草原-丹巴(甲居藏寨)
● 下午海螺沟，沿S434公路一路美景，住甲居藏寨景区内民宿
第三天（7月9号）：丹巴-四姑娘山-成都
● 中午到四姑娘山，晚上返蓉

2.驶出成都

3. 云海之中–牛背山

第一天路程比较远，从泸定县下高速后，正式进入甘孜藏族自治州。来时担心各地疫情政策不一，周一晚上2位领队打了无数四川疫情防疫办、酒店、风景区电话，自相矛盾甚多，不过还是发现一个共识，三天两检，最担心的是可能对上海来访的管控较严，好在一路通畅，无阻下了高速，心里石头也算落了地。
中午在磨西古镇吃罢午饭，便直奔当天的目的地：牛背山。（这里路线可以优化下，先去磨西古镇再到牛背山要走一段回头路，建议不要在磨西古镇吃午饭，中间找个点吃，然后直接去牛背山。）
牛背山可谓本次路线当中的重头戏，不仅要登山，还要在海拔3666米的山顶住一晚，感受牛背山的云海、星轨、夕阳和日照金山（贡嘎雪山）。

3.1 大雾笼罩，出人意料

抵达景区后，乘坐景区接驳车，往山顶驶去。一路上天气极好，目之所及、视野通透
虽然近2个小时的上山道路曲折蜿蜒，盘山公路坡度大、拐向急，然而我们坐车却都没有晕车之感，足见大家的兴奋之感，远远占据情绪的制高点，都满心期待一睹牛背山的真容。

随着接驳车到达山顶，我们满心欢喜，以为能看到期待中的惊艳美景，手里的相机也早已按捺不住，网上、别人朋友圈里看到的牛背山美景是浪漫的云海，远眺可见的雄伟贡嘎雪山，以及在帐篷里就欣赏到的无敌落日美景



然而当我们到达山顶，满心期盼的下车，扛着相机准备大干一场的时候，好家伙，眼前看到的“云海”是这样的

远眺贡嘎雪山，嗯，是这样的，真好看

所有美景完全被大雾覆盖，只有几十米的能见度。虽然出发前已经做好心理准备，登山之后可能遭遇天公不作美，但实在没想到，这不作美的也太彻底了。不仅如此，有些兄弟开始有高反的现象出现，不仅没欣赏到美景，还需要不间断吸氧😂
好在大伙心态都很稳👍，好吧，事已至此，只能先吃饭了。

3.2 雾过景现，柳暗花明

第二天凌晨约莫4点左右，~哥就来帐篷叫秀去拍日出，彼时的我躺在开着电热毯的床上，高反症状仍未退去，直至天色大亮，症状稍减，起床走出帐篷，拉开帐篷遮帘的一瞬，仿佛看见另一翻天地：云雾散去，天地清澈，远处的贡嘎雪山终于露出伟岸的身影，让我们终能一睹真容。


完美捕捉日出☀️

稍作整顿，便驾车前往海螺沟。

4. 冰川盛景——海螺沟

海螺沟位于四川甘孜泸定县，贡嘎雪峰脚下，其一号冰川上的大冰瀑布高1080 米，宽1100 米，是我国至今发现的最高最大冰瀑布，比著名的黄果树瀑布大出10余倍。

4.1 索道之上

由于时间比较紧，我们选择直上最高点——四号营地，近距离欣赏冰川、瀑布，贡嘎雪峰。从景区门口可以乘坐观光车，达到三号营地，随着海拔逐渐攀升，所见的景色依然相当通透。

到达三号营地之后，我们没有过多停留，选择乘坐冰川索道，继续向上进发。这条冰川索道全长3500米，不仅是抵达四号营地的交通工具，乘坐索道的过程更是一道冰川雪山的视觉盛宴

4.2 四号营地

索道抵达四号营地，来到观景台，正面欣赏大冰瀑布和眺望贡嘎山主峰。

Google Earth上看到的是这样的：

5 遇见S434——翻越雅拉山口

从康定到塔公草原的方向，有国道318和省道434两条路可选，S434在经过前两年的翻修之后，路面更加开阔，而且不允许大货车通行的同时还增加了不少观景台。沿途风景多彩：雪山、红石、草原、森林，既可远眺雅拉雪山，亦可回望贡嘎群峰

5.1 绝美美景，美不胜收

沿途的风景应接不暇，随手一拍，壁纸足矣。


公路两旁时而是一望无际的大草原，绿色盎然
时而蜿蜒盘旋于大山之间，时而一抬头，雅拉雪山清晰可见；时而追逐落日余晖，

6 甲居藏寨

在塔公草原吃过晚饭，便驱车赶往当天的住处——甲居藏寨，住在景区里面为了方便第二天起床可以直接观景~

6.1 深夜驾车——被动磨练车技

因为路途较远，从海螺沟，途径塔公草原，再抵达甲居藏寨的这一路，路况时好时坏，到住宿地已经快凌晨1点了。本来计划尽量不开夜车，没想到不仅开了夜车，还开到凌晨😂，而且有些地段路况比较差，乡道上不仅没有任何路灯，而且落石、悬崖和盘山公路接踵而来。
我们一路上用高德地图组队开车，相互之间语音对讲提醒路况，也能看见彼此相隔的距离。副驾驶的领航员，负责随时播报车辆情况，通过高德地图对讲功能，也算得是心里有底。
终的是安全抵达了甲居藏寨住宿地，司机兄弟们真的是太给力了，真心的佩服👍

6.2 观景台——美景一览无余

休息一晚，神清气爽。早上吃过民宿早餐之后，便前往观景台欣赏美景。
天气真是好的没话说，身处藏区高原的甲居藏寨，仿佛一个远离尘世纷扰的小村落。身居半山的藏寨很安静，只听得山脚下大渡河的流水，这通透的天空、开阔的视野、葱绿的高山，无一不让人神清气爽。


民宿的装潢也是充满藏族风情

7 四姑娘山

从甲居藏寨下山后，便是前往最后一站：四姑娘山🏔🏔🏔🏔——压轴景色。
四姑娘山由四座连绵山峰组成，高度分别为6250米、5664米、5454米、5355米，海拔很高，长年冰雪覆盖，如同头披白纱的四位少女，依次屹立在长坪沟和海子沟两道银河之上。
而四姑娘山的风景区分为3条沟：双桥沟、长坪沟、海子沟。其中双桥沟开发最早，有栈道可步行、也可乘观光车，主要以山景为主。我们选择游玩的就是双桥沟。

7.1 六处景点——各有千秋

双桥沟需乘坐观光车前往沟内，全长30余公里，海拔由2700米徒增到3600多米。中间6个景点，观光车可随意上下。
经典游玩方式是乘车直达红杉林，从上往下，反向游玩每个景点。经验谈：上山的路上，每个景都觉得美；下山时候，发现越是靠近四姑娘山景色越美。

7.1 各显身手

到达红杉林之后，大家就依自己喜欢，前往各处景点游玩，美照也层出不穷

8 结语感想

川西自驾归来，要说感受，一定有「累」。5天的行程压缩在3天内，每天开车7小时，要嘛是在悬崖边开车，要嘛是在湍急的大河边开车，再不然就是在可见度只有5米被大雾笼罩的山顶开车，又或者是大半夜1点过在海拔两三千米的盘山公路开车，精神高度专注，身体当然会累。
同时又「爽」，是酣畅淋漓的爽，是天地间任我驰骋的爽，是忘却烦恼、拥抱自然与纯真的爽。原来天地可以如此宽阔，大自然可以如此充满生机。
我想最值得留念的不是我们看了多少美景，征服了哪条公路，翻过了哪个山口。而是在这个夏天，一群人，说走就走、齐心协力帮扶、一路纵情高歌，在七月的川西留下美好的回忆，完成一千公里川西自驾：翻山越岭，克服高反，将美景尽收眼底、而平安归来。
即使多年后想起来，这个夏天也一定是美好的青春年少的味道

附录

● 租车费用
○ 飞猪上可以租车，季节不同，价格有波动。以这次牧马人为例，租车费是700块一天
○ 油耗
■ 牧马人和普拉多差不多1.3块每公里；坦克300最省油（92），坦克500油耗比较高，开起来比较肉
● 吃饭
○ 有两天午饭没有吃，因为时间比较赶，前期买了零食干粮和水果垫吧肚子。沿路的川菜店还是不错的，价格不贵，味道不错
● 穿衣
○ 秋冬季穿的那种长袖是必备，海拔三四千米，风比较大
● 高反
○ 因人而异，这次13个人只有一个高反症状比较明显。防护措施2个足矣：一是吸氧；二是不要剧烈运动