VcARJPozr-CSDN博客

原创【Carsim和Simulink联合仿真，利用PID控制算法实现线控转向系统的建模与控制】

通过分析小齿轮和转向角之间的关系，并利用三环PID控制算法控制无刷直流电机，实现了前轮转角的精确控制。通过执行角阶跃工况下的仿真实验，我们得到了前轮转角、横摆角速度、侧向加速度和轨迹图，并通过对比分析了拐角处的响应差异。本文旨在通过Carsim和Simulink联合仿真模型，设计和优化一套C级车的线控转向系统，以实现前轮转角的准确控制。这为后续的线控转向系统设计提供了基础数据。主要根据Carsim自带的转向系统，查出小齿轮和转向角之间的关系，利用查表法反推目标转角，而后通过无刷直流电机模型跟踪目标转角。

2024-03-31 15:26:08 444

原创麻雀搜索算法优化无线传感器网络覆盖，Matlab代码分享

摘要：本文介绍了一种基于麻雀搜索算法的优化方法，用于提高无线传感器网络（Wireless Sensor Network，简称WSN）的覆盖率。通过Matlab代码的实现和分析，我们展示了麻雀搜索算法在三维环境中的优化效果，并提供了进一步修改的思路。本文将介绍一种基于麻雀搜索算法的优化方法，并探讨其在三维环境中的应用。在无线传感器网络的优化中，我们可以将传感器节点视为麻雀，监测区域视为食物源，通过优化节点的分布来提高覆盖率。通过Matlab代码的实现，我们得到了麻雀搜索算法在三维环境中的优化效果。

2024-03-31 15:24:33 325

原创四相交错并联同步整流Buck变换器的MATLAB仿真及关键参数设计

通过合理的磁元件设计和实现均流输出的设计，可以提高系统的转换效率和稳定性。在理想仿真中，我们可以调整开关管的工作频率、占空比和磁元件的参数，以求得最佳的性能指标。首先，给定输入电压为12VDC，输出要求为1V，100A的电流，其中单相电流为25A。针对低压大电流的应用场景，我们需要选择合适的开关管和磁元件，以确保系统能够稳定工作并具备良好的电能转换效率。通过合理的电流均分设计，可以减小开关管和磁元件的负载压力，提高系统的可靠性和稳定性。在设计过程中，可以通过调整电路参数和控制策略，以实现均流输出的目标。

2024-03-31 15:23:06 442

原创深入探索Matlab Simulink双馈风机接入的三机九节点模型，并实现参数调整与直接运行

总之，Matlab Simulink双馈风机接入的三机九节点模型为我们提供了一个强大的工具，用于研究风力发电系统的运行机理和性能。通过对模型的建立和仿真实验的进行，我们可以更好地理解风力发电的原理，优化风力发电系统的运行，提高电力系统的可靠性和稳定性。同时，我们也可以通过对模型的调整和改进，研究更多复杂的风力发电系统模型，以应对未来电力系统的挑战。特别地，对于风力发电系统而言，Matlab Simulink提供了丰富的工具和模块，方便我们建立并分析各种风力发电机组的模型。

2024-03-31 15:21:29 420

原创 35kV电力系统中的三段式电流保护仿真分析及参数设置

为了更好地理解和应用过电流保护技术，本文以图1所示的35kV电力系统为例，利用Matlab Simulink建立仿真模型，进行三段式电流保护的理论分析、整定计算以及故障时的仿真分析。时间保护主要根据负荷电流的持续时间来判断是否存在故障，整流保护主要根据故障电流的幅值来判断是否存在故障，方向保护主要根据故障电流的方向来判断是否存在故障。具体的参数设置和模块搭建过程如下：（这里需要详细描述电力系统模型的搭建过程，包括各个参数的设置和仿真模块的添加，以及仿真条件的设定，这一部分需要插入对应的图表）

2024-03-31 15:19:58 1346

原创《基于Matlab平台的转向设计计算程序》- 一个适用于初入行技术人员和学习群体的功能全面的工具

综上所述，转向设计计算程序基于MATLAB平台，通过计算阿克曼转角、转弯半径、转向阻力矩、回正力矩、转向主参数、转向传动比、力矩波动、转向梯形、EPS匹配、HPS匹配、齿轮齿条传动比、循环球传动比等参数，可以评估转向系统的性能，并进行相应的优化设计。通过计算转向阻力矩，可以评估车辆的转向系统的工作状态，并进行相应的优化设计。计算内容：阿克曼转角，转弯半径，转向阻力矩，回正力矩，转向主参数，转向传动比，力矩波动，转向梯形，EPS匹配，HPS匹配，齿轮齿条传动比，循环球传动比等计算内容；

2024-03-31 15:18:27 637

原创 Cruise软件与Matlab Simulink联合搭建的整车模型及控制功能，实现动力性与经济性仿真

我们设计了不同的驾驶模式，包括经济模式、运动模式和智能模式，并根据每种模式下的要求，调整整车参数和控制策略。综上所述，本模型基于Cruise软件搭建整车模型，并基于Matlab Simulink软件搭建整车控制模块，通过对整车动力性和经济性的仿真评估，可以优化整车的设计和控制策略。通过对整车模型的仿真和评估，我们可以获取整车动力性和经济性的详细结果，并对整车的设计和控制策略进行优化。通过调整整车参数和控制策略，我们可以提高整车的加速性能、爬坡能力和燃油经济性，从而满足不同用户的需求。

2024-03-31 15:16:54 579

原创 Matlab音频信号去噪程序：低通巴特沃斯滤波器的设计与应用

接下来，我们对信号添加高斯白噪声。添加噪声后，我们再次使用设计好的低通滤波器进行滤波，并绘制出滤波后的信号的时域和频域图像。值得注意的是，在本文中，我们使用的是自己编写的DFT（离散傅里叶变换）和IDFT（离散傅里叶逆变换）函数，与Matlab自带的fft函数运行结果相同。接下来，我们使用设计好的低通滤波器对带有正弦噪声的信号进行滤波，并绘制出滤波后的信号的时域和频域图像。6、去除高斯白噪声，并播放，发现去噪效果还可以，但不如正弦噪声去噪效果好(这是肯定的，因为高斯白噪声是随机噪声，不可能完全去除的)。

2024-03-31 15:15:24 1305

原创基于西门子S7-200 PLC的三层三列九个车位立体停车控制系统设计与实现

本文基于西门子S7-200 PLC控制核心，设计了一个三层三列，九个车位的立体停车控制系统，旨在优化停车资源分配，提高停车效率。本文围绕西门子PLC的升降横移立体停车库的设计展开，从硬件设计到程序设计、组态画面的设计，详细介绍了整个系统的各个方面。通过PLC的程序设计能力，我们可以实现对停车库的精确控制。我们根据流程图的指导，绘制了停车控制系统的梯形图，确保程序的正确性和稳定性。西门子PLC的升降横移立体停车库的设计，设计一个基于西门子S7-200 PLC控制核心的，三层三列，九个车位的立体停车控制系统。

2024-03-31 15:13:50 575

原创欧姆龙NJ NX：使用POD映射拓展轴功能块与应用案例分析

通过对功能块的查看和编辑，可以轻松地拓展控制轴的数量，并实现高效稳定的控制。未来，随着工业自动化技术的不断发展，欧姆龙NJ NX的POD映射拓展轴功能块有望继续发挥重要的作用，为控制系统的升级和优化提供全方位的支持。通过对功能块进行查看和编辑，可以灵活地调整轴的数量和参数，以适应不同的生产需求。POD映射拓展轴功能块是指在欧姆龙NJ NX控制器上，通过对功能块进行查看和编辑，实现对控制轴数量的拓展。在原有轴数（8、16、32、64）的基础上，可以轻松地实现更多轴的控制，比如10轴、35轴、67轴等。

2024-03-31 15:12:19 535

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