12月的青岛有了新景点?

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12月去青岛玩什么?除了冬日限定的栈桥海鸥、八大关浪漫的异国建筑、文艺范十足的大学路和热闹非凡的台东夜市外,现在还能体验到话题度超高的无人驾驶小巴车。

就在最近,驭势科技无人驾驶小巴驶入了位于青岛崂山区的青岛国际创新园,以无人驾驶技术为园区带来智慧出行的全新体验。

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青岛崂山区目前已经成为新质生产力引领下的“人工智能+”创新高地,通过“人工智能+”赋能,激发产业生态繁荣。作为崂山区首批科技创新产业园区,青岛国际创新园致力于落地以自动驾驶技术为代表的人工智能创新应用。驭势科技无人驾驶小巴的亮相,与园区打造的虚拟现实、数字孪生应用相辅相成,相得益彰。

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这款专为园区参观接待、通勤摆渡、观光游览场景打造的L4级自动驾驶产品,优雅地穿梭在现代与科技完美相融的园区建筑之间,科幻电影中出现的场景仿佛进入了现实。

进入无人驾驶小巴内部,没有驾驶位和方向盘的存在。依托驭势科技最新发布的第五代U-Drive®智驾系统,车辆无需任何人工操作,便能实现各种自动驾驶功能,为园区乘客提供高效、安全、舒适的自动驾驶接驳服务。

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青岛国际创新园内有300多家企业和超过1.5万名员工,在上下班高峰期,人车混行的复杂交通环境是每天的常态。不过无需担心,驭势科技无人驾驶小巴可以轻松应对这种情况。

通过搭载的摄像头、激光雷达、DGPS等传感器,车辆可以对周围的路况和环境了如指掌,无论是遭遇的车辆,还是突然闯入的行人,智驾大脑都可以及时处理传感器获取的信息,并根据具体情况让小巴执行减速、避让、刹停等动作,保障乘客的安全。

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青岛的道路有许多连续上下坡,为了让小巴车在行驶通过时,给乘客带来更多舒适感,驭势对自动驾驶算法进行了针对性优化,让车辆在上下坡时,拥有更加稳定的加速和减速,非常贴心。

当冬季气温来到零下,甚至下起了大雪,无人驾驶小巴会停止运行吗?答案当然是不会,驭势无人驾驶小巴拥有全天候运行的能力,面对暴雨、大雪、浓雾等极端天气,依然能够持续稳定的运行。只要乘客需要,无人驾驶小巴一定会准时到达。

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无人驾驶小巴的内部配备了柔软的U型沙发座椅,方便乘客交流互动;带有可变氛围灯的星空车顶,满满的高级感;车内大屏幕实时显示车辆信息和站点路线,再也不会坐过站。从行驶质感到乘坐舒适度,给乘客百分百的完美体验。

12月来青岛,除了美景、人文、活力、美食,不妨也来体验一下驭势科技无人驾驶带来的创新青岛!

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电子时钟设计是一个基于单片机的综合性电子项目,涵盖硬件设计、软件设计、模块代码编写以及运行展示等多个环节。以下是该项目的详细分析与知识点总结: 电子时钟设计是一项课程设计任务,目标是开发一个功能完善的电子时钟系统。该系统以单片机为核心控制器,具备时间显示、设置和控制等功能,旨在满足用户的日常使用需求。 硬件设计的核心是系统方案原理图,它明确了系统的整体架构以及各组件之间的连接关系。外设设计方面,键盘输入模块和数码管显示模块是关键部分。键盘输入模块的工作原理包括键盘扫描、按键识别以及状态机控制等环节;数码管显示模块的工作原理则涉及数码管的驱动、显示控制和状态机控制等内容。 软件设计的核心是项目软件系统总架构图,它详细介绍了系统的软件框架,涵盖单片机编程、键盘输入模块流程图与代码、数码管显示模块流程图与代码等方面。顺序图则展示了软件的运行流程,包括系统初始化、键盘输入处理、显示控制和状态机控制等环节。 模块代码是系统各模块功能的具体实现。例如,键盘输入模块的代码实现了键盘扫描、按键识别和状态机控制等功能;数码管显示模块的代码实现了数码管驱动、显示控制和状态机控制等功能。 运行展示是项目的最终成果呈现环节,展示了电子时钟的实际运行效果,包括时间的准确显示、便捷的设置操作以及稳定的控制功能等。 单片机原理:掌握单片机的架构、指令系统和编程方法。 Proteus仿真:熟悉Proteus仿真原理、仿真环境及仿真操作。 C语言编程:理解C语言的语法、数据类型、控制结构、函数和数组等基础知识。 电子时钟设计:了解电子时钟的工作原理、设计方法和实现技术。 硬件设计:掌握硬件设计的基本原理、方法和工具。 软件设计:熟悉软件设计的基本原理、方法和工具。 模块代码实现:掌握模块代码的设计、编程和调试技巧。 电子时钟设计项目融合了硬件与软件设计,通过模块代码实现功能,并通过运行展示呈现最终效果。掌握
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