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原创 LabVIEW实现FX3U ENET-ADP和MC协议网络通讯，安全稳定的官方报文读取及常用功能一网打尽

然而，要实现PLC和计算机之间的数据通信并非易事，而LabVIEW作为一种高级编程语言和开发环境，提供了一种简单而强大的解决方案。通过MC协议，LabVIEW可以实现对FX3U的命令帧读写，支持I16、I32、Float等数据类型的批量读写，还可以实现字符串、XYMBool和YM单点的读写操作。其中，LabVIEW网络网口TCP通讯模块是一种基于TCP协议的通信方式，通过网络连接实现PLC与计算机之间的数据交换。需要注意的是，LabVIEW网络网口TCP通讯模块的源码开放，可以进行二次开发和定制。

2024-05-21 08:45:43 468

原创 MATLAB Simulink搭建电动车制动能量回收控制策略及其仿真分析

（1）当逻辑门限值控制算法判断总制动力大于电机最大制动力时，此时前后轮电机制动力均提供电机最大制动力，意味着前后轮电机均进行再生制动，且达到最大再生制动程度，剩余部分制动力由四个车轮的摩擦制动力提供，此时还需要判断总摩擦力与后轮制动力的大小，当后轮制动力大于总摩擦力的时候，前轮摩擦力来提供剩余的摩擦力，当后轮摩擦力小于总摩擦力的时候，前轮不提供摩擦力，所有摩擦力均有后轮提供。当逻辑门限值控制算法判断总制动力大于电机最大制动力时，前后轮电机制动力均提供电机最大制动力，实现最大程度的再生制动。

2024-05-21 08:43:57 604

原创电动汽车充电站能量调度策略：光伏出力利用率和充电任务完成率的最大化

而在饱和模式下，充电站充电需求相对较小，我们可以放宽电动汽车的准入条件，允许更多的电动汽车参与充电，以提高充电任务的完成率。这种考虑光伏出力利用率的电动汽车充电站能量调度策略能够有效提高充电站的能量利用率，同时减少光伏出力浪费，为电动汽车的充电行为和光伏发电的协调提供了一种有效的解决方案。充放电灵活度指标综合考虑了电动汽车的充电需求、充电时段的灵活性以及电动汽车参与能量调度的意愿等因素，通过合理评估电动汽车的充放电灵活度，可以更好地利用电动汽车的充电需求来平衡光伏出力和电网负荷，提高充电站的能量利用率。

2024-05-21 08:42:13 1360

原创料箱输送线程序分析：WCS和PLC的Socket接口和分拣控制程序详解，欧企源码分享！

通过WCS和PLC的Socket接口以及分拣控制程序的设计，我们可以实现对物料的合理调度和高效分拣，从而提高物流的效率和准确性。同时，我们提供的设备布局图、电气图纸和博途V16程序可以帮助读者更好地理解和应用这个料箱输送线程序。而博途V16程序则是该料箱输送线程序的源代码，读者可以在学习过程中参考和借鉴其中的设计思路和实现方法。通过编写合理的分拣控制程序，我们可以根据物料的属性和目标位置对物料进行分拣，并将其发送到相应的出口或目的地。程序源自欧企，无加密，外企程序还是比较美观的，程序仅供学习参考，不讲解。

2024-05-21 08:40:27 338

原创基于STM32的指纹密码锁Proteus仿真设计，实现安全智能门禁

最后，我们将通过仿真实验验证指纹密码锁的功能和性能，并对仿真结果进行分析和评价。Proteus是一款常用的电子电路仿真软件，它具有丰富的元件库和强大的仿真功能，非常适合用于基于STM32的指纹密码锁仿真设计。通过编写代码和配置参数，我们可以实现指纹图像的采集和处理、指纹特征的提取和存储、指纹比对和身份认证等功能。总之，本文围绕基于STM32指纹密码锁的Proteus仿真设计展开讨论，从STM32微控制器的特点和优势、指纹识别技术的原理和算法、Proteus仿真软件的基本原理和功能等方面进行了详细阐述。

2024-05-21 08:38:41 296

原创线控转向：设计说明书与模型全套，实现车辆转向控制

总的来说，线控转向是一个涉及车辆转向控制的领域，它利用电子系统、仿真工具和控制算法来实现车辆的转向操作。总的来说，线控转向是一个涉及车辆转向控制的领域，它利用电子系统、仿真工具和控制算法来实现车辆的转向操作。传统的机械转向系统通常使用转向柱、转向齿轮和传动杆等机械部件来实现转向操作，而线控转向则采用电子信号和电动助力装置来实现转向操作。传统的机械转向系统通常使用转向柱、转向齿轮和传动杆等机械部件来实现转向操作，而线控转向则采用电子信号和电动助力装置来实现转向操作。

2024-05-21 08:36:55 1367

原创构建智慧养老手表管理系统：家长与养老院管理员的功能介绍

家长作为系统的一个角色，可以通过系统进行个人管理、公告管理、家庭管理、加好友管理、老人健康管理等操作。通过系统的个人管理、公告管理、家庭管理、加好友管理、老人健康管理等功能，家长和养老院管理员可以更好地管理养老院和家庭的信息，实现更好的养老服务。首先，养老院管理员可以对系统的基础信息进行管理，包括养老院的信息、设备信息、员工信息等。功能有:个人管理，公告管理，家庭管理，加好友管理，老人健康管理，基础管理，加好友板等框架:springboot、mybatis、vue。

2024-05-21 08:35:16 298

原创三菱FX3U-485ADP-MB通讯实现变频器控制及监控——施耐德ATV312、三菱E700、台达VFD-M案例分享

通过Modbus RTU通信方式，可实现对施耐德ATV312、三菱E700和台达VFD-M三款变频器的控制功能，包括正反转控制、启动停止等。为了实现这个功能，您需要以下硬件设备：FX3UPLC、FX3U-485ADP-MB通信扩展模块、施耐德ATV312变频器或台达VFD-M变频器或三菱E700变频器，以及fx3u-cnv-bd。需要硬件：FX3UPLC，FX3U-485ADP-MB通信扩展模块，施耐德ATV312变频器或台达vfd-m变频器或三菱E700变频器，fx3u-cnv-bd。

2024-05-21 08:33:28 1689

原创主动配电网短期负荷预测重构：基于IEEE33节点的电力系统潮流计算与优化

总的来说，该程序主要用于电力系统潮流计算和优化，通过分层前推回代法计算节点电压和支路电流，然后计算有功网损和无功网损，并通过粒子群算法进行优化，使得节点电压偏差和有功网损最小化。首先，程序中定义了一个名为`Check`的函数，用于检验给定的支路组是否有重复，并与预定义的支路组`S`进行比较，判断是否存在交集。以IEEE33节点为算例，有迭代图，各个节点在重构前的电压幅值及重构前后电压幅值的对比图，优化前后网络损耗数值对比，重构优化开断支路具体情况，以及在具体某节点处接入分布式电源的容量。

2024-05-21 08:31:41 331

原创灵活优化电动汽车负荷曲线仿真：基于Matlab蒙特卡洛模拟实现EV分类与参数调整

通过调整蒙特卡洛模拟次数和电动汽车参数，生成了不同充电类型下的负荷曲线，并通过优化充电策略，实现了电能的合理利用和负荷的平衡。未来的研究方向可以围绕电动汽车负荷曲线的建模、优化算法的改进等方面展开，以提高电动汽车的能源利用效率和负荷管理的精确性。在电动汽车负荷曲线仿真中，蒙特卡洛模拟能够模拟电动汽车的行驶行为、充电行为等多种变量，并生成对应的负荷曲线。摘要：本文基于蒙特卡洛模拟方法，针对电动汽车（EV）的三种充电类型（一充、二充、三充），进行负荷曲线仿真与优化研究。电动汽车负荷曲线仿真与优化实验设计。

2024-05-21 08:29:55 271

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