桩考日记

桩考日记：
　　 2009年4月8日，教练帮我们预约了科目二考试的桩考（也叫蝴蝶桩），预约考试日期为4月21日晚上9点。本来期间有13天时间可以安排我们去练车的，可这个驾校分店点很忙，招收的学员很多吧，一直拖到考试前一个星期（也就是4月15日）教练才打电话通知我们去练习学车。我狂晕。。时间那么紧，又要上班，一直担心能不能过关呢，不过我们很快就能为学车而解解手痒而高兴了，毕竟盼望已久啦。4月15日晚上6点下了班，我和飞哥就借了同事的自行车去分店点学车（这分店点离我们公司几分钟车程），这也是我们选择这驾校的主要原因，对于我们上班的人来说，只有晚上才有空去练习学车呀。去分店点不久，教练就在店门口摆了一个蝴蝶阵，就叫我们轮流练习。我汗。。。我们还没摸过车子呢，怎么练习呀。教练看我们都在发愣就问我们，你们没练习过吗？我们说才第一次来。他笑笑口，就坐上车子教我们怎样操作学车的要领，可能他工作很忙吧，招收的学员很多，连我们没来玩过车也忘记了。第一天教练就只教我们挂一档前进和挂倒档后退的，蝴蝶阵有两个车库，分为甲库和乙库，人站着面对车库，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库。他就先教我们练习倒车进乙库。来来回回这样练习，郁闷的很。第一天从晚上7点到晚上9点练习这个到结束。第二天也是晚上7点开始练习，教练就教我们练习倒车进甲库，教了我们一些注意事项就回店去和别人聊天了，因为还有两三个学员好象是在等车子学还是报名什么的，不管他们。这个倒车进甲库其实也没什么，就是倒车进乙库的反方向练习罢了，当然倒车的技巧是不同的喔，我们每人又练习了一个小时，当然老是出错，老是和倒车进乙库时的方法搞错了，车子不是压线就是碰杆。第三天教练看我们老是搞错，就开始骂我们了，本以为可以学习由乙库移位到甲库的练习。教练就只准我们今天要练习好这两个库。郁闷ING。。。第三天就这样加强练习这个倒乙库倒甲库的来来回回练习了，各练习了一个小时，其中少不了给教练骂得难堪，就不一一道来了。真是屈气，俺要是会开车还来这里学车受这种鸟气干嘛。吃饱撑着玩呀。但为了本本，也只好忍气吞声了。也难怪教练心情不好的，我们这三天在练习时，不少的学员都在排队等车子学习，也有新来报名的学员，够忙死他的。在我们结束第三天练习时，教练告诉我们，明天和后天不用来练习了，因为他要带人去长训。我和飞哥狂吐呀。。。以我们这样的水平，还有四天就考试了，那能过关呀。现在又少了两天练习，且这个蝴蝶阵还没学完呢。没法，肉在板上，任人宰割！我们一直都在上网请教师兄师姐的学车经验的，这两天就可以好好休息上网看桩考视频和前辈们的经验。其实很多和教练的教的都有出入的，当然每个教练都有他教学的方法。两天过后。也就是到了4月19日星期天，教练长训回来已是晚上6点多，我们又在等候他的车子要求练习，教练那个累呀，心情当然也不会好到那去了，匆匆教了我们一下要领就去店里吃饭休息，我们就练习起来了。这次我们可以整套练习了，就是从A点开始倒车，进乙库，移位到甲库，穿过乙库前门到B点，然后倒车进甲库，再由甲库前门回到A点。嘿嘿。。。一直练习一直都有出错的，教练时不时出来看我们练习得怎样，出错了当然又要挨骂了。当我们结束这天的练习时又是每人练习一个小时，当然心里还是没信心过关。好在还有一天的练习。4月20日那晚6点，我和飞哥又开着宝马车杀到分店点，在那里等了教练1个多小时，听他说安排有几个学员练习9选3去了，回来时赌车。教练给我们车子自己练习，他就回店里吃饭休息，当然时不时也出来看我们练习，当然有错就骂，骂了就指点，好象我们学车都是给骂出技术来的。又经过这天每人一个小时的练习。虽然不能信心十足，也有五成可以通过吧，苦闷ING。。。明天就要考试了，就看命运吧。。。
　　 2009年4月21日，今天晚上9点是我们桩考的日子，晚上下班后，我们抱着巧幸和看命运的心里开着宝马车杀到分店点，教练已在等候我们了，教练说离考试还有时间，叫我们每人从头到脚再练习两次，我们很高兴，于是在店门口摆了蝴蝶阵练习起来。练习完后已是晚上7点多了，教练就带我们去市内西丽车管所考试了，八点半左右到车管所报了名，然后就等正式考试了。教练叫我们注意事项。叫我们不要心急什么的，那有不心情紧张的？我们都没信心呢。终于到我们考试了，我们分到8号场地考试，飞哥第一个考，看着他考完后还在发愣就知道他内心的迷茫了，但我看到电脑大屏幕上显示：考试合格！好样的飞哥，第一次机会就过关了。桩考考试有两次机会，第一次不合格，马上就可以重考第二次，所以我为飞哥高兴。可能飞哥没知道自己合格了吧。一直呆在车上等待考场保安的指示。保安叫我上去考试叫他出来。我走过去告诉飞哥，你过关了，下车吧，祝福了他。呵呵。。。到我了，我按了手印后，就听到广播说，验证通过，于是我上车准备考试了。心里蛮有压力的，飞哥过关了，要是我不过就惨了，重考要等30天呀，就像我们那个女同事MM一样，掉队就不好了，我提醒自己，一定要过关呀。因为就在我进考场时，收到家人发来鼓励的信息，我不能令她们失望呀！车子起动了，车子慢慢起动，这考车真难开，离合器要抬很高才能走的，操纵杆很松，轻轻一下就挂了档，都不知道有没有挂上档位的，听不出来的，这个蝴蝶阵很标准呀，比我们在店门口人手摆的好很多，好象比较大的，但其实大不了多少的喔。看看杆位看看车库线你就知道了。好在我们平时都是晚上练习的。所以今天晚上的考试也没什么，光线比我们练习时好看很多了。平时练习时常看错杆常出错没少挨教练的骂，我们来时还担心考场环境呢。言归正传，这车子不是很好使喔，大家考试时一定要注意，按照平时的练习，尽量把车子放慢点，一口气做完所有的动作，把车子开到起点，转头看向大屏幕，考试合格！哈哈。。。终于松了一口气！O耶。。。高兴ING。。。接下来就是科目二之9选3了，希望我们再接再励勇闯难关，期望ING。。。。
　　 附网上下载师兄师姐们科目二之桩考的技巧给学弟学妹们参考，希望你们学车时多点上网多点接受经验啦:
　　一、认识场地：我们脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。
　　二、考试程序：首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库后（车头进去即可），开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，即为合格。
　　 我们来分解每一个步骤的方法：
　　1、上线：车直行向前，看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死，车头左棱和7米线重合向左放一圈轮，脚备刹车，再放一圈轮将车和7米线平停车。（要是这考车已在起点摆放好的就不用操作这一步啦）
　　 进库：挂倒档，抬刹车，慢抬离合，车慢起步，脚压住离合，看右后窗点对中杆，向右打轮，同时裹中杆走，同时，中杆和库的左后杆重合向右打死， 后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整，自然回头看后风档右下角，对中杆踩离合踩刹车停车。
　　2、移库： 一上：车动向右迅速打2圈，当车头左棱对中杆时向左把轮打死（左打4圈），右梭对中杆（车直）再向右回2圈，备刹车停车，不能碰中杆车进库1/4。
　　 一下：车动向右打2圈左棱对边杆向左打死（左打4圈），车直回2圈，停车不碰后杆车进库一半。
　　 二上：车动向右打轮雨刷器中点，对右前杆向左打轮，车头左棱对中杆向 左回轮，车直停车（根据一下车进库多少打轮。进多慢打，进步快打）车进库多一半。
　　 二下：根据车形，进库多少打轮，车动向右打轮，后风档中点对右后杆向 左回轮，雨刷器，中点对右前杆停车，不用打轮回直。
　　3、出库：车头左角比左前杆出库，左角与7米线重合，向左缓慢打轮，打死 之后2秒钟放一圈，脚备刹车，回最后一圈轮车直停车。 倒库：挂倒档，车直行，左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆，当中杆与右后未重合距离相差约20公分时，向左打死轮，车进库，后风档左点与右后杆合时回轮2圈手握方握方向盘12点头向两座位中间进行调整。调正车，当听到考试完毕后停车、桩考就算完成了。