基于出行链的电动汽车负荷预测模型：居民区、工作区、商业区负荷预测，可适用出租车和公交车，考虑时间、空间和实际因素

电动汽车预测一：基于出行链的电动汽车负荷预测模型
1、基于四种出行链，模拟电动汽车负荷预测模型，预测居民区、工作区以及商业区日负荷曲线
2、可以根据情况进行修改为出租车以及公交车
3、考虑电动汽车时间和空间特性
4、可以根据实际研究情况，修改参数，例如考虑温度和速度的每公里耗电量、考虑交通因素的实际出行时长等等

ID:77150730748442818

心软盲审专家

风光储柴直流微电网可并离网切换技术分析

随着可再生能源的快速发展和应用，风力发电和光伏发电在能源领域的占比逐渐增加。为了更好地利用这些可再生能源，并实现能源的高效利用和应急备用能源的功能，风光储柴直流微电网技术逐渐受到关注。本文将围绕风光储柴直流