3U8633——雷达对民航的贡献

电子科技大学 格拉斯哥学院 2017级 张雅宁

事件背景

在2018年的5月14日，一个非常平凡的一天，执行了十多年飞行任务的机长刘传建再一次的执行从重庆飞往西藏的飞行任务， 本来以为这又会是一次非常平凡的飞行，但是在飞机上飞行途中出了问题，前挡风玻璃破碎，他以自己多年的经验，临危不乱处理了这次事故，保住了全飞机人的性命。他被人们称为英雄机长，而人们不了解的是他背后有许多人与机器的配合才实现了这次史诗级的迫降。从这件事情的发生来看，雷达对民航是非常重要的检测工具。

过程及应用技术

每一架在天空中飞的飞机，都不是随便乱飞的，它们的每一个改变，每一个数据都是需要实时记录的，包括高度，起飞时间，运动轨迹，具体地点，机舱内部状况，这些数据都是通过雷达实时监测来传输到地面的。每一次的行动都必须要跟地面管理人员汇报，得到允许后才可以行动，正是有了严格的管理，飞机在天上才不至于打架，他们确保了我们每次飞行的安全。
那天早晨他们突然发现3U8633次航班突然偏离航道，飞机急速下降，西部战区指挥中心立即通知相关空域的军旅增设雷达加强监控。刘传建机长从飞机中发射回来了飞机机械故障信号7700，这使得地面人员马上调配飞机的运行，在短短几分钟之内调停调离多架飞机，给这次备降做好充分的保障，是这次成功取得的基础。
我们都知道在几千米的高空一般的手机信号是不可能运行的，因此这一切的监管，记录，机长实时的汇报都是要靠雷达来完成的。这也就是我们所说的空中交通管制，目的是保证